Bisiklet zincirinin ne zaman değiştirilmesi gerektiği nasıl anlaşılır? Zincirin neden değiştirilmesi gerekiyor?

Herkese merhaba ve Bike Builder'ın yeni sayısını izlemeye hoş geldiniz.

Zincir, bisiklet iletim sisteminin önemli bir parçasıdır. Aracımızın iyi çalışır durumda olmasını sağlamak için zincirin kullanımı çok önemli hale geliyor. Aşağıda, zincir aşınmasının nedenlerini ve zincirin ne zaman değiştirileceğini açıklayacağız.

Zincir neden aşınır?

Yaşlı nesiller, Forever ve Phoenix'e karşı derin duygular besliyor ve yılın bisikletleri için, zinciri değiştirmeye ihtiyaç olduğunu nadiren söylüyorlar. Yılın tek hızlı otomobili için zincir düz, zincir geniş ve volan aynakol dişlisinin dişleri kalın ve yükseliyor.Çok uzun kullanımdan sonra zincir gerilse bile şanzıman sistemi üzerinde fazla bir etkisi olmayacaktır. Doğal olarak zincirde bir değişiklik olmayacak.

Ancak bugünün bisikletleri, 6 vitesden 12 vitesli hatta 13 vitesli viteslere kadar, bisiklet göbeğinin açma dişlisi fazla değişmedi ve hız değişimlerindeki artış, volan ve zincirin gücünün azalmasına yol açacaktır.

Günlük kullanımda aşırı zincir yağı veya temelde zincir yağının olmaması, aşındırıcı deterjanlarla temizlik gibi yanlış bakım, zincirin ömrünü etkileyecektir.

Ayrıca şanzımanın yanlış ayarlanması, yanlış hız değişikliğinden kaynaklanan zincir vs. de zincirin hasar görmesine neden olacaktır. Aşırı durumlarda zincir, volan ile çerçeve arasına veya volan ile jant tellerinin arasına düşer.

Büyük bir diske karşı büyük bir disk veya küçük bir sineğe karşı küçük bir disk gibi aşırı değişken hız koşullarında çapraz tahrik, zincirin daha fazla burulma ve gerilime dayanmasına neden olacak ve bu da aşınmayı hızlandıracaktır.

Zincirin ne zaman değiştirilmesi gerektiğini nasıl anlarım?

Bir zincirin ömrünü etkileyen yukarıdaki faktörleri okuduktan sonra, bir zincirin ömrünü ölçmek için kilometrenin neden kullanılamayacağını anlamalısınız. Bu nedenle zincirimizin değiştirilmesi gerekip gerekmediğine karar vermek için daha objektif bir yönteme ihtiyacımız var.

Bak ve kokla: Bisikletiniz sık sık vites değiştiremiyorsa, vites geçişleri düzgün değilse, zincirler kayıyorsa, zinciriniz ölmüş olmalıdır. Örneğin, sık kullanılan birkaç volan konumunda çalışabilir, ancak dişli alışılmadık bir vitese geçirildiğinde gürültü meydana gelecektir veya dişli yerinde olmayacak veya zincir aynakol dişlisi üzerinde sonuna kadar düşmeyecektir. Bununla birlikte, böyle bir durumda, zincirin neden olduğu aynakol dişlisinin eklem hasarı tam olarak yargılanamaz.

Yeni zincirle karşılaştırın: Elinizde yedek bir zincir varsa eski zinciri yeni zincirle karşılaştırabilirsiniz. Her 10 bağlantı çubuğu pimi arasındaki mesafeyi ölçün ve yeni zincirin ölçülen verileriyle karşılaştırın Uzunluk 1 mm'yi aşarsa, değiştirmeniz gerekir. Genel olarak, zincirin uzunluğu yaklaşık 108 knot'dur, bu nedenle 10 knot 1 mm uzunluğundaysa, zincirin tüm uzunluğu 1 cm'yi aşmıştır. Minimum hıza geçtiğinizde alt zincirin kılavuz tekerleğe yenisinden daha yakın olacağını gözlemleyebilir ve hatta kılavuz çark üzerindeki zincire dokunabilirsiniz. Spesifik ölçüm süresi kullanımınıza ve sürüş durumunuza göre belirlenebilir. Tabii bu daha zahmetli olacak, aşağıdakini daha tavsiye ederim.

Zincir uzatma uzunluğu göstergesi: Bu alet çok ucuzdur, yaklaşık 10 yuan, size zincirinizin değiştirilmesi gerekip gerekmediğini çok doğru bir şekilde söyleyebilir. Kanımca, alet kutunuzda bu tür araçlardan yoksun olmamalısınız. Bu araç, zincirin 0,75 mm sınırına ulaşıp ulaşmadığını ölçmenizi sağlar. Öyleyse, en kısa zamanda değiştirmeniz gerekir. Ulaşılmazsa kullanmaya devam edebilirsiniz. Ve eğer 1 mm'ye ulaştıysa talihsiz bir durumdur çünkü sadece zinciri değiştirmeniz gerekmez, aynı zamanda volanınızı ve hatta aynakol dişlisini de değiştirmeniz gerekir.

Her iki durumda da, zinciriniz kullanım sınırına ulaştığında mümkün olduğunca değiştirilmelidir.Daha fazla kullanılırsa, sadece kötü bir sürüş deneyimi getirmekle kalmaz, aynı zamanda şiddetli gibi diğer aksesuarlarda onarılamaz aşınma ve yıpranmaya da neden olur. Ayrıca kılavuz tekerleği keskinleştirir.

Yukarıdakiler, bu sayıdaki tüm içeriğimizdir.İsterseniz abone olmak için tıklayın. Cycling Builder size her gün daha yeni, eğlenceli, ilginç ve pratik bisiklet bilgisi getirecek. Bir sonraki programda görüşmek üzere.

Yağmur bu akşam yine geliyor! Önümüzdeki hafta veya Çarşamba günü yağmur yağmayan tek gün
önceki
Utanç verici! Doğu hala ata biniyor ve ateş ediyor ve Batı, Gatling'i tüfekten adım adım attı.
Sonraki
Olimpiyat şampiyonu Yang Fangxu resmen emekli oldu! Lang Pingping'in ikincil hücumda eksiklikleri var, Yao Di, Wei Qiuyue ile eşleşemez
Kızı kahvaltıdan sonra bırak, baba kaçacak! Patron onu görünce panikledi ... | Sabah çayı haberleri
"Zaman tüneline" tanıklık etmek için 672 bilet! Guancheng Kültür Haftasonu, 14 yılda 440.000 ziyaretçi çekti
Hollandalı Koga Bisiklet Şirketi, 2020 Tokyo Olimpiyatları için özel bir el yapımı özelleştirme planı başlattı
Komik! Wang Nan az önce ulusal masa tenisine girdi ve 120 pound yerse dünya şampiyonluğunu kazanacağını duydu ama 128 pound şampiyonluğu kazanamadı.
"3 Gün Boyunca Anlarda Görünür" den sonra Weibo da ... Netizenlerin yorumları
Wang Nan, Liu Shiwen'in kaybına yorum yaptı: küçük sporcular taşımak daha iyidir, ancak zaten ünlü olanları taşımak kolay değildir.
Bu dükkan, müşteri istemek için internette kadın taklidi yapıyor Meridyen masajı kurallara göre ücretlendiriliyor. Birçok kişi işe alındı.
Ganzhou Gençlik Girişimcilik Kütüphanesi, 8848 Başkanın Okuma Kulübü nedeniyle kuruldu
ne! Bu efsanevi gökkuşağı fırçalanmış zincir mi? Sadece basit bir leke!
Wang Nan, ulusal masa tenisi takımına üst düzey bir yarışmacı olarak geri dönüyor! Fan Zhendong: İlk üç ribauntta daha kötü oynayarak Ma Lin'den bir şeyler öğrenmelisiniz.
Süper pratik! İşe geç kalmak istemiyorsanız bu Guangzhou metrosu yoğun yolcu kontrolü zaman çizelgesini kabul edin
To Top