H6'dan daha iyi olan lastik basıncı izleme atı 6 şasisi ile donatılmıştı. Başlangıçta satış hacmiydi ama kimse satın almıyor.
Tüm auralar Haval H6'da olduğunda, bazı otonom modeller sadece gizlice ağlayabilir.Tüm arabalar H6 kadar iyi ve patlayıcı satamaz veya H6'dan bahsetmeden GS4, 560 satmaz, ama satılmaz. RX5, Boyue. Halka açıldığında markanın umudunu taşısa da satış rolünü oynadı ama şimdi baktığımda satışlar kasvetli ve kimsenin umurunda değil. Örneğin, FAW Pentium X80
Kötü göründüğünü söylemek, ille de değil. X80 görünüş açısından fena değil.Altagonal hava giriş ızgarasının keskin kenarları ve köşeleri var.Pankart tarzı ızgara düz ve sağlam.Krom süslemeli ön yüzün tamamı enerji dolu görünüyor. Gözlerin köşelerini açan farların tasarımı ile keskin ve çekici. Yandan bakıldığında, yüksek belli gövde çizgisi otomobilin daha ince ve gösterişli görünmesini sağlıyor. Spor modelinde, benzersiz bir Çin ızgara bal peteği ızgara, uzak ve yakın kirişlere sahip entegre xenon farlar ve ön çamurluklara özel bir spor logosu "Turbo" da eklenmiştir.
Gövde ölçüsü 4620 * 1820 * 1695mm uzunluk, genişlik ve yükseklikte olup dingil mesafesi 2675mm olup aynı seviyedeki Boyue ve GS4'e göre daha avantajlıdır.
İç mekanın genel tarzı basit ve sportif. Geniş alanlı yüzen LCD ekran çok dikkat çekicidir.Diğer düğmelerin düzeni basittir. Gümüş renkli dekoratif panel, bir moda dokunuşu ekleyerek tüm enstrümanı kaplar.
Konfigürasyon standart olarak lastik basıncı izleme, elektronik park, deri çok fonksiyonlu direksiyon simidi, sürüş ekranı, bel desteği, gündüz farları ve arka koltuk hava çıkışlarıyla birlikte gelir. Minimum konfigürasyon dışında ESP, fren asistanı, çekiş kontrolü, yokuş yukarı yardım, sunroof, hız sabitleyici, ön ve arka radar ve dikiz aynası ısıtması ile birlikte gelir. Üst düzey modeller koltuk ısıtması, elektrikli ayar, deri koltuklar, elektrikli katlanır dikiz aynaları ve otomatik klima ile donatılmıştır.
1.8T ve 2.0L motorlarla güçlendirilmiştir 1.8T motor maksimum 186 beygir gücü ve 235Nm tepe torkuna sahiptir. 2.0L motor, 147 beygir gücünde maksimum güce ve 184 Nm maksimum torka sahiptir; 6 ileri otomatik manuel şanzıman ve 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Şasi, Mazda 6 ile aynı ön MacPherson bağımsız süspansiyonunu ve dengeleyici çubuklu arka süspansiyonlu çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu kullanır.Hidrolik hidrolik direksiyon hassas ve kullanım H6, GS4 ve RX5'ten daha iyidir. Fiyatı 9.98-14.78 milyon.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
