2.4L güç 100 kilometre hızlanma 8.8s, standart ESP 8 hava yastığına kadar, ancak adı Suzuki!

Derin sokaktan korkmuyor musun? Aslında değil! Şimdi bu renkli dünyada, hile yapmazsanız, insanlar bu kadar tatlı olduğunuzu nereden biliyorlar? Suzuki Kaizexi pek tanıtım yapmadı, sanırım Suzuki'ye aşina olan çocuk ayakkabıları bile diğer insanları bir yana bırakın bu arabayı hiç duymamış. Ancak bu araba, Suzuki'nin ilk B segmenti arabası ve aylık satışları çift haneli olabilir, bu da çok üzücü!

Görünüş açısından Keizersi: uzun ön, kısa arka, tam vücut, gerilim dolu. U şeklindeki petek tarzı Çin ızgarası da Kaisersi'yi nispeten basit hale getiriyor ve Kaisersi'nin ona bakması biraz dezavantaj. Ancak bazı biniciler Kai Zexi'nin izlenebilir bir oyuncu olduğunu, ne kadar çok görünürse o kadar çok sevdiğini söyledi. Editör, ne kadar severseniz sevin, 180.000 yuan fiyat için üzgünüm!

Suzuki Kaizerxi kendisini B sınıfı bir otomobil olarak konumlandırıyor.Arabanın boyutu 4650 * 1820 * 1480mm ve dingil mesafesi sadece 2700mm.Dürüst olmak gerekirse, bu boyut A sınıfı arabadan biraz daha büyük ve iç mekan nispeten sıkışık. Yukarı.

İç dekorasyon açısından Kezixi ancak oldukça tatmin edici olarak nitelendirilebilir.Lüks dekorasyonu yok ama işçiliği iyi. Bununla birlikte, lehçelerde mevcut B segmenti otomobil pazarında hiçbir arabanın içi sert olmayacak, sonuçta rekabet o kadar şiddetli ki rastlantısallığa yer yok.

Konfigürasyon açısından Keizersi standart olarak ESP, 8'e kadar hava yastığı, ön koltuklar için elektrikli ısıtma, çift bölgeli otomatik klima, anahtarsız çalıştırma, tam boyutlu yedek lastikler vb. İle birlikte gelir. Güvenlik konfigürasyonu malzemelerle doludur. Üst düzey modellerde ayrıca panoramik sunroof, otomatik silecek vb. Bulunur.

Güç açısından Keizersi, maksimum 178 beygir gücünde 2.4L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.CVT şanzıman veya 6MT düz şanzıman ile eşleştirilmiştir. 0'dan 100 kilometreye 8.8 saniyede hızlanabilir.Zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılabilir. Yurt dışı versiyonu 3.6L V versiyondur. Güç performansı iyi.Birçok sürücü güç çıkışının son derece hızlı olduğunu, gazın güçlü olduğunu ve yakıt tüketiminin şaşırtıcı derecede düşük olduğunu söyledi!

Kaizixi'nin resmi teklifi 18.88-27.48 milyon, fiyatı güzel değil. Herkesin Suzuki markasına ilişkin temel izlenimi düşük fiyatlı otomobillerdir ve mevcut fiyatların taşınması gerçekten zordur. Standart ESP'de 8 hava yastığı bulunsa bile, Suzuki olarak adlandırılması üzücü!

Yeni Toyota Prado, süper güçlü arazi performansı
önceki
Neredeyse aldatıldı! Yeni araba bir yılda 150.000 kilometre koştu! Sayacı doğrudan 20.000'e ayarlayın!
Sonraki
Honda CR-V nihayet aile siyahı teknolojisi ile donatılmış 7 koltuğa sahip ve "motor gaz kelebeği" utancını kaybedecek!
Yük taşımayan arazi aracı neden inşaata dayanıklıdır, ancak yüklü SUV dayanıklı değildir?
NEST2018 finalleri CF, CFM takım kadrosu açıklandı
Yeni Mercedes-Benz C-Serisi büyük bir hamle yaptı! Hafif karışımı oynamak için orta vadeli yüz germe? Bunun hakkında ne düşünüyorsun?
İnanmıyorum! Hyundai saf elektrikli SUV o kadar yakışıklı ki 470 km'lik maksimum menzil boş değil!
JEEP teslim oldu mu? İlk 7 kişilik SUV standart olarak 4X4 sistemi ile gelir, bırakın Highlander ikna olsun!
Yeni BMW X5M, 4.4T turboşarjlı yüksek beygir gücü
Volkswagen, onu neredeyse otomatik sürüşlü bir otobüse benzeyen yeni 1 + 1 + 2 + 37 koltuklu MPV ile değiştirdi!
İyi kardeş yetkili, karşılığında 30.000 düşürdü, ancak Nisan ayında yeni nesil modeller yayınlamakta ısrar etti ve ölüyor!
Görünüşü BMW X3 ile karşılaştırılabilir.Bu yerli SUV neden daha iyi ve daha iyi hale geliyor?
Honda'nın 7 koltuklu aracı Çin'e ilk kez girdi 3.5L V6 Kuzey Amerika'da satıldı Yerli 250.000 kişi Highlander'ı öldürecek!
Bütçe 400.000 yuan! Bu uygun maliyetli Nordik lüks SUV'a ne dersiniz?
To Top