Tekeli kırmak! Çin'in "yeni malzemelerin kralı" dünyanın "üçüncü kutbu" haline geldi ve ABD ve Japonya'nın statüsü sarsıldı
Artık küreselleşme süreci hızlandığına göre, ortak kalkınma hedefine ulaşmak için ülkeler arasında bazı derinlemesine alışverişler ve işbirliği başlamak zorundadır. Birbirimizin güçlü yönlerinden ders alsak da ülkemizin gelişimini görmezden gelemeyiz. Amerika Birleşik Devletleri'nin C919 sivil havacılık uçağının motorunun Çin'e satışını bir süre önce yasakladığını ve korumacılığın hala var olduğunu düşünün ... Sıkışmamak için her an kendinize bir yol bırakmanız gerekir.
Amerika Birleşik Devletleri bu açıklamayı reddetse de, gelecekte benzer durumlar olmayacağı anlamına gelmez.C919'un birçok parçası yurt dışından geliyor.C919'un canlılığını güçlendirmek istiyorsanız, mümkün olduğunca kamulaştırılmış üretime ulaşmalısınız. Aslında Çin'in C919'u, orta kanatta kullanılan malzemeler, kanatçıklar ve spor mekanizmaları gibi hala birçok avantaja sahip ve temelde Çin'in havacılık karbon fiber kompozit malzemelerinin en üst seviyesi olduğu söylenebilir.
Karbon fiber, günlük hayatımızda sıklıkla duyulabilir ve görülebilir.Esnek olmasından dolayı, ince olta balıkçılığının ihtiyaçlarını karşılamak için genellikle misina olarak kullanılır. Karbon fiber, havacılık alanında ulusal bir hazine olarak kabul edilebilir ve değiştirilmesine gerek yoktur ve yerini alabilecek hiçbir malzeme yoktur. Küresel havacılığın gelişim tarihini incelemek aynı zamanda karbon fiberin evrimsel tarihini de inceliyor. İkisi birbirini tamamlar, vazgeçilmezdir ve birbirini destekler.
Çin, karbon fiber malzemelerin araştırma ve geliştirilmesine her zaman büyük önem vermiş ve 1960'lardan beri özel çalışmalar yapmaya başlamıştır, ancak o zamanlar teknik seviye sınırlıydı ve hiçbir ilerleme kaydedilmemiştir.Bazı düşük kaliteli ürünler geliştirmek için her zaman karbon fibere güveniyordu. Çin endüstrisinin seviyesi iyileştiğinde, üst düzey endüstriyel üretim hatları acilen büyük miktarda yüksek kaliteli karbon fiber malzemeye ihtiyaç duyuyor.Çin, bu malzemeleri yurt dışından, özellikle Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya'dan ithal etmeye başladı.
Amerika Birleşik Devletleri'nin teknoloji tekeli nedeniyle Çin, yüksek kaliteli karbon fiber araştırma ve geliştirme için çekirdek teknolojide gerçekten ustalaşamadı ve bu da Çin'in bağımsız araştırma ve geliştirmenin önemini fark etmesini sağlıyor. Yeni yüzyıla girdikten sonra, Çin çok geçmeden üst düzey karbon fiberin araştırma ve geliştirmesini anahtar proje olarak dahil etti ve ölçeği "863 Programı" na benziyordu. Pek çok bilimsel araştırma yeteneği ve üst düzey işletme onlara katıldı ve büyük miktarda fon zamanında sağlandı. On yıldan fazla bir süre sonra, Çin'in yüksek kaliteli karbon fiberinin artık diğer ülkelere güvenmesine gerek kalmadı ve sözde teknik abluka sorunu tamamen çözüldü.
Çin'in karbon elyafının gelişiminin aksine, yıllık üretim, dünyada sıkı bir şekilde üçüncü sırada yer alıyor. Dünyadaki ilgili firmaların% 67'si Çin'den ve birçok ülkenin üretim ihtiyaçlarını karşılamak için Çin'den gelişmiş karbon fiber malzemeler ithal etmesi gerekiyor. Günümüzde, Çin'deki birçok savaşçı, J-20 ve C919 gibi kendi geliştirdiği gelişmiş karbon elyafı benimsemiştir. Bazı uzmanlar, gelecekte Çin'deki karbon fiber gelişiminin küresel karbon fiber pazar durumunu değiştirmesinin ve ABD ve Japonya ile daha yoğun çatışmalara girmesinin muhtemel olduğunu analiz ettiler. Çin'in karbon fiber geliştirme alanı hala çok geniş ve Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya'nın yok edilemez statüsü taşınmak üzere.
