Guangben ve Didi bela için iş birliği yapar! Tüm eski sürücüleri aradı!

1 Aralık'ta Guangqi Honda resmi olarak 2016 Güvenli Çin Gezisi'ni başlattı ve ilk kez çevrimiçi araba selamlama platformu Didi Chuxing ile birleştirildi.Guangben Zengcheng'deki güvenli sürüş üssü Guangzhou, Foshan, Zhuhai ve Zhongshan gibi dört şehirden Didi'dir. Veteran sürücüler güvenli sürüş eğitimi verdi.

Güvenli sürün ve iyi bir ulaşım topluluğu oluşturun

2007 yılından bu yana, GAC Honda Safe China Tour, ülke çapında düzinelerce şehri kapsayan ve sayısız yol katılımcısına güvenli sürüş konseptini yayarak altı kez başarıyla gerçekleştirildi. Ve bu Güvenli Çin Turu etkinliği, yeni seyahat modu-Didi seyahat sürücü grubu ortamında yolun yüksek frekanslı kullanıcıları için ilk kez, güvenli sürüş teorisi eğitimi yoluyla, yol uygulamalı eğitimiyle birlikte güvenli ve medeni sürüş konseptlerini oluşturuyor. , Kursiyerlerin günlük sürüş ortamında acil durumlara müdahale etme yeteneklerini büyük ölçüde geliştirin.

(Açılış Töreni)

Didi Chuxing Guangzhou, Zhongshan, Zhuhai ve Foshan gibi dört şehirden 200 sürücü, Guangqi Honda Joy Güvenlik Sürüş Merkezi'nde 8 günlük güvenli sürüş eğitimi verdi.Guangqi Honda, Didi eski sürücülerine Japonya'daki Honda klasiklerini sağladı. Bu kursun 2007 yılında Guangqi Honda tarafından başlatılmasından sonra, Çin özelliklerine sahip güvenli bir sürüş kitabı oluşturmak için iç trafik koşullarına göre sürekli olarak optimize edilmiştir.Kursta sadece teorik bilgi değil, aynı zamanda pratik deneyim de bulunmaktadır.Sürücüler bunu güvenli koşullarda deneyimleyebilir. Yoldaki çeşitli tehlikeli durumlar, gerçek deneyimlerden güvenli sürüş farkındalığını aktif olarak teşvik eder.

Bunlar arasında kaygan yolda engellerden kaçınma ve frenleme tecrübesi hem yeni hem de eski sürücülere fayda sağlamıştır.Kaygan yolda kontrolü kaybederken aracın sahnesini şahsen deneyimleyerek, sürücüler ileride acil durumlarla karşılaşacaktır. Bununla nasıl başa çıkacağınızı öğrenin.

Buna ek olarak, eğitimli sürücülerin güvenli sürüşün önemini deneyimleyebilmesi için, tepki frenleme projesi, görsel kör noktalar ve test sürüşü illüzyonları gibi çok sayıda vaka ve pratik deneyim gibi birçok içerik vardır.

Güvenlik Alanında "Siyah Teknoloji", Honda SENSING Teknoloji ne kadar iyi?

Deneyimli sürücüler için, kendi süper yüksek güvenlik bilinci ve belirli sürüş becerilerine ek olarak, araçların güvenli sürüş destek teknolojisi de sürüş güvenliği için özellikle önemlidir.

Honda SENSING (güvenlik süper algılama) teknolojisi, Honda tarafından "sıfır kaza" hedefine ulaşmak için geliştirilen bir güvenlik "siyah teknolojisi" dir. Bu sistem, Honda'nın dünya lideri CMBS çarpışma azaltma fren sistemi, RDM şeritten ayrılma bastırma sistemi ve kemeri kullanır LSF'nin ACC aktif hız sabitleme sistemi (Düşük Hızlı Ön Araç Takip Sistemi) ve LKAS Şeritte Kalma Yardım Sistemi gibi yeni özellikler, sürücülere tam kapsamlı güvenli sürüş koruması sağlamakla kalmaz, aynı zamanda güvenli ve emniyetli bir sürüş deneyimi yaşar ve kazaları azaltır. Çarpıştırıcı meydana geldiğinde hasar görebilir.

500 Binlerce yeni başlangıç noktası, Guangqi Honda "öngörülemez"

GAC Honda'nın kuruluşundan bu yana 18 yıl geçti.Bu yıl Ekim ayında kümülatif 5 milyon araçlık bir üretim gerçekleştirdi.Üstün bir performansa sahip.Satışları büyütürken kendini kamu refahı alanına adamayı ve kurumsal sosyal sorumluluklarını yerine getirmeyi unutmuyor. Etkinlik dokuz yıl geçti. Bu yıl, çevrimiçi araba selamlamayla bağlantılı olarak seyahat etmenin yeni bir yolu. Didi sürücülerini eğiterek, güvenli sürüş uygulayıcıları olacaklar ve güvenli sürüş konseptini topluma yayacaklar.

Patron şunları söyledi: Bu 300.000 yuan araba lüks bir arabanın zevkine sahip
önceki
Farları değiştirmek yasa dışı mı? Işıklar dayanamayacak kadar sönük, nasıl ayarlanabilirler?
Sonraki
B sınıfı arabaların hepsi gaz kaplanı mı? Bu modeller özellikle yakıt tasarrufludur!
Romanda saklı olan tarih, "Kyushu'nun Gizemli Kaydı" nın çoklu tarihsel arketipleri karakterlerle doludur.
Almanlar, yerli üretim PK BYD olması beklenen iki yeni süper ilahi arabayı piyasaya sürdü!
Bu konfigürasyonla bir SUV için 100,000 yuan harcarsanız, karınız sizi bir erkek olarak kesinlikle övecektir!
İmparator, Ming Hanedanlığı'ndaki hadımlar için acele etmiyor, neden anıtları gizli ajan olarak eleştirmekle meşgul olan haremağaları hala imparatora bağlı.
Lumingkan'ın iniş çıkışlarında, Meiji Restorasyonundan bu yana Japonların yabancı kültüre karşı tutumlarında değişiklikler var.
Dağlarda ve eski ormanlarda bir milyon en iyi SUV'yi "tarla savaşına" sürmek arasındaki fark nedir?
Yeni nesil Honda CR-V ortaya çıktı! Nakitten çok daha iyi görünüyor
Bu 100.000 yerli SUV, 200.000 sınıfı bir ortak girişim aracının motorunu kullanıyor!
Satsuma ve Changshu, şogunluğa karşı monoklonal olabilen güçlü feodal vasallar olarak, feodal vasalın kaldırılmasını neden kolayca kabul ettiler ve ilçeyi kurdular?
200.000 sınıfı "V6 + arkadan çekişli" sedan, dünyadaki tek
En büyük gemiye sahip olmak, ancak ilk önce arkaya düşmek, Ming Hanedanlığı'nın okyanustan çok uzaktaki gerçeğini görmek için ormandan başlayarak
To Top