İç pazarda pek çok 7 koltuklu SUV ürünü var ve ortak girişim markalarının 7 koltuklu SUV'larının fiyatı görece yüksek Maliyet performansına değer veren birçok serbest meslek sahibi birey için ihtiyaçlarını karşılayamayabilir. Pek çok Çinli marka 7 koltuklu SUV pazarına girerken, maliyet performansına odaklanan bazı 7 koltuklu SUV ürünleri onlara bir müjde getirdi, örneğin size tanıtacağımız gibi.
T5 hız oranı, 7 koltuklu SUV pazarında karanlık bir at olarak görülmelidir.Kendi ürün gücüne ek olarak, marka sözcüsü olarak Huang Xiaoming ile imzalanması da çok iyi bir yardımcı rol oynamıştır. Görünüm olarak Bi-speed T58AT modeli temelde mevcut manuel şanzıman modeli ile aynıdır.Ayrıntılar açısından ön yüzü çok afiş düzensiz hava giriş ızgarası stilini benimser ve sol ve sağ taraftaki keskin farlarla uyumludur. Araba çok sportif ve şık görünüyor. Aynı zamanda otomobilin ön kısmının altındaki ön hava girişinin şekli ve her iki taraftaki sis lambalarının şekli de otomobilin tanınırlığını bir ölçüde iyileştirmiştir.
Gövde boyutu açısından, Bispeed T5'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4715/1830/1780 mm'dir ve dingil mesafesi 2760 mm'ye ulaşmıştır, bu da aynı seviyedeki rakip ürünlerden daha aşağı değildir.
İç mekanda, bir sınıf duygusu sağlamak için kahverengi deri kaplama ve metal fırçalanmış dekoratif paneller kullanılmıştır. 8 inçlik yüzer dokunmatik LCD ekran, USB, Bluetooth, cep telefonu haritalama ve diğer işlevleri bütünleştirir. Ana ve yardımcı pilot elektrikli koltuk ayarı ile donatılmıştır ve merkezi kol dayama çiftini benimser Katman tasarımı, ön sıra alanının kullanımını iyileştirir.
Üç daireli gösterge paneli, mekanik standart ve LCD ekranın bir kombinasyonunu kullanır ve hem takometre hem de hız göstergesi mekanik bir kadran kullanır. LCD ekran, yol bilgisayarından gelen bilgileri görüntüleyerek sağ tarafa yerleştirilmiştir.
Konfigürasyon açısından Bisu T5'in performansı çok iyidir. Güvenlik konfigürasyonu tamamlanmıştır Lastik basıncı izleme, şeritten ayrılma uyarısı, kör nokta izleme ve 360 ° görüntüleme gibi özelliklerin tümü donatılmıştır. Temel olarak, güvenlik konfigürasyonunu bu fiyata satın alabilirsiniz. Hepsi donanımlı.
Alanın genel performansı mükemmel, ancak oturma pozisyonu tasarımı biraz eksik. Sırtlık açısı maksimum açılma ve kapanma durumuna ayarlandığında üçüncü koltuk sırası açılamaz ve geri çekilemez. İkinci koltuk sırası son üçüncü yolcu sırasına ayarlandığında, ayaklar temelde yerden kalkar durum. Bununla birlikte, ikinci koltuk sırasının zemininin tamamen düz olduğunu ve üç kişinin ayaklarında "kavga" olgusunun olmayacağını belirtmekte fayda var.
Güç açısından, yeni otomobil maksimum 150 beygir güç çıkışı ve 215 Nm tepe torku ile 1.5T motorla donatılmaya devam edecek. Şanzıman açısından, yeni araba Shengrui ikinci nesil 8 ileri otomatik şanzımanla eşleşecek.
Che Junzinin yorumu: Bisu Motorsun son iki yıldaki hızlı gelişiminden, çok keskin bir pazar talebine sahip olduklarını görmek zor değil. Her ürün, görünüm, konfigürasyon veya alan ne olursa olsun hedef tüketicinin tercihlerini iyi bir şekilde kavradı. Aynı sınıftaki diğer modellere göre belirli avantajları vardır. Yani bu araba hala tavsiye etmeye değer. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)