Son zamanlarda, orta-üst düzey otomobiller bir "hibrit tartışmasını" tetikledi. Malibu XL hibrit ve Accord hibritin eklenmesiyle, pazarın bu segmentine artık Camry çift motor hakim değil ve bu sadece "birkaç model üzerindeki tartışma". "Kim en güçlü olduğunda, yeni Mondeo hibrit versiyonu bu" tartışmaya "yüksek bir profille katılıyor. Camry çift motorla rekabet etmek istiyorsanız, ikisi arasındaki yarışmaya bir göz atalım!
Yeni Mondeo hibrit versiyonun genel şekli, önden arkaya, hava giriş ızgarası, tekerlek şekli veya gövde çizgisi olsun, her şey mükemmelliği ortaya koyuyor.Kinetik estetik ve zarif görünüm mükemmel bir şekilde entegre edilmiştir; Camry Double Motorun görünümü de makyajdan sonra yükseltildi, ancak genel tasarım hala biraz eski.
Yeni Mondeo hibrit versiyonu da bu tasarım dokusunu otomobile tanıtıyor.Farklı renkler ve farklı tipteki iç malzemeler, lüks duygusu yaratmak için akıllıca karıştırılıyor ve eşleştiriliyor. Orta konsolun düzeni temiz ve düzenli, işlev düğmelerinin kullanımı kolay ve ayrıntılar ayrıntılı. Yükseltme aynı zamanda iç mekanı sadece bir lüks duygusu değil, aynı zamanda bir teknoloji duygusu da yapar.
Camry Shuangqing'in iç mekânının renk uyumu nispeten eski moda.Merkezi kumandadaki büyük imitasyon şeftali ağacı, eğim hissini bir dereceye kadar düşürüyor ve işlev düğmelerinin düzeni de biraz karmaşık.
Hibrit bir otomobil olarak, iki arabanın gösterge panelleri daha fazla işlev taşıyor. Yeni Mondeo hibrit versiyonun gösterge paneli, ortada hız göstergesi ile güçlü bir teknoloji hissine sahiptir ve bilgi ekranı esas olarak her iki taraftaki LCD ekranlarda yoğunlaşmıştır.Sol taraf pil / yakıt miktarını, ortalama yakıt tüketimini, kapsamlı gücü vb. Görüntüleyebilir ve sağ taraf yakıt tüketimini görüntüleyebilir. Tarihsel kayıtlar, elektrikli bıçaklar, vb. Elektrikli bıçaklar çok ilgi çekicidir.Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, o kadar fazla bıçak olacaktır, bu da sürücüye iyi bir sürüş alışkanlığı geliştirmesi için rehberlik edebilir. Camry Shuangqing'in gösterge panosunun görünümü nispeten basit, ancak veriler hala çok net, ancak yeni Mondeo hibrid gibi bir seferde birden fazla bilgiyi gösteremiyor ve kontrol tuşları aracılığıyla seçilmesi gerekiyor.
Her iki otomobil de hibrit modellerde ortak olan E-CVT vites kutuları ile donatılmıştır.Stil açısından bakıldığında, yeni Mondeo hibrit versiyonun topuz tipi vites kolu yer kaplamaz, aynı zamanda derece hissini de arttırır. Shuangqing'in basit tarzı dişli kutusu ile karşılaştırıldığında, daha çekici olacak.
Camry Double Engine'in dahili konfigürasyonu günlük kullanım için yeterli.Karşılaştırıldığında, yeni Mondeo Hybrid Edition daha zengin.Geleneksel konfigürasyon açısından, Camry Double Engine'den daha fazla direksiyon ısıtması, arka koltuk ısıtması ve ön koltuk ısıtması var. Koltuk masajı, sensör sileceği ve diğer pratik ve rahat konfigürasyon. Ek olarak, yeni Mondeo hibrit versiyonu daha yüksek teknolojik içeriğe sahip bazı akıllı konfigürasyonlara sahiptir.Yaya tanıma işlevine sahip bu akıllı indüksiyonlu fren koruma sistemini alın.
Yeni Mondeo akıllı indüksiyon fren koruma sistemi
Mikrodalga radarı kullanır ve hareketli ve sabit nesneleri tanımlayabilen ön kamera izleme fonksiyonunu ekler Sistem, bir çarpışmanın meydana gelmek üzere olduğunu algıladığında, otomatik olarak fren yaparak sürüş güvenliğini büyük ölçüde artırır.
SYNC 3 sisteminin yeni Mondeo hibrit versiyonu
SYNC 3. Fordpass, Camry Shuangqingin G-Book'undan daha akıllı ve kullanımı daha kolaydır. Akıllı telefonunuzu araca Bluetooth veya bir veri kablosu ile bağlamanız yeterlidir ve sesli komutları kullanabilir veya aracın ekranında özgürce görüntüleyebilirsiniz. Siri ile manipüle etmek ve ara sıra "alay etmek" de bir eğlencedir; araç sahibi, aracı Ford pastası aracılığıyla uzaktan kontrol edebilir ve ayrıca arabasıyla her zaman yakın temasta kalarak gerçek zamanlı olarak arabadan uyarı mesajları alabilir.
Her iki hibrit otomobil de başlangıçta elektrik motorlarına güveniyor ve hız hissi belli değil, ancak Camry dual motorun gazı daha hassas olacak ve daha derin bir noktada dışarı çıkma hissi olacak.Yeni Mondeo hibrit versiyonun performansı daha da iyi olacak. Kararlı olun ve daha fazla güç istiyorsanız gazı derinleştirin.
Aynı sürüş koşullarında, yeni Mondeo hibrit versiyonunun motor müdahale süresi daha erken olacak ve tüm süreç pürüzsüz olacak ve güç çıkışı daha tutarlı olacakken, bu dönemdeki Camry çift motor müdahalesi nispeten yavaş ve sürüş sırasında kullanılabilecek. Aslında biraz titreme hissedin.
Yüksek hızlı yollarda sürerken, şasi ayarının en büyük testidir.Camry Shuangqing, maksimum sürüş konforunu sağlayarak canlılığını korumaya devam eder, ancak bu nedenle şasi ayarı biraz gevşektir ve yeni Mondeo hibrid bunu yapar. Hem konfor hem de sürüş keyfi Test sürüşü sırasında, oturmanın rahat olduğunu hissedeceksiniz, ancak sonuna kadar yumuşak olmayacak, daha dayanıklı olacak ve yol hissi de yeterince zengin olacak.
Yeni Mondeo hibrit versiyonu, elektrik motorlu bir Atkinson döngüsü motoru kullanıyor ve eCVT elektronik olarak kontrol edilen sürekli değişken bir şanzıman ile donatılmıştır; bu,% 40'lık bir termal verimlilik ile iyi bir yakıt ve elektrik kombinasyonu sağlarken Camry çift motor yaklaşık% 39'da biraz daha zayıftır. Yeni Mondeo hibrit versiyonu ayrıca, seyir sırasında aracın hızlanmasını sınırlandırarak yakıt verimliliğini artırabilen benzersiz bir Eco Cruise enerji tasarrufu sabit hız sistemine sahiptir.Resmi yakıt tüketimi verileri sadece 4,2L iken, Camry çift motor 5,3L'ye ulaşmıştır. Evde kullanım için daha ekonomik olanı seçmek daha güvenilirdir.
Ekonomik gelişmeyle birlikte, insanlar bir ürünü satın alırken kalite kontrolüne daha fazla önem verirler ve ürünün kendisi için gereksinimler daha katı hale gelir. Orta ve üst düzey hibrit araçların "öncüsü" olan Camry Shuangqing, mükemmel özelliklere sahiptir. Güç, ancak ürün güncelleme hızı çok yavaş, ürün zamanın gerisinde kaldı, açıkçası, mükemmel tasarıma ve daha zengin konfigürasyona sahip yeni Mondeo hibrit versiyonu tüketicilerin ihtiyaçlarını daha iyi karşılayabilir.