Yeni elektrikli araç üreticileri neden Silikon Vadisi'ne yerleşmeyi seçiyor?

Son Haberler:

Mart ayının sonunda, Silikon Vadisi'nde bulunan yeni bir enerji aracı şirketi olan SF MOTORS, geçtiğimiz iki yıl içinde akıllı arabalar alanındaki yoğun başarılarını resmen göstermek için küresel bir basın toplantısı düzenleyecek.

Metin:

Tüm yıl boyunca bahar gibi olan San Francisco, Kaliforniya, renkli manzarası nedeniyle değil, her an kalan turuncu güneş ışığı nedeniyle duyuları her gün aydınlatıyor. Dünyanın en iklimsel şehirlerinden biri olan San Francisco, her gün gelip ziyaret etmek için dünyanın her yerinden turistleri çekiyor.

San Francisco Körfez Bölgesi'nin güney kesiminde yer alan Silikon Vadisi, küresel yüksek teknoloji işletmelerinin bir araya gelme merkezi olarak teknoloji meraklılarını hac ziyaretine çekmeye devam ediyor. Apple Garajı ve Intel Müzesi gibi eski ve yeni Silikon Vadisi BT devlerinin doğum yeri de teknoloji evleri tarafından konuşuluyor. Bu arada, çevredeki Stanford Üniversitesi, Silikon Vadisi'nin yenilikçi ruhunun akademi tapınağı haline geldi. Bugün üçüncü sanayi devrimini yaşadıktan sonra, Silikon Vadisi şüphesiz yeni küresel teknolojilerin doğuşunun beşiği ve endüstri lideri. Çiplerden kişisel bilgisayarlara, ağ teknolojisinden bilgi depolamaya, Silikon Vadisi merkezli yeni teknolojik devrim, tarih yarattı ve dünya çapında insanların yaşam tarzlarını büyük ölçüde değiştirdi.

Aslında, Birleşik Devletler sadece cips konusunda değil, aynı zamanda arabalarda da iyidir. Bir zamanlar ABD otomobil imalat endüstrisinin merkezi olan Detroit, aktif bir endüstriyel dönüşüm geçiriyor.Yeni enerji otomobil endüstrisine katılmak isteyenler için, Silikon Vadisi bir fırsat cenneti haline geliyor ve aynı zamanda hac yapmak ve hatta yerleşmek için küresel elektrikli araç şirketlerini çekiyor. .

Stanford Üniversitesi'nin ünlü profesörü Paul Sappo bir keresinde şöyle demişti: "Elektrikli araçların üretiminden elektrikli araç bileşenlerinin, pillerin ve enerji yönetim sistemlerinin geliştirilmesine kadar, Silikon Vadisi elektrikli araç endüstrisinin merkezi haline geldi. Silikon Vadisi, 'araba' kavramını yeniden tanımlıyor. . "

Elektrikli arabalar yeniden canlanırken patladı

Tarihin uzun nehrinde yirmi ila otuz yıl sadece bir an olmalı ... Ancak Silikon Vadisi'ndeki elektrikli araçların gelişim yörüngesi gibi insanlık tarihinin gelişim yörüngesini adım adım değiştiren bu harika ve iç içe geçmiş anlardır.

22 yıl önce, Amerikan General Motors Company (GM), California'nın "Sıfır Emisyon Yasası" na hitap etmek için devrim niteliğindeki Chevrolet EV1 elektrikli arabasını piyasaya sürdü.Bu araba satılmıyor, sadece son kullanıcılara kiralanmıştır. Daha sonra çeşitli nedenlerle plana son verildi ve EV1'in neredeyse tamamı kurtarıldı ve yok edildi.

On beş yıl önce, Silikon Vadisi'nde yeni enerji otomobil endüstrisinde yeni bir yıldız yükseliyordu.O zamanlar gişe rekorları kıran bir film olmasa da, hiç kimse Tesla'nın 15 yıl sonra uzaya bir Roadster spor arabası göndereceğini düşünemezdi.

12 yıl önce EV1 olayıyla ilgili "Elektrikli Otomobili Kim Öldürdü?" "Bu büyük bir vuruştu ve insanlar elektrikli araç endüstrisinin talihsiz kaderi üzerine iç çekmekten kendini alamadı ve aynı zamanda sektörde yeni bir umut doğmasını dört gözle bekliyordu.

Sekiz yıl önce, ABD'nin yüksek teknoloji merkezi Silikon Vadisi, elektrikli araçlar için bilimsel ve teknolojik araştırma ve geliştirme eylemini resmi olarak başlattı ve bu yeni enerjili araç endüstrisine yeni bir yaşam süresi verdi. Aynı zamanda, çevre kirliliği, iklim değişikliği ve enerji tükenmesine tepki olarak insanlar elektrikli araçlara artan bir ilgi gösterdi. 2010 yılının ilk çeyreğinde ABD ulaştırma sektörü temiz teknoloji alanında risk sermayesinin ilk tercihi olmuştur.Dünyada toplam değeri 729 milyon ABD doları olan 24 risk sermayesi işlemi yapılmıştır. ABD hükümeti de temiz teknolojiye büyük ilgi ve destek verdi.Aynı yılın Haziran ayında önerilen yeni bir yasa tasarısı, elektrikli araç endüstrisine 6 milyar dolarlık devlet sübvansiyonu sağlayacak.

Bugün, ABD elektrikli araç endüstrisinin gelişimi ve Tesla'nın başarısı, otomobil şirketlerinin yeni enerji aracı endüstrisindeki iş fırsatları hakkında yeni düşüncelere yol açtı.

Silikon Vadisi, elektrikli araç üretimi için yeni bir yayla bayrağını devraldı

Amerikan Elektrik Enerjisi Enstitüsü Elektrik Taşımacılığı Departmanı direktörü Mark Duvall bir röportajında şunları söyledi: "Otomobillerin elektrifikasyonu, insanların temel araç ekipmanı, akü şarjı ve değiştirme teknolojilerine olan ilgisini tetikledi. Bu teknolojiler BT sektörüyle yakından ilgilidir. Ve IT elbette Silikon Vadisinin güçlü yönleridir. Markın sözlerine göre, elektrikli araç üretimi ve Ar-Ge ile ilgili şirketlerin Silikon Vadisinde kök salmayı seçtiğini ve Silikon Vadisinin çok sayıda yenilikçi teknoloji, yetenek ve kaynak topladığını bulmak zor değil. Otomobil şirketleri, sektörün ön saflarında yer alan Silikon Vadisi'nde durduklarında, küresel endüstrilerin, pazarların ve tüketicilerin yeni enerji ürünleri için ihtiyaçlarını ve yönlerini algılayabilirler.

Dünyadaki sertliği ile ünlü olan Amerika pazarı, küresel elektrikli araç endüstrisi için bir test alanı gibidir. Amerikalıların arabalara ne kadar güvendiğini ve arabalar konusunda ne kadar seçici olduğunu herkes bilir. Çevre koruma ve enerji tasarrufuna ek olarak, elektrikli araçlara yönelik gereksinimleri performans ve kullanım açısından daha düşük değildir ve hatta geleneksel içten yanmalı motorlu araçların ötesine geçmemektedir. Bu nedenle ABD pazarında başarılı olabilmek, elektrikli araçların küresel pazarda başarıya ulaşmasının ilk adımıdır. Yalnızca inovasyon ve yıkımla dolu Silikon Vadisi, Amerikalıların incelemesinin ihtiyaçlarını tam olarak karşılayacak güvene sahip olabilir.

Nitekim Tesla gibi tanınmış yeni enerji araç şirketlerinin yanı sıra Silikon Vadisi de çok sayıda teknoloji girişim sermayesi şirketini bir araya getirmiştir.Bu şirketler, hala girişimcilik aşamasında olan yeni enerji şirketleri için önemli bir fon kaynağıdır. Silikon Vadisi aynı zamanda, elektrikli araçlar için temel ekipman geliştirme ve üretimine odaklanan, elektrikli araç şarj ve dayanıklılık sorunlarını çözen birçok teknoloji şirketine sahiptir. Silikon Vadisi'ndeki EV üretiminin yeni gücü, elektrikli araç endüstrisini teşvik etme sürecinde, bir yandan, Silikon Vadisi'nin teknolojik döngüsel inovasyon ve endüstriyel zincirle ilgili işbirliğini açma kapasitesi dahilindeki işletmelerle işbirliği yapabilir. Öte yandan, teknolojik yenilik ve gelişme ve küreselleşme sürecini hızlandırmak için diğer ülkelerdeki şirketlerle de aktif olarak işbirliği yapmaya başlıyor.

Silikon Vadisi'nin dünyaya ihraç ettiği şey sadece elektrikli araç teknolojisi değil, aynı zamanda istikrarlı bir inovasyon akışı ve gelecek için cesur bir vizyondur. SF MOTORS, yeni enerji endüstrisinin gelecekteki beklentileri hakkında 2 yıl kadar erken bir zamanda içgörüye sahipti ve Silikon Vadisi'nin elektrikli araç üretimi için yeni bir yaylanın avantajı haline gelmeye başladığını gördü, bu nedenle Ocak 2016'da Silikon Vadisi'nde sessizce kuruldu ve küresel dağıtımına başladı. yol.

İster küresel seçkin bir teknik ekibin inşası, ister akıllı sürüş ile temsil edilen akıllı teknolojide Michigan Üniversitesi ile araştırma ve geliştirme işbirliği, akıllı otomobiller için çekirdek elektrikli tahrik teknolojisi şirketinin satın alınması ve teknolojik yeniliği veya Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ikili üretim üslerinin düzeni ... SF MOTORS Silikon Vadisi'ne yerleştikten sonra, yeni enerji yolunda konseptten ürün inişine hızla ilerlediğini görebiliriz. Geçenlerde aldığım habere göre SF MOTORS, Mart ayı sonundaki basın toplantısında, istihbarat ve elektrik alanındaki küresel lider teknolojisini ilk kez kamuoyuna açıklayacak ve gelecekte gelişme beklenebilir.

Ulaşımın elektrifikasyonu dünyanın her yerindeki insanların arzusudur Elektrikli araç endüstrisinin ilerlemesi, insanları bu hayale doğru bir adım daha attırdı ve Silikon Vadisi, bu hayalin başarıya ulaşmasını sağlayan jeneratör. Şirketlere teknolojiyi, insan kaynaklarını sürekli olarak yenilemek ... ve daha da önemlisi yıkmak için cesaret verir.

Otomotiv endüstrisinde sadece en adil ve profesyonel ilk elden bilgileri yapıyoruz!

Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!

Rockets, Batı Konferansı play-off'larının hakimi oldu! Üç savaşın ilk sekizini Nuggets belirledi, Harden MVP olarak elinden gelenin en iyisini yapmalı
önceki
Bu ikisinin ikisi de Wei'de doğdu ve her ikisi de bir nedenle Shu'ya gitti, ancak sonlar oldukça farklı, bu utanç verici.
Sonraki
Rockets sözde güçlü ekip? Şeytan'ın programında altı galibiyet ve dört galibiyet var, üçüncü yarı finalleri kilitliyor ve Warriors'ı bekliyor
Akıllı insanlar LaVida'yı satın almazlar, bu arabayı satın alırlar.Aynı seviyedeki benzersiz indüksiyon gövdesi ve koltuk havalandırması sadece 8W'tır.
Sözü neden 8 milyon oyuncuyu ölü bir adam yaptı?
CIIE bir "Şangay Otomobil Fuarı" mı? Araba çardağında neler yeni şeyler olduğunu görün!
Thanos, koleksiyoncu Gao Tianzun'un üye olduğu Marvelin en eski organizasyonuna karşı, sonu beklenmedik
LeBronun kral ruhu, onun tarafından fethedilen ve takım arkadaşı olan yıldız oyuncuları sayın
Başka bir lüks otomobil daha düştü. Şubat 4188 adet sattı. Bu araç, Highlander'ı ezecek şekilde yapılandırılmıştı, neden kimse almadı?
Uzakta Mori yatılı evde! Harden'in iki yardımcısı çok tuhaf, veriler kulelerin playofflarda daha güvenilir olduğunu kanıtlıyor
Japonya'nın haftalık popüler mobil oyun sıralamasında ilk 10'da (Nisan'ın 4. haftası)
Ding Lei'nin yemeği çıktı! Bu sefer büyük adamlar ona C pozisyonu verdiler.
Wang Shipeng başkan yardımcısı mı olmak istiyor? Basketbol konseptlerini öğrenmek için Avrupa'yı dolaşmak, Çin'e dönmek veya Yao Ming'e yardım etmek
Taçsız kral! Bay Jin Yongun zihninde, bu Murong kahramanı bir imparator değil, imparatordan daha iyi
To Top