Asla olmayacak! Görünüşe, performansa ve konfigürasyona sahip 100.000 sedanı kim seçecek?
100.000 yuan bütçeli bir aile otomobili satın almak, birçok insanın araba satın alma talebidir.Bu nedenle, büyük otomobil şirketleri bu pazar segmentinde yeni otomobiller piyasaya sürmüşlerdir.Yüksek kaliteli birkaç model yoktur.Birçok modelin Toyota Corolla gibi kendine özgü özellikleri vardır. Dayanıklılığıyla bilinen bir diğer örnek de Ford Focus'tur.İyi şasisi ve sürüş dokusu Çinliler arasında çok popülerken, Chevrolet Kovoz yeni güç aktarma organlarından sonra daha bireysel ve sportif hale geldi. Ancak aile arabalarının sadece olağanüstü avantajlara bakması değil, daha da önemlisi performanslarının her yönden dengeli olması gerekiyor Bugün bu üç arabayı kapsamlı bir karşılaştırma yaparak kimin daha değerli olduğunu görmek için bir örnek olarak alacağız?
Görünüş: Genç tüketicileri tanımak sadece konuşmak değildir
Daha genç görünüm tasarımı kuşkusuz mevcut gelişim trendi.Büyük otomobil şirketleri tasarım dillerini optimize ediyor ve tüketicilerin ilk bakışta seveceği bir görünüm yaratmak için çalışıyor. Doğal olarak, bu üç araba bir istisna değildir.Örneğin, Kovoz, Chevrolet'nin aile benzeri bölünmüş tasarımını benimser.Yüzey ızgara katmanlı ve çevreleyen krom kaplama, iyi bir incelik hissi yaratan son dokunuş. Aynı zamanda, sert vücut hatları Amerikan arabalarının tutarlı kaslarını da gösteriyor.Bu Amerikan arabasının kas hatları ve güç duygusunu sadece erkeklerin sevdiği, ancak Kovoz'un mükemmel füzyonu "erkek ve dişi" elde etti. .
Fruis'e bir bakalım.Martin'in yüzünün kutsamasına sahip olmasına rağmen, genel silueti güzel değil hatta biraz eski moda ... Belki de arabanın boyutu Martin'in yüzünün aurasını biraz tutamıyor. Makyajdan sonra Corolla küçük Camry olarak bilinir.Tek genişlikli hava giriş ızgarası keskin farlara bağlanır ve geniş ağız şekline sahip hava giriş ağı çok kişiselleştirilmiş ve agresif ancak yeni Camry yepyeni bir şekle bürünmüştür. Şimdi, Corolla bu tarzda hala biraz modası geçmiş durumda. Buna karşılık Kovoz, genç tüketicilerin ihtiyaçlarını açıkça anlıyor ve hem kişiliğe hem de modaya sahip.
İç mekan: Hem iç hem de dışın güzelliği gerçek güzelliktir
"İlk görüşte aşk" görünümü ile karşılaştırıldığında aracın iç tasarımının "uzun ömürlü ve pratik" olması gerekiyor.Sonuçta, gündüz ve gece ile birlikte aldığınız araç içindeki donanım ve konforlu ve kullanımı kolay iç yapısı şüphesiz genel sürüşünüzü artıracak. Bir zevk duygusu. Bu bakımdan Kovoz'un genel tasarımı şık ve kişiye özeldir.Örneğin orta konsol simetrik bir tasarıma sahiptir.Uçan kanat şekli, otomobilin görsel genişliğini belli bir ölçüde uzatır ve tasarım açısından zengindir.Yapısı sadece güzel değil aynı zamanda Güzel görünüyor ve iki renkli iç mekânın şekli gençlerin tercihlerine daha yakın.İşçilik ya da malzeme olsun, bu seviyenin üstün seviyededir ki bu takdire değer; Forex'in içi muhafazakar ve oldukça tatmin edici; Corolla'nın içi Dekorasyon her zamanki gibi aynı Japon tarzı, parlak nokta yok ve çok da kötü değil.
Yapılandırma: Büyük bir ekranınız yoksa samimiyetinizi söyleme
Bu seviyedeki ortak girişim araçlarının konfigürasyonunda genellikle hiçbir sürpriz yoktur, bu nedenle bu konuda avantajları olan modeller tüketiciler tarafından daha çok tercih edilecektir. 110.200.000 yuan civarında fiyat aralığına sahip modelleri örnek olarak alalım Corolla sadece giriş seviyesi modelleri seçebilir, Fruis orta seviye modeller satın alabilir ve Kovoz birinci sınıf bir model açma isteğinizi tatmin edebilir. Aynı zamanda "Sahip olduklarınıza ve sahip olmadıklarınız bende" başardı.
Öncelikle işlevsel yapılandırmaya bakalım. Giriş seviyesi modele ek olarak Kovoz'un 7 inçlik yüksek çözünürlüklü merkezi kontrol geniş ekrana ihtiyacı var. Diğer modellerde büyük ekranlar bulunuyor.Aynı zamanda Baidu Carlife cep telefonu ara bağlantısını ve gençlerin ihtiyaçlarını karşılayan diğer fonksiyonları da destekleyebiliyor. Otomobildeki eğlenceyi daha da zenginleştiriyor ve entegre ters görüntü fonksiyonu da günlük park için daha kullanışlı. Sadece üst düzey modellerde Furuis ve Corolla için 8 inçlik bir merkez kumanda ekranı bulunuyor, samimiyet besbelli yeterli değil.Ayrıca Furuis orta konsolun yoğun fonksiyon düğmeleri zamanın hızına ayak uyduramıyor ve operasyon çok sakıncalı. Ayrıca Kovoz, Friesland ve Corolla'da da standart boyutlu bir tavan penceresi ile donatılmıştır.
Güvenlik konfigürasyonuna tekrar göz atalım Kovoz'un performansı rakibini adeta eziyor. Kovoz, lastik basıncı izleme, fren asistanı, çekiş kontrolü, dikiz aynası ısıtması gibi daha fazla konfigürasyona sahiptir ve bu sadece sürüş güvenliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda özellikle acemi kadın sürücüler için acemi sürücüler için daha uygundur. Woz'un ürettiği çok fonksiyonlu direksiyon simidi, LED gündüz farları, deri koltuklar vb. Gençlerin zevklerine daha uygun. Buna karşılık, Fries ve Corolla konfigürasyonları çok hızlı görünüyor.Vücut stabilite kontrol sistemi gibi en temel güvenlik konfigürasyonları eksik, bu nedenle Kovoz genel olarak daha uygun maliyetli.
Motivasyon: Güzel görünen bir cilt ve ilginç bir ruh istiyorum
Güç açısından Kovoz, turp ve lahana seven tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılıyor.Örneğin lineer hızlanmayı seven tüketiciler, 1.5L kendinden emişli motor ve 6AT'ın altın kombinasyonunu seçebilir ve turbonun anlık gücüne meraklı müşteriler 1.0 T ve 6DCT'nin güç kombinasyonu; Corolla'da ayrıca iki güç seçeneği var Öngörüler nispeten monoton, sadece 1.5L kendinden emişli motor mevcut.
Güç parametreleri açısından bakıldığında üç arabanın gücü temelde aynı seviyede ve Corolla biraz önde Sonuçta fiyatı Kovoz ve Fries'e göre çok daha yüksek. Ancak Kovaz'ın kendi boş ağırlığı sadece 1200kg ve 1.0T motorun maksimum gücü ve maksimum torku da son ikisine göre daha düşük.Ayrıca DVVT teknolojisi ve motor start-stop teknolojisine sahip ve Kovaz yakıt tüketimi açısından iki güce sahip. Kombinasyon Friesland ve Corolla'dan daha düşüktür.
Süspansiyon açısından, üç arabanın tümü, bu seviyenin standart ekipmanı olan MacPherson'un ön ve arka burulma kirişleridir. Fakat eğitimin kendine has bir odağı var Fruis genel olarak zor ve tümsekleri yeterince filtrelemiyor Corolla daha yumuşak ve vurgu evin konforunda ... Kovoz temelde evin konforunu karşılamak için ikisi arasında. Aynı zamanda belirli bir kontrol deneyiminin de tadını çıkarabilirsiniz. Ayrıca Kovoz, çok sayıda LASD sıvı ses yalıtım pedi teknolojisini benimser.Fu Ruisi ve Corolla'nın kullandığı geleneksel ses yalıtım pamuğu ile karşılaştırıldığında, LASD daha yüksek teknoloji içeriğine, daha iyi ses yalıtım etkisine sahiptir ve ayrıca daha çevre dostudur. Daha iyi bir sürüş kalitesi anlayışına sahip olun. Özetle hem güzel görünen bir cilt hem de ilginç bir ruh, genç tüketicilerin istediği anlamına gelir.
sonuç olarak
Üç araba, 100.000 yuan sınıfı aile sedanının en iyisidir.Kendi ayırt edici özellikleri vardır.Örneğin, Friis'in Martin ön yüzü ve her yönden dengeli bir performans seçmeniz gerekiyorsa, Corolla'nın biraz baskın güç performansı. Aile arabası için Kovoz'u tavsiye ederim.Avantajı, şık ve sportif görünümü, aynı modellerde daha zengin konfigürasyonu ve güç kombinasyonu ve şaşırtıcı yakıt tüketimi performansında yatıyor. Son seçim, hangi yöne daha fazla değer verdiğinize bağlıdır.
