Japonyanın gökyüzüne fırlatılan yerli yapımı gizli savaş uçakları gerçek renklerini ortaya koyuyor: Çin ve Amerika Birleşik Devletleri yalnızca, neredeyse aldatıldıklarını keşfettiler.
Japonya, Asya ülkeleri arasında havacılık endüstrisini ilk kuran ülkeydi ve bir zamanlar en yüksek seviyeydi.Maalesef bu yüzyılın başından itibaren Çin'in hızlı yükselişi ile Japonya'yı çok yönlü geçmeye başladı.Havacılık endüstrisi oldukça açık.
Geride kalmak istemeyen Japonya da yetişmeye çalışıyor.Japonya, Amerika'dan F35A alırken yerli bir beşinci nesil makine geliştirmeye çalışıyor. 2000'den beri, Japonya, X2 "Mind" teknoloji doğrulama makinesi planını önerdi. Bu modele gelince, gökyüzüne uçtu Özellikle Çin'deki F-20'nin ilk uçuşundan sonra ne kadar geliştiğini haykıran uçak, F-20'nin düşmanı olarak nitelendirildi.Japon medyası Liaoning gemisini batırmak için bir plan bile yaptı.
"Zihin" test makinesi bir uçak gemisini batırabilir mi? Sadece Japonlar hayal edebilir
Bir süreliğine, zihnin ne kadar gelişmiş tanımlandığı gerçekten biraz. Bu, özellikle ileri bir savaşçı hissi. Çin medyasından bahsetmeye gerek yok, ABD medyası bile onu gelişmiş bir model olarak listeledi. Ancak proje ilerledikçe , Bu Japonyanın yerli gizli savaşçıları yavaş yavaş gerçek renklerini ortaya çıkardı. Bu sefer Çin ve Amerika Birleşik Devletleri neredeyse aldatıldıklarını keşfettiler. Hiç de savaş modeli değildiler. Bu yüzden Amerika Birleşik Devletleri mutlu bir şekilde F35A'yı Japonya'ya daha yüksek bir fiyata sattı ve Çin, F-20'ye daha fazla güvenmeye başladı.
Yüzeyde, Xinshen'in aerodinamik tasarımı beşinci nesil uçağın standartlarını karşılıyor. Genel aerodinamik tasarımı daha çok F-22'ye benziyor, ancak kanadın ve kuyruğun çekirdek tasarımı tamamen farklı. Yamuk bir kanat kullanıyor ve kanadın kökünü kısaltıyor. Hava giriş kanalının uzunluğu DSİ ile tasarlanmadı, ancak bu plana sahip gibi görünüyor. Genel değerlendirmeye göre, aerodinamik yerleşim tasarımı nispeten mantıklıdır; büyük avantajlar olmayabilir, ancak hata yoktur.
"Zihin" test makinesi cephesi
Maalesef pek çok pratik sorun var, her şeyden önce toplam uzunluğu 14 metre ve kanat açıklığı 9 metre olan sadece bir test makinesi. Kalkış ağırlığı kesinlikle 9 tonun altındadır, Sadece küçük bir uçak olabilir ve Çin'in Xiaolong savaş uçağından hala daha küçüktür.Uçağın küçük olmasından dolayı yakıt tüketimi küçüktür ve menzili yoktur.
Oraya bakma 2 motor, Ama model XF5-1 turbofan motor , Bir eğitmen tarafından kullanılan, tek itme kuvveti 5 tonun altında olan bir motordur, Toplam itme gücü sadece 10 ton. Kalkış ağırlığı 9 tonun altında olan bir avcı. Bu tür iki motora güvenmek istiyorum. , Sadece güç, hız ve hız, menzil ve menzil eksikliği, cephane yükünden bahsetmeye gerek yok, aslında yerleşik silah bölmesini, böyle bir avcı uçağını barındıracak yer yok F-20'ye karşı savaşmak için mi? Gerçek bir şaka, gelişmiş bir dövüşçü olduğunu düşündüğüm şey aslında bir teknik test makinesiydi ve çok fazlaydı. Hiç bir savaş modeli olarak kullanılamaz ve ona hizmet etmenin bir yolu yok.
Kayma için "zihin" test makinesi
Japonlar bundan oldukça gurur duysa da beşinci nesil uçaklar alanında Japonya, Amerika Birleşik Devletleri, Rusya ve Çin'den sonra dördüncü sırada yer alıyor ancak teknik doğrulama uçağının ve tekrar eden gecikmelerinin gerçekliğini gizlemek zor. Aslen 2008'i düşündüm. Tamamlandı, ancak 2006 yılına kadar küçültülmüş model piyasaya sürüldü ve sadece 2016'da uçtu. Şimdiye kadar test uçuşlarının sayısı oldukça sınırlı. Bir kez uçmak yaklaşık üç hafta sürüyor Testin ne zaman tamamlanacağını söylemek zor.
"Mind" test uçağının ilk uçuşunun fotoğrafları
Uçağın ana araştırma projesi aerodinamik yerleşim, beşinci nesil uçakla ilgili teknolojiyi test ediyor, ardından teorik olarak güçlendirerek savaşabilen beşinci nesil bir uçak geliştirebiliyor ve mevcut F3 programı gerçekten de acelesi var. Ancak F3'ün gelişimini tamamlamak hala oldukça zor.Bunlardan en önemlisi Amerika Birleşik Devletleri'nin tutumu.Japonya kendi beşinci nesil uçağını geliştirdi.ABD bunu nasıl destekleyebilir?
Kısa bir süre önce, Japonya ve İngiltere'nin ortaklaşa beş nesil uçak geliştirdiği bildirilmişti. Bu açıkça bir "tek taşlı iki kuş" stratejisidir. Birleşik Devletler'den gelen muhalefeti ortadan kaldırmak için İngiltere ile ABD arasındaki ilişkiyi kullanabilir ve gelişimdeki sorunları çözmek için İngiliz teknolojisini kullanabilir. Motorlar gibi. Japonya, kendi geliştirdiği yüksek performanslı motorlara sahip değildir, ancak Birleşik Krallık, havacılık geliştirme alanında çok yüksek bir seviyeye sahiptir.
"Mind" test makinesi F2 ile kaldırıldı
Çin'in F-20'si zaten hizmette ve Japonya'nın kendi geliştirdiği beşinci nesil uçağı henüz bir prototip üretmedi ve hizmete ne zaman gireceği bir soru. "Zihin" test uçağı geliştirme sürecinde birçok kez ertelendi ve F3 projesinin gecikme sorunu hafifletilmeyecek. Hizmete girmesi 20 yıl sürebilir.O zaman J-20 değil, Çin'in altıncı nesil savaş uçağı olmalı.
