Bu Volkswagen SUV, 300.000 fiyat ve 800.000 aurayla, 60.000'e varan kârla gerçekten çok rağbet görüyor.
Orta büyüklükte ve büyük yedi koltuklu SUV'lar alanında tüketiciler en çok Highlander'ın satış hakimiyetine ikna oluyorlar.Yıllar sonra, hala endüstrinin kolu konumunda ve birçok ortak girişim modelini ulaşılamaz durumda bırakıyor. Marka açısından Toyota, Japon markaları arasında en iyisidir.Sadece Alman merkezli Volkswagen eşit bir şekilde eşleştirilecek güce sahiptir ve Volkswagenin Tuangı da Highlander ile rekabet etme yeteneğine sahiptir. Ama bugün Brother Horn, Volkswagen-Touron X'in başka bir as modelinden bahsetmek istiyor. Bu araba daha yüksek konfigürasyona ve daha güçlü rekabet gücüne sahip, Touron'un tamamen yükseltilmiş bir versiyonu.
Sadece fiyat açısından bakıldığında Volkswagen, premium otomobil alan Toyota serisi modellere göre tüketicilere daha yakın, modellerinde büyük nakit indirimleri var.Düşük rehber fiyatına göre daha samimi görünüyor. Tourang X durumunda, bölgesel indirimler 60.000 yuan'a kadar izin verir.
Görünüm tasarımı açısından, Touron X, güncel popüler coupe SUV trendini kavradı ve aynı zamanda Volkswagen'in coupe SUV alanına girişinin öncüsü oldu. Genç ve modaya uygun ön yüz, Volkswagen'in radikal tasarım dilini benimseyerek otomobilin tüm ön kısmının daha dinamik görünmesini sağlıyor. Afiş şeklindeki krom ızgara, oldukça tanınabilir görünen her iki taraftaki farlara bağlanır. Aşağıdaki bal peteği ızgara tasarımı, daha üç boyutlu ve sert görünen sis lambası alanına siyah bir dekoratif şeritle girilir.
Gövdenin yan tasarımı da güçlü coupe atmosferi ile doludur, özellikle yan çift bel tasarımına sahip arkası kayma şekli, tüm otomobilin şık atmosferini vurgulamaktadır. Gövde ölçüsü açısından, Touron X'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4905/1989 / 1719mm ve dingil mesafesi 2980mm'dir.
Kuyruk tasarımında, Tuang'ın orijinal çamurluğu korunmuş ve arka farların tasarımı daha kare ve keskin hale getirilmiştir.Her iki taraftaki arka lambalara genel görsel efekti genişleten bir krom kaplama girmiştir. Yeni tekerlek tasarımı aynı zamanda aracın sportif atmosferini de serbest bırakır.
Tourang X'in içi oldukça nazik ve erişilebilen alanlar lüks ve konforu bir araya getiren deri ile kaplanmıştır.Siyah iç tasarım aynı zamanda aracın lüks stilini de vurgular. Tavan ayrıca, otomobilin eğim duygusunu iyileştirmek ve güzel görünmek için milyon sınıf Mercedes-Benz S-Serisi ile aynı olan Chamude mikrofiber ile kaplanmıştır.
Konfigürasyon açısından Touron X, 300.000 SUV olarak konumlandırılmış, ancak konfigürasyonu fiyat noktasının çok ötesinde, tüketicilere büyük sürprizler getiriyor. Özellikle 10,2 inçlik tam LCD gösterge paneli iyi bir pratiklikle donatılmıştır. D tipi spor direksiyon simidi deri ile kaplanmıştır ve bu da iyi bir hareket duygusu sağlar. Ek olarak, Touron X, daha güvenli ve daha kullanışlı olan ilk kez bir sürücünün akıllı tanıma sistemi ile donatılmıştır.
Güç açısından, Touron X, SAIC Volkswagenin üçüncü nesil EA888 serisi 2.0T motoru ve 2.5T V6 motoruyla donatılmıştır. V6 motor, maksimum 299 beygir gücü ve 500 Nm maksimum torka sahiptir. Tüm sistem, 7 ileri çift kavramalı ve yüksek performansla donatılmıştır. Model ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Brother Horn Yorumları: Yaklaşık 300.000 yuan'lık orta büyüklükte bir SUV için, Touron X yalnızca "büyük" değil, aynı zamanda işlevler, özellikle yüksek teknoloji ve rahat konfigürasyon açısından daha kapsamlı. "SUV en iyi öğrenci" olarak adlandırılabilir ve sayısız ödül kazandı. Tüketici övgüsü. İyi terminal indirimleriyle birleştiğinde, araba satın almayan birçok tüketicinin hareket etmek üzere olduğu tahmin edilmektedir.
