Bu öğleden sonra, Pekin'de "Tekerlek Poyrası Yeni Ekoloji Paylaşımı" temalı ortak tekerlek göbeği projesinin lansman töreni ve Hub Wheel marka lansman konferansı Pekin'de düzenlendi. Shandong Shuangwang Group Başkanı Zhang Yuande, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu Endüstriyel Ürün Fiyat İzleme Departmanı Müdür Yardımcısı Cheng Xiaodong ve Hub Wheel Basın toplantısına, Kurucu Tian Juequan ve Dahe Capital'den Başkan Yardımcısı Chen Lifeng katıldı.
Raporlara göre, göbek makarası platformu Beijing Fengyang Technology Co., Ltd.'ye ait ve üretim hattı Shandong Luyu Stone Wheel Co., Ltd. ve Shandong Shuangwang Aluminum Co., Ltd.'ye dayanıyor. Shandong Luyu Stone ve Shandong Shuangwang Aluminium, Shandong Shuangwang Group'un yüzde yüz iştirakleridir.
Tian Juequan, Hubreel'in kurucusu
İlk olarak açılış konuşmasını Hubunluan'ın kurucusu Tian Juequan yaptı ve "Made in China" nın "Çin'de Akıllı İmalat" a dönüştüğünü ve "imalat gücünün" de bir "imalat gücüne" doğru ilerlediğini söyledi. Geliştirme temettü, bu bir fırsattır. Huberun, tekerlek üretimini ve 385 milyon otomobil tüketicisini birbirine bağlayan ortak bir platform olduğunu söyledi.
Mevcut kendi kendine inşa edilmiş jant ve lastik üretim hatlarına dayanan platform, 385 milyon yerli otomobil kullanıcısına tekerlek paylaşım hizmetleri sağlamak için diğer jant ve lastik üretim hatlarını tamamlayıcı bir şekilde entegre ediyor, bakım hizmeti sağlayıcılarına ve profesyonel teknisyenlere katılıyor. Aynı zamanda, hub makara platformunun çalışma modunu, işbirliği yöntemlerini ve geliştirme beklentilerini de tanıttı.
Shandong Shuangwang Group Başkanı
Toplantıda Başkan Zhang Yuande, İnternet inovasyonu konusundaki görüşlerini dile getirdi ve Shandong Luyu Stone Wheel Co., Ltd.'nin halihazırda olgun bir işletme üretim grubu olmasına rağmen, aynı zamanda inovasyona ihtiyaç duyduğuna ve geleneksel üretimin belirli bir aşamaya kadar geliştiğine inanıyordu. Darboğazlarla karşılaşacak ve yenilik yapmayı reddetmek, gelişmeyi reddetmektir.
İnternet yeniliği, fiziksel imalat endüstrisinin geleceği için genel bir eğilim ve tek yoldur. Varlık üretim şirketleri, tüketicilere en kaliteli ürünleri en uygun şekilde sunmak için tüketicileri doğrudan İnternet üzerinden bağlayabilirler.Aynı zamanda, büyük veri birikimi yoluyla, üretim planlarını yönlendirmek için ürünlere yönelik kullanıcı talep bilgilerini imalat şirketlerine geri besleyebilirler. Bu, karşılıklı yarar sağlayan ve kazan-kazan olan iyi huylu bir etkileşimdir.
Hub Reel'in Pazarlama Müdürü Wang Kun, Hub Reel'in proje avantajlarını ve pazar beklentilerini tanıttı. Çin pazarındaki mevcut dingil mesafesinin çok büyük olduğunu söyledi. 2017 sonu itibarıyla Çin'deki motorlu taşıt sayısının 310 milyona, otomobil sayısının 217 milyona yükseldiğini söyledi. 2011'den 2017'ye kadar alüminyum alaşımlı jantlar, art arda yedi yıl boyunca bir büyüme trendi gösterdi. Aynı zamanda, pazar değişiklikleri ve tüketim yükseltmeleri ile tüketicilerin çeşitlendirilmiş jant ihtiyaçları karşılanamamaktadır.Yüksek ürün fiyatları, daha az çeşit ve yüksek yenileme maliyetleri, pazarın karşılaştığı sorunlardır. Göbek makaralarının ortaya çıkışı, trendi takip etmek ve çözmektir. Pazar sancılı.
Kendi kendine inşa edilen üretim hattı ve ürün geliştirme ve üretim, göbek makarası için istikrarlı ve güvenilir ürün garantisi ve maliyet avantajları sağlar.Geri dönüşüm işlevi, göbek makarasının verimli bir büyüme döngüsü elde etmesini sağlar. Ek olarak, kentsel ortak projesi, hub reel ürünler için hizmetler sağlamak, operasyonlara yardımcı olmak ve büyük kar paylarını paylaşmak için ortakların yerel avantajlarından yararlanır.
Toplantı yuvarlak masa aşamasına geldiğinde, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu Endüstriyel Ürün Fiyat İzleme Departmanı müdür yardımcısı Cheng Xiaodong, paylaşım ekonomisi hakkındaki görüşlerini dile getirdi ve paylaşılan bisikletlerin, paylaşılan ekonominin ve paylaşılan tekerleklerin mevcut ekonomide bir çıkış olduğuna inanıyor. Başbakan Keqiang pek çok halka açık toplantıda "paylaşım ekonomisini" onayladı. Paylaşılan bisikletler artık kabul ediliyor, ancak tekerlekleri paylaşmak çok profesyonel olabilir, eskiden üreticiler içindi, ancak tüketiciler için çok iş var.
Wenfeng Motors'un kurucusu Zhang Zhiyong, paylaşılan tekerlek projesi konusunda çok iyimser olduğunu belirterek, bu projeyle uzun süredir iletişim halinde olduğunu, paylaşılan bisikletlerin birçok sorunla karşılaşmasına rağmen, paylaşılan tekerlek poyraları konusunda iyimser olduğunu söyledi. "Model benzersiz ve benzersizdir" ve "İnternet uzun kuyruk teorisi" üç açıdan tartışılmaktadır.
Şu anda, göbek makarası platformu resmi olarak çalışma aşamasına girmiş, göbek makarası platformu geliştirilmiş ve faaliyete geçirilmiş ve ilk kullanıcı doğrulaması tamamlanmıştır. Hub Reel platformunun ilk aşaması, çalışmaya başlamak için 100 milyon yuan değerinde bir tekerlek kalıbı açtı.
Plana göre, poyra paylaşımlı poyra poyrası projesi başlangıçta Pekin, Xi'an, Shenyang, Chengdu ve diğer yerlerde konumlandırılacak ve daha sonraki dönemde ulusal ve denizaşırı pazarlara yayılacaktır.