Çin denizaltılarını avlamakta uzmanlaşın! Japonyanın son savaş gemisi o kadar agresif geliyor ki, Çin böyle cevap vermeli
2007 gibi erken bir tarihte, Çin'in askeri harcamaları Japonya'nınkini aştı ve şimdi 10 yıl oldu ... Bu yıl, Çin'in askeri harcamaları Japonya'nın üç katından fazla. Ancak Çin ve Japon donanmaları arasındaki karşılaştırmaya gelince, yalnızca "giderek daha fazla insanın nihayet Çin donanmasının Japonya'yı geçmeye başladığını düşündüğü" söylenebilir. Bu durumun tek sebebi bu ... Çoğu insanın son genel durum hakkında pek bir şey bilmemesinin yanı sıra, temel sebepler donanmanın uzun vadeli birikim gerektiren bir hizmet olmasıdır. Toplam askeri harcama açısından, Çin ile Japonya arasındaki oran sadece 1.35: 1'dir. İkinci sayı giderek artacak ve gelecekte Çin ve Japonya arasındaki karşılaştırmada yapılacak değişikliklere bağlı olarak, Çin ve Japonya'nın yeni gemileri için mevcut inşaat planlarına bakmak iyi bir yol.
Çin Donanması tarafından şu anda ve gelecekte inşa edilen gemi türleri şunlardır: 60.000-80.000 ton sınıfı kızakla atlama / fırlatma 001/002 uçak gemisi, 12.000 tonluk büyük muhrip, 6500-7000 ton sınıfı 052D / E muhrip, 4000-5000 tonluk sınıf 054A / B fırkateyni (ve 1300 tonluk sınıf 056 hafif fırkateyn); Japonya Deniz Öz Savunma Kuvvetleri tarafından inşa edilen mevcut ve gelecekteki gemi türleri şunlardır: 25.000-40.000 ton sınıfı amfibi hücum gemisi, 10.000 Ton sınıfı Atago sınıfı muhrip, 6000 tonluk 25DD fırkateyn ve 4.000 tonluk yeni firkateyn. Yapım tipi ve modelinden Çin donanmasının miktar olarak değil tonaj olarak Japonya'yı tamamen ezdiği görülüyor. Performansa gelince, sözde çiçekler farklı gözlerde ... Bu makalenin karşılaştıracağı şey, iki ülkenin gelecekte inşa edeceği en son fırkateyn.
Japonya'nın yeni firkateyni
Japonya'nın yeni firkateyni "26 Orta Vadeli Savunma Planı" ndan doğdu ve Çin'in artan sayıda deniz gemisine yanıt olarak önerildi. İlk gemi 2018'de inşaata başlayacak ve 2021'de hizmete girecek. 8 gemiden oluşan ilk parti inşa edilecek ve toplam plan 22 gemi olacak. Orijinal plan 3.000 tonluk bir deplasmana ve maksimum 40 knot hıza sahiptir. Bu performans gereksinimi, açıkça "yüksek hızlı hafif silahlı" LCS LCS'nin Japonca versiyonunu oluşturmak içindir, ancak Amerikan LCS konsepti engellendiğinden, bu tür gemilerin performans gereksinimleri de büyük ölçüde değişti.
Son haberler tonajının 4000 tona çıktığını ve maksimum hızının 30 knot'a düştüğünü gösteriyor. Açıkçası, bu silah sayısını artırmaktır. Gemi, dizel yakıt kombine gücü, ikiz şaftlar ve çift pervaneler ve yaklaşık 100 kişilik bir mürettebat kullanıyor. Gemi güvertesi, Japon yapımı A-SAM yeni orta menzilli hava savunma füzeleri ve 07 tipi roket destekli torpidolarla donatılmış 32 üniteli bir MK-41 dikey fırlatma sistemi ile donatılmıştır; orta kısım Japon yapımı yeni gemi savar füzeleri ile donatılmıştır; pruva, bir MK45 tip 127 ile donatılmıştır. Milimetre deniz topu; arka güverte SH-60K anti-denizaltı helikopteri ile donatılmıştır. Bunlar arasında, 03 tipi orta menzilli karadan havaya füzeye dayalı olarak A-SAM hava savunma füzesi geliştirildi. Type 03, 4,9 metre uzunluğunda, 0,32 metre çapında, 570 kilogram ağırlığında ve maksimum 50 kilometre menzile sahiptir.Aktif radar ve kızılötesi görüntüleme kompozit rehberlik modunu benimser ve mükemmel orta menzilli hava savunması ve kısa menzilli füze önleme performansına sahiptir. Füze boyutu açısından bakıldığında, A-SAM, ESSM'de olduğu gibi delik başına dört bomba değil, delik başına yalnızca bir bomba alabilecek. Yeni tip gemi karşıtı füze, Type 12 kıyıdan gemiye füzeye dayalı olarak geliştirildi. Tip 12'nin maksimum menzili 180-220 kilometreye çıkarıldı, orta bölüm GPS + atalet navigasyonu + arazi eşleştirme rehberliğini benimser ve son kısım aktif radar rehberliğini benimser. Deniz seviyesindeki uçuş yüksekliği 10 metreye düşürülebilir. Genel performans nispeten mükemmel.
Yeni Japon firkateyninin orijinal konsepti
Gemi elektronik sisteminde, yeni Japon fırkateyni yaygın olarak kullanılan Japon yapımı FCS-3 aktif faz kontrol radarı ile donatılacak, ancak kalkanın boyutu, yaklaşık 150 kilometre maksimum algılama menziliyle daha da azaltılabilir. Bu tür bir gemi, aynı zamanda Japonya'nın tutarlı tarzı olan denizaltı ve mayın önleme operasyonlarına odaklanacak. Anti-denizaltı tarafı, aktif çekme derinlikli sonar ve pasif çekilmiş halat dizili sonar ile donatılacak ve anti-mayın, insansız su altı mayın dedektörleri ve insansız yüzey mayın tarama araçları ile donatılacak. Genel olarak, bu gemi başına 450 milyon ABD doları planlanan fiyatı ile Japon ihtiyaçlarına uygun toplu inşaat için uygun bir gemidir.
Çin'in muadili, daha sonra inşa edilecek olan Tip 054B firkateynidir. 054A'ya herkes aşinadır. 4000 tonluk tam yük deplasmanına, 32 birim dikey fırlatma sistemine sahiptir ve maksimum 50 kilometre menzilli HQ-16 hava savunma füzeleri ve Yu-8 roket destekli torpidolar (denizaltı karşıtı füzeler olarak da bilinir) ile donatılmıştır. Füze, yaklaşık 200 kilometre menzile sahip YJ-83'tür.
054A firkateyni yakışıklı bir görünüme sahip
054B'nin tam yük deplasmanı daha da büyük olacak ve 4.500 tonu aşacak.Proje 2012 yılında kurulmuş ve tamamen elektrikli tahrik sistemini kullanacak. Evet, doğru okudunuz 054B, Çin'in tamamen elektrikli tahrik kullanan ilk ana zırhlısı olacak. Tamamen elektrikli tahrik modu, yerden tasarruf sağlayabilen esnek bir düzene ve basit bir yapıya sahiptir; motor parçası şaft sistemine sıkı bir şekilde bağlı olmadığından, motor, geminin ana gürültü kaynağının gürültüsünü büyük ölçüde azaltan süper büyük yük akıllı titreşim izolasyon cihazına monte edilebilir. Redüksiyon dişlilerinin gürültüsü olmadan, geminin toplam gürültü değeri büyük ölçüde azaltılır. 054A'nın önemli bir görevi anti-denizaltıdır.Sonar, denizaltı algılama menzilinde iki ana etki faktörüne sahiptir, biri sonarın gücü ve açıklığı, diğeri ise geminin kendisinin gürültüsüdür. 054B, kendi gürültüsünü büyük ölçüde azaltan ve kendi sonarının denizaltıya olan algılama menzilini önemli ölçüde artıran tamamen elektrikli tahrik kullanır.
054A'ya kıyasla, 054B hava savunma füzeleri en son HQ-16C'ye yükseltilecek, menzil yaklaşık 70 kilometreye çıkarılacak ve anti-denizaltı füzeleri Yu-8A'ya yükseltilecek.Silah açısından 054A'ya göre Yaklaşık 400 kilometre menzile sahip YJ-18 füzesi. 054B, denizaltı karşıtı olarak Ka-28 denizaltı karşıtı uçağı şimdilik taşımaya devam edecek ve gelecekte Çin'in yeni nesil denizaltı karşıtı Zhi-15 ile yer değiştirebilir. Sonar ayrıca dünyanın gelişmiş aktif çekili derinleştirme sonarını ve pasif çekili hat dizili sonarını kullanacak. Gemi elektronik sisteminde, 054B'nin yerli entegre küçük bir kalkan kullanıp kullanmayacağı şu anda belirsizdir, ancak hangisi kullanılırsa kullanılsın, algılama menzili yeni Japon fırkateynininkinden önemli ölçüde daha büyük olacaktır. 054B, yeni nesil gemiler için Çin Donanması'nın kapsamlı, entegre ve ağa bağlı tasarım gereksinimlerini uygulayacak ve denizcilik entegre koordineli bir savaş sisteminin (CEC) gelecekteki inşası için temel oluşturacak.
Çin Tipi 054B firkateyninin hayal gücü haritası
Genel olarak, Çin'in 054B'si daha büyük bir tonaj, daha gelişmiş bir tahrik yöntemi ve daha geniş bir radar algılama menziline sahipken, Japonya'nın yeni fırkateyni denizaltı karşıtı uçak ve mayın temizleme konusunda daha fazla avantaja sahip. Yeni Japon firkateyninin göze çarpan özelliği silahların ve teçhizatın yerelleştirilmesi ise, 054B'nin göze çarpan özelliği güç sisteminin devrim yaratması ve kendi gürültüsünün önemli ölçüde azaltılmasıdır. Hangisinin daha iyi olduğuna gelince, yorum için okuyuculara bırakacağım.
Yazar: razor / Dawn
