Neredeyse aldatıldı! Yeni araba bir yılda 150.000 kilometre koştu! Sayacı doğrudan 20.000'e ayarlayın!
Kullanılmış bir araba satın alırken, en çok arabanın opak durumundan korkarım ve en çok bir kaza arabası, bir su tankeri ve bir gözetleme arabası satın almaktan korkarım. Sorun değil, korkma, güven bana, bugünkü durumu gördükten sonra, kullanılmış araba alım satım işleminde giderek daha fazla hayal kırıklığına uğrayacaksın. Tam olarak ne oldu? Kitaba geri dönelim, hadi aşağıdan inceleyelim!
Özel durum
Ekim 2018'de sadece bir gün arkadaşım söyledi İşletmeler için ikinci el bir GL8 satın almak istiyorum . Belli bir platformun fiyatına bir göz attıktan sonra oldukça iyi olduğunu düşündüm. Bana platformun ekran görüntüsünü gönderdi. Araç bilgilerine bir göz atalım.
Resimleri gördükten sonra sorun olmadığını düşündüm.Arkadaşım arabayı yerinde görmeyi planladı ama o gün oraya bir şeyle gidemedim, bu yüzden birkaç kelime daha sordum. "Peki ya sen, önce satıcıyla konuş, Müzakere yeri olup olmadığına bakın , İkinci el araba seçmek bir kız arkadaş aramak değildir. İyi görünmeyin ve evle evlenmek istemeyin. Erdeminizi çok iyi biliyorum. ······ Satıcının dikkatinden yararlanın. Çerçeve numarasının resmini çekin , Bunu hatırlamak? "
Bu arkadaşın beyni hala parlak. Arabanın fiyatı müzakere edilebilir ve kasa numarası da fotoğraflanır.Eve gelir gelmez bakım kayıtlarını kontrol ettim. Aman Tanrım! Bu arabanın bakım kayıtları sonunda ne dendiğini anlamama izin verdi. "Tarih akıllıca olabilir" .
Dikkatlice bakabilirsin. Bu GL8'in fabrika zamanı Mayıs 2016 , Kart zamanı Aralık 2017 , Bakım için mağazaya en son girdiğinde 12 Temmuz 2018 , Kilometre 156,583 kilometre . Harika olan hala burada. Bu araba zaten Mart 2018'de kullanıyordu 140.000 kilometreden fazla O zaman satın alındı 4 aydan biraz fazla Tamamen yeni bir araba, ben hala bir bebeğim. Biyoloji öğretmeninin yöntemine göre kabaca bir hesaplama yaptım. Bu GL8 ortalamaları Her ay 35.000 kilometre koşun , Senden istemeye eşdeğer olan Harbin'den Kunming'e 10 gidiş dönüş , Her gün ortalama olarak çalışıyor 1166 km Çok.
Böyle bir başarıyı başarmak için, sürücü Wolverine'in yenilmez bedenine sahip olmalı ve yolcular, meditasyon yaparak veya uzanarak "Arhat Boks Rüyası" giymeyi öğrenmeli ve daha da önemlisi, "Kalbin Çiçeği" filminde ağabeyi Lishan Zheng'e sahip olmalıdır. Zihinsellik ve bu on binlerce kilometre gaz sıradan insanlar için uygun değil.
Düşünüyordum da, bu GL8'in sahibi ne iş yapıyor? Lütfen bohem aklımı açtığım için beni affet "Buz tuozisini Harbin'den Yunnan'a taşıyacak ve biraz navlun kazanacak mı?" Hey! Bu yıllarda hiçbir şey yapmak kolay değil! (Sahibine şaşmamalı, GL8'i gerçekten bir yük arabası olarak kullanmadım)
Bu konudaki durum En önemli nokta Bu bir mi Ciddi sayaç ayarlı araba . Sayacı sadece kilometreyi gösterdiğinden "Parlak ve güzel" 21.000 kilometre , Shengsheng 130.000 kilometre kaybetti ve platform, "sayacı ayarlayıp ayarlamama" temel araç bilgileri sütununda Etiket yok Tabii ki, herhangi bir etiket beklemeyin. Bu durum bana Old Xue'nin "Zamanın değişikliklerine uyum sağla ve o kötü performansları izle" sözlerini hatırlatıyor.
Dış müreffeh ve içerideki çorak ikinci el otomobil pazarı "Kötü performans" Sahne, bu Saçma dram İnsanlar iç çekiyor ama çaresizler ve kampta uçmak konusunda daha fazla konuşmaya gerek yok.
Sayaçlı araba nasıl ayırt edilir?
Saat arabasının çukur olmayacağı nasıl anlaşılır , Herkesle güzel bir sohbet için zahmete girmeye en istekli olduğum yer.
Bakım kayıtlarını kontrol edin
Bu yöntem basit ve kaba ama iyi çalışıyor. Profesyonel web sitesine giriş yapın veya bilgisayarla profesyonel APP indirin , 4S mağazasında aracın bakım kayıtlarını birkaç on dolar karşılığında kontrol edebilirsiniz.Kara tarihin ne olduğu bir bakışta anlaşılır, ancak öncül VIN kodu çerçeve numarası . (Kullandığım Dr. Cha, araba değerlendirme, kirazlar ve araba özgeçmişlerinin hepsi iyi. Reklam ücretlerini hesabıma yatırmak için lütfen bu dört uygulama, teşekkür ederim!)
Piyasadaki çoğu modelin çerçeve numaraları yer almaktadır Ön cam camının sol alt köşesi Konum, bu konum mevcut değilse kontrol edin Sağ ön kapı çerçevesi veya Makine bölümü içinde. Yanlışlıkla bir araç ruhsatı görürseniz, size ne yapacağınızı öğretmeme gerek yok.
Bazı ikinci el otomobil satıcıları, arabayı görmeye gelen insanları yakından takip ediyor. Doğrudan araba satıcısının önünde çerçeve numarasının fotoğrafını çekmek güvenilir değildir.Aracı görmesi için bir arkadaşınızı getirmeniz tavsiye edilir.Satıcıyla yapılan bir sohbet, dikkat çekmekten sorumludur, diğeri ise çerçeve numarasını zamanında alır.
Bazı satıcılar bunu pek umursamıyor, bu yüzden fotoğraf çekip kontrol edebilirsiniz ve bazı satıcılar size "Arabayı aldığımda kontrol ettim, gerçek sayacı, bana inanmıyorsanız size göstereceğim" . Bu tür şeyleri söyleyebilen satıcılar dürüsttür ve alıcının psikolojisini daha iyi anlar, ancak birkaç kelimeye aldanmayın. Risk kaydını yeniden kontrol etmek en iyisidir .
Şu anda bilinen otomobil markaları arasında, Guangqi Honda Bakım kayıtlarını bulmak zor. Bu bakım verileri dış dünyaya yayınlanmaz, ancak ara sıra kontrol edilebilir. Kontrol etmek isterseniz bir 4S mağazasına gidin. Dongfeng Honda'da bu sorun yok.
Sıradan modellerin bakım kayıtları için sorgu fiyatı şu şekildedir: Yaklaşık 30 yuan , Her yazılımın fiyatı farklı, ancak fark çok büyük değil, Mercedes-Benz sadece 25 yuan. Ayrıca fiyatları yüksek olan bireysel markalar da vardır, örneğin Ford Bir kez kontrol etmek kırk ila elli yuan'a mal oluyor ve bazı sorgu yazılımları Ford'un bakım kayıtlarını bulamıyor.
Ek olarak, Maserati, Ferrari ve Lamborghini gibi markalar için Dört ya da beş yüz , İnanıyorum ki bu tür bir arabayı almak isteyen eski demir Susam Mung Bean harçlığıyla ilgilenmemelidir! Bakım kayıtlarını kontrol etmek için bu siperlerin amacı, arabanın kaç kilometre koştuğunu bilmek değil, çünkü bu tür bir arabanın kilometresi genellikle çok yüksek değil, olup olmadığını bilmektir. Onarımlar ve kazalar .
Sonra bazı arkadaşlar soracak, eğer böyle bir araba varsa, Çok az bakım kaydı , İlk güvenlik mağazaya girdikten sonra, önümüzdeki birkaç yıl içinde kayıt olmayacak.Saati ayarlayıp ayarlamadığına nasıl karar verilir? Bu durum yaygındır.Araba bulmak için pazara gittiğimizde bakım kayıtlarını ilk kez kontrol etmemiz değil, Vücudun sunduğu bazı durumlar ve fenomenler aracılığıyla aracın yaklaşık kilometresini değerlendirin , Nasıl yargılayacağınıza ve arabaya nasıl bakacağınıza gelince, bunun hakkında konuşalım.
İç giyimde hakimiyet
İç mekanın yıpranma derecesi aracın kilometresi ile orantılıdır. , Sürüş esnasında vücut ile en çok temas eden kısımlar kusurları ortaya çıkaracaktır. gibi Direksiyon simidi kapalı mı? , Saat üç veya dokuz konumundaki aşınma açık mı?
Koltuk ve ayaklık Öğesinin kullanımı, doğrudan sahibinin arabasının sıklığını ve yoğunluğunu yansıtabilir. Örneğin, önceki sahibinin arabasının Orta yaşlı yağlı adam, hala güzel genç bayan . Daha iyi malzemelere sahip koltuklar genellikle 50.000 kilometre civarında hafif kırışıklıklar gösterir.Koltukların bakımı düzgün yapılmazsa, örümcek ağı benzeri çizgiler veya çatlaklar 100.000 kilometreden fazla görünebilir.
Yukarıdaki resim Nissan Teana'nın koltuğu, tahmin edersiniz ki kaç kilometre? Daha düşük kilometreli ikinci el bir araba alırken, koltukta deri olup olmadığına dikkat edin. Parlak, şiddetli kırışıklık sorunları , Minder destekliyor mu Zayıflamış veya önemli ölçüde çökmüş .
Bazı araç sahipleri direksiyon simidi kılıfları ve koltuk kılıfları eklemeyi severler, önemli değil, yine de araçtaki diğer parçaların aşınmasıyla kullanımı değerlendirebiliriz. gibi Düğmeler, düğmeler, kulplar Boyanın eskimiş olup olmadığı. İç düğmeler Uzun bir süre sonra pürüzsüzleşecek ve bazı işletmeler kullanacak Masa tahtası balmumu püskürtme orta konsol , Arabayı izlerken gerçekten kaygan hissediyorum.
Lastik aşınmasına göre
Genel olarak, bir aile arabası yılda yaklaşık 20.000 kilometre yol kullanabilir ve bir çift lastik yaklaşık 60.000-80.000 kilometre olduğunda yeni bir lastiğin değiştirilmesi gerekir. İlk önce, lastik yüzeyindeki işareti onaylayın Üretim tarihi , İlk iki rakam üretim haftası ve son iki rakam üretim yılıdır. Aşağıdaki resim 2015 yılının 49. haftasında üretilen orijinal lastikleri göstermektedir.
Araba üreticisi "Sadece arabaları bekleyen parçalar, parçaları bekleyen arabalar yok" Diğer bir deyişle, lastik üretimi, tüm aracın üretiminden daha önce, genellikle yaklaşık 3 ay önce. Lastik tarihinin aracın fabrika tarihinden yarım yıl önce veya birkaç yıl sonra olduğunu fark ederseniz, bir çift lastiği değiştirmeniz gerekir ve kilometre sayısı yaklaşık 60.000 olmalıdır. bu durumda Dört lastik yeni ve eski veya farklı markalara sahip , Sonra bu araba hariç Lastik değişimi Ek olarak, bazılarından dolayı olabilir Kaza veya aşırı aşınma , Lastik değiştirmek zorunda kaldım ve bu duruma daha çok dikkat etmeliyim. (Lastik aşınmasının hızının uzun süreli sürüş koşullarıyla çok ilgisi vardır. Örneğin, şehir-kır kavşağı kentsel alandan tamamen farklıdır ve farklı şekilde tedavi edilebilir)
Fren diskinin aşınmasına göre karar verin
Günlük araçlarda, Fren diskleri ve fren balataları Lastiklerin aşınması ve yıpranması, lastiklerinkinden çok daha belirgindir.Genel olarak, fren disklerinin ömrü yaklaşık 80.000 kilometredir.Bir çift fren diskini değiştirme döngüsü, iki set fren balatasının aşınma döngüsüne eşdeğerdir.
Araç sayısız kez fren yaptıktan sonra, fren diski aşındıktan ve inceltildikten sonra kenarda bir tur görünecektir. Oluk , Süslü gösterdiğiniz ikinci el araba sadece 20.000 - 30.000 kilometre arasındaysa, ancak fren diskinin oluğu çok derinse dikkatli olmalısınız. Muhtemelen eski araba sahibi Sürüş alışkanlıkları Çok kötü ol Arabayı izle Şüphe de çok büyük.
Kapı koluna göre yargıç
Kapıyı açmak için özellikle kapı kolunu çekmelisiniz. Ana sürüş pozisyonu Kapı kollarının ve kabin kollarının kullanım sıklığı oldukça fazladır.
Hangi malzemeden yapılmış olursa olsun, uzun süreli el sürtünmesi ve rüzgar ve güneşin vaftizinden sonra, zamanla belirli bir derecede aşınma ve yıpranma olacaktır ve Araba ne kadar çok kullanılırsa o kadar belirgin . Kapı kolu yukarıdaki resimde gösterilen derecede aşınmışsa, kilometre sadece 20.000 ila 30.000'dir ve bu arabaya dikkat etmelisiniz.
Orijinal fabrika ayrıca teknik korumaya sahiptir
Yukarıda bahsedilen yöntemlere ek olarak, aslında Üretici ayrıca kilometre sayacı için teknik korumaya sahiptir . Örneğin, BMW, kilometre ayarlanırsa veya alet değiştirilirse, bir Küçük kırmızı nokta Sor, bu küçük kırmızı noktayı kaldırmak için verileri yeniden programlamanız veya temizlemeniz gerekir.
Yani bugünün arabaları ayarlama konusu sona eriyor. Kullanılmış arabalarla ilgili herhangi bir sorunuz varsa bana mesaj bırakabilirsiniz.
