250.000+ orta ölçekli SUV pazarında, Highlander her zaman bir mihenk taşı olmuştur.Dararlı görünümü, rahat sürüş deneyimi, istikrarlı ve dayanıklı kalitesi, geniş alanı ve pratikliği iyi sonuçlar toplamıştır. Bu güçlü adama meydan okumak, pek çok rakibin kendilerini kanıtlaması için doğal olarak bir fırsat haline geldi, ancak hepsi başarısızlıkla sonuçlandı.Ardından, kardeş Jiang, kıyaslamak istediği 2018 Highlander modellerine bir göz atacak.
1. Mazda CX8
2018'deki satışlar (Aralık'ta başlatıldı) 992 adet
Genel olarak iyi performans gösteren Nissan, Honda ve Toyota gibi Japon markaları ile karşılaştırıldığında, Mazda'nın 2018'deki satışları 272.322 araç oldu ve bir önceki yıla göre% 12 düşüş gösterdi. Mazda CX-8, çıkmazdan kurtulmak için 7 Aralık 2018'de lansmanının ağır sorumluluğunu üstlendi.Ancak küçük, orta ve büyük 7 koltuklu SUV pazarında Aralık 2018'de 8.923 araç satan Highlander ile karşılaştı. , CX-8 hala çok yetersiz.
Mazda CX-8'in dış ve iç tasarımı, Highlander'dan daha rafine ve modaya uygun ve gövde boyutu Highlander'dan daha belirgindir.Ancak, 5 metreye yakın uzunluğa sahip bu iri adam sadece 192 hp modelle donatılmıştır. 2.5L kendinden emişli motor, Highlander 2.0T turboşarjlı motora kıyasla, güç dezavantajı şüphesiz CX-8'in büyük bir arızasıdır.
Ek olarak, tüm sistem panoramik bir sunroof'a sahip değil ve fiyatı yüksek.Ayrıca, 258.800 seviyesinde, Highlander, CX-8'den daha fazla satış noktası olan dört tekerlekten çekiş ve merkezi diferansiyel kilit fonksiyonu konfigürasyonuna sahip. Daha çelişkili olan şey, Mazdanın kendi marka üstünlüğünün ortalama olması ve fiyat savaşına katılmaması, ancak değer pazarlamasını gerçekleştirmesidir. Tüketiciler için, daha ucuz olan Highlanderı bırakıp CX-8i seçmeleri için gerçekten başka bir neden yoktur. Yukarı.
2. Jeep Komutanı
2018-13.500 adet satış
Büyük Komutan, halka açılmadan önce çok ilgi gördü ve hatta Highlander'ın güçlü bir rakibi olarak kabul edildi. Tüm aracın tasarımı atmosferik ve stabildir, ikonik 7 delikli giriş ızgarasını korur ve tamamen LED ışık kaynağı farlarını kullanır. Toplam boyut, Highlander ve Sharp ile aynı seviyededir; iç mekan tarzı daha sade ancak Highlander'dan daha fazladır Lüks ve cömert konfigürasyon. 2.0T yüksek (265 beygir gücü) / düşük (234 beygir gücü) güçlü bir motorla donatılmıştır ve 9 ileri otomatik manuel şanzıman ile uyumludur. Her açıdan, büyük komutanlar oldukça iyi ürün yetenekleri gösterdiler.
Ancak Grand Commander pek çok yerli tüketici tarafından tanınmadı.Lansmanından bu yana satış hacmi 13.500 ve aylık ortalama satış hacmi sadece 1.700'ün üzerinde. Bu sonuç Highlander'dan uzak. Sebepsiz değil Her şeyden önce, 7 koltuklu SUV segmenti, Highlander ve Ruijie gibi tecrübeli modeller tarafından zaten sıkıca işgal edilmiş durumda.Kötü bir maliyet-etkin avantaja sahip büyük bir komutan bir pay almak istiyor. Çorba kuşkusuz zor bir iş; ikincisi, Jeep'in Wrangler dışındaki ürünleri düşük bir varoluş duygusuna sahip ve serbest ışıkta yağın yanması gibi sorunlar Jeep marka imajına büyük zarar verdi.
Sorunun farkında olan Jeep, Commander'ı (büyük komutanın 5 koltuklu versiyonu) başlattı, fiyatı 259.800 ile 315.800 yuan arasında ve daha fazla pazarı ele geçirmek için rakiplerle fiyat savaşı yapmayı seçiyor, ancak bu ne kadar etkili? Zamana göre doğrulanacak.
3. Nissan Tuda
2018-9.000 araç satışları
12 Nisan 2018'de Nissan, 169.800 RMB ila 245.800 RMB kılavuz fiyatı ile "Prado Terminator" adlı bu zorlu SUV'yi piyasaya sürdü. Tuda sert, sağlam ve güçlü bir görünüme sahip, zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi ve mekanik çene tipi arka diferansiyel kilidi ile donatılmış, yük taşımayan bir gövde kullanıyor; gövde boyutu orta büyüklükteki SUV'da üst seviyede ve bir ürün gibi görünüyor. Aşırı güçlü.
Ancak Tuda sonuç olarak satış yapmadı - ortalama aylık satış hacmi sadece 1.200'ün üzerindeydi. Konumlandırma ve konfigürasyon açısından Tuda, 2.5L gücünün tatmin edici olmaması, sert plastik iç kısım ve tüm seri kampanalı frenlerle donatılmış olması gibi birçok ölümcül zayıflığa sahiptir. Buna ek olarak, nispeten sınırlı sabit hat konumlandırması Tuda'nın genel şehir içi SUV satışlarına ulaşmasını zorlaştırıyor ve Dongfeng Nissan'ın satış kanallarını ödünç almak Tuda'nın Dongfeng Nissan Qijun ile rekabet durumuyla yüzleşmesine neden oluyor.Tüm bunlar Tuda satışları haline geldi. Darbenin nedeni.
4. Roewe RX8
2018-13.300 adet satış
Bir zamanlar Highlander'ı ezmekle tehdit eden Roewe RX8, aynı zamanda birçok satış noktasına sahiptir.Yüksek profilli, akıllı ara bağlantıya, 4,9 metreden fazla uzunluğa, taşımayan gövdeye ve sert çekirdekli off-road 7 koltuklu bir arka aks Eaton diferansiyel kilidine sahiptir. SUV imajı ve 16.88-25.18 milyon fiyat aralığındaki daha zengin konfigürasyon, Roewe RX8'e Highlander'ı konuşma güveni veriyor.
Ancak gerçek satışlar RX8'e yankılanan bir tokat verdi. Haziran 2018'deki 2821 satışın zirvesinden Temmuz ayında 1.451'e, bu sonucun Highlander'a meydan okuması imkansız.
Roewe RX8'in başarısızlığının önemli nedenlerinden biri, konumlandırmasının ana akım SUV kullanıcılarının ihtiyaçları ile tutarsız olmasıdır. Başlangıçta, Roewe Motors'un marka itibarı ortalamaydı. Dahası, RX5'te ortaya çıkan kalite sorunlarının çoğu da RX8 tarafından "miras alındı". İşin özü, kentsel SUV'ların hem lüks hem de konforlu deneyimine ve mükemmel arazi performansına sahip olmanın imkansız olmasıdır.Güçsüzlük durumunda, RX8'in zayıf satışı doğal bir şeydir.
Bu rakiplerin yorgunluğundan farklı olarak, Highlander bu ivmeden yararlandı ve orta vadeli makyajı başlattı.Yurtdışında ortaya çıkan casus fotoğraflarından, yeni Highlander tasarım stili yeni RAV4'e yaklaşıyor. Highlander'ı elle çirkinleştirmeyecek.
Aralık 2018'de Volkswagen Touron'un geriden gelerek SUV'lerin satış tahtını aynı fiyata işgal ettiğini belirtmekte fayda var. Tourang'dan bahsetmişken fiyat 308.900 yuan'dan başlıyor ama boyutu orta ve büyük bir SUV boyutunda.At yarışına benziyor.Aynı zamanda Volkswagen halo da ekleniyor ama Toyota Highlander'ı yenmek kolay değil. Pozisyon sağlam.
Pek çok insanın kalbinde, Highlander her zaman orta büyüklükteki SUV'ların kralıdır ve hiç kimse onun yerini alamaz. Tüm başarılar elde edilecek.Belki bu rakipler markalarının ve ürünlerinin eksiklikleriyle yüzleşip pazar talebine uyduklarında, güçlülere meydan okuyacak güvene sahip olacaklardır!
Daha fazla model incelemesi görüntülemek için "Sınır Tanımayan Araba Alanı" na dikkat edin ve "Model Kitaplığı" anahtar kelimesini yanıtlayın. Eski şoför, oynamanızı bekliyor.
-
- AAAAAAAAAA! China Three Gorges Corporation, SASAC tarafından 10 yıl üst üste A seviyesi için değerlendirildi
-
- En son MVP sıralaması yayınlandı: alfabe listenin başında ve Harden ikinci sırada ve Lao Zhan'ın sıralaması şaşırtıcı.
-
- Zıplayan bilet nihayet bir yıl içinde piyasada ve maksimum pil ömrü 500 km'nin üzerinde, ancak araba etiketi yüzünden mahvolmuş olması üzücü!
-
- Utanmış! Real Madrid'i çaresiz bir duruma sokan ekip, Evergrande'nin sadece üçte birini yatırdı
-
- Şok oldum! Rüzgar ve yağmurda söylenen "savaş ilahisi", zafer Udonde'nin inşaatçılarına aittir.
-
- LOL soğuk bilgisi: Xiaolong'un yere çarptığını gördün mü? Biri hariç
-
- Mareşal Chamberlain'in duygusal geçmişini açığa vurmak: Kırmızı tozda bir kadın var, bu hayattaki aşkı.
-
- Tam zamanlı sınıf, Real Madrid'in unvanını kaybetmesine neden oluyor ve hatta süper yerel takımı bile geçiyor
-
- Dünyadaki ilk on satış modeli, birincilik bir servet kazandırır ve yurt içinde üretilen "kutsal araba" sekizinci sırada!
-
- LOL, iki Galen, Sun Yan ve 3 çeşit AD ekipmanı ile teke tek kazanan kim olacak?
-
- CBA en yetkin dış yardımdır! Ha Shen 8 üç sayılık atış üç yabancı oyuncuyu vurdu, Liaoning şampiyonluğu mu kazandı?
-
- James'in seçim sırasının ayrıntılı bir yorumu: Duou'ya başlamak onun favorisidir ve ilk üç yedek onun düşündüğü şeydir!
