Şu anda orta seviye otomobil pazarında Passat ve Magotan hakim ve Accord hemen arkada ... Eskiden onlarla eşit olan Camry'nin Malibu, Mondeo ve Jungao satış hacmi yok. Fiyatı 30.000 azaltılsa bile, eski ihtişamını geri kazanmak hala imkansız ... Birçok kişi Camry'nin nesilden nesile daha çirkin ve çirkin hale gelmesinden şikayet ediyor. Bu Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda Toyota yeni nesil bir Camry getirecek.Üretici tamamen değiştirdi.Eğer önceki nesil model çirkin ördek yavrusu ise, bu yeni nesil Camry Camry'yi yeniden beyaza döndürecek. Kuğu dünyası.
Görünüşte çok dinamik görünüyor, önceki ölçünün imajını silip süpürüyor ve Artez, Spiro, Mondeo, Civic ve Sima gibi spor otomobillerin safları arasında yer alıyor. Atez'in güzel olduğu konusunda herkes hemfikir ama Camry, Atez'i bile görmüş. Ön yüz şekli Lexus'un tasarım dilini ödünç alıyor ve daha kişisel görünüyor. Gövde, Lexus LC spor arabalara benzeyen keskin kenarlara ve köşelere, karmaşık hatlara ve benzersiz arka lambalara sahiptir.
Toyota'nın yeni TNGA mimarisine dayanarak, gövde boyutu mevcut modellere göre artırıldı ve dingil mesafesi 2826 mm'ye ulaştı. Dahası, aracın ağırlık merkezi daha düşüktür, yol tutuşu iyileştirilir, şasinin mukavemeti daha yüksektir ve aracın ağırlığı büyük ölçüde azaltılır.
İç mekan, mevcut modelin standart tarzından farklı, teknoloji dolu. Ahşap damarlı dekorasyon ve krom kaplamanın kombinasyonu, otomobilin içindeki sınıf hissini artırıyor. Koltukların rengi de çok şık ve dokusu çok güzel. Yapılandırma, 7 inçlik bir LCD gösterge paneli, 8 inçlik bir merkezi kontrol LCD ekranı ve Toyota'nın Entune 3.0'lı yepyeni bir multimedya sistemi ile donatılmıştır; bu, yalnızca navigasyon sağlamak için cep telefonuna bağlanmakla kalmaz, aynı zamanda cep telefonu aracılığıyla araç bilgilerini kontrol edebilen uzaktan kumanda işlevine de sahiptir.
Güç 2.0T motor ve Dynamic Force serisi 2.5L motor ile donatılmıştır, 2.0T maksimum çıkış gücü 162kW, tepe tork 350Nm'dir. 2.5L motorun ısıl verimliliği, şu anda dünyanın en verimli seri üretilen motoru olan% 40'a varan yükseklikte. Maç 8AT otomatik şanzımandır. Şasinin arka süspansiyonu da çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyonla değiştirilecek.
Yeni nesil Camry'nin gerçekten yepyeni olduğu söylenebilir. Araba iyi ama tüketicinin sportif performans arabalarını kabulü Passat'ın ılımlı modellerininki kadar yüksek değil Bu Camry bu durumu değiştirecek mi? Sadece bekleyip görebiliriz.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!