Egzersiz yaparsan evde kalamayacağını kim söyledi? Bu araba eve gidiyor ve kayınvalidesi bunu övdü.
Günlük araç alımlarında SUV modellerini tercih etmemizin büyük bir nedeni, daha iyi bir pasifliğe sahip olmasının yanı sıra arabalardan daha fazla depolama alanına sahip olabilmesidir. Ama Mercedes-Benz C-Serisi'nin de iyi bir alana sahip olabileceğini ve yine de AMG halo-C43 ile C sınıfı standart bir aks modeli olduğunu söylersem, şaka mı yapıyorum? Bugün, Uncle Brick, cevabı ortaya çıkarmak için ölçülen verileri kullanıyor.
Oturma boşluğunun ölçülmesi hala eski bir kuraldır Boyuna boşluğun fiili ölçümünde, ön koltuk pozisyonu ile fren pedalı arasındaki mesafe 90 cm olup, ön ve arka koltuk sırtları arasındaki mesafe ölçülür. Baş mesafesi ölçümü için, ön koltuk gerçekte en alçak noktaya kadar ölçülür ve koltuk minderinin en alt kısmından arabanın tavanına olan mesafe ölçülür. Yanal boşluk elde etmek için her iki taraftaki kapı kol dayama yerlerinin üstü arasındaki mesafeyi ölçün. Ek olarak, arka platformun yüksekliğini ve genişliğini de ölçtük ve nihai veriler aşağıdaki şekilde gösterilmektedir.
Standart dingil mesafesine sahip orta büyüklükte bir otomobil olarak Mercedes-Benz C434714mm / 1810mm / 1431mm gövde ölçüsü mükemmel değil, ancak bir spor otomobil için kesinlikle yeterli. Ön sıradaki entegre koltuk, gövdenin desteğiyle daha çok ilgileniyor, bu nedenle yatay alan odak noktası değil, ancak ayarlanabilir uzunluktaki koltuk minderinin tasarımı övgüye değer. Arka alanda, aynı zamanda üç koltuklu bir tasarım olmasına rağmen aracın dört tekerlekten çekişli formundan dolayı orta platformu çok belirgin olup, orta yolcunun rahat bir oturma pozisyonuna sahip olmasını zorlaştırmaktadır.
Arabadaki saklama alanına gelince, Uncle Brick test etmek için bir maden suyu şişesi kullanıyor. C43'ün ön kapı paneli mühürlü bir tasarıma sahip değil bu da cep telefonu koyacak yer olmamasına yol açıyor, aynı zamanda bu çalınan tasarım nedeniyle ön kapı paneline aynı anda 6 şişe su koyabiliyor.Bu boşluk kesinlikle düşünülüyor. Mükemmel ve diğer parçaların depolama alanı da tatmin edici bir performansa sahip.
Uncle Brickin bagaj boşluğunun pratikliğini test etme yöntemi, onu standart boyutlu (30 * 30 cm) karton kutularla doldurmaktır.Arka koltuklar aşağıya bakmadan yerleştirilebilen birkaç standart karton kutu olduğu görülebilir. Tüm arka koltuklar indirildikten sonra, maksimum bagaj derinliğini ve bagajın yerden yüksekliğini ölçün.
Bagaj alanı C43 tarafından bizim için bir başka büyük sürpriz olmalı Standart dingil mesafesine sahip orta büyüklükte bir araba olarak, neredeyse 1 metre derinliğinde bir bagaja sahip olmak nadirdir ve aynı anda 6 standart kartonu barındırabilir. Bagaj alanı ayrıca uzun mesafeli bir yolculuk için ihtiyaçlarımızı karşılayabilir. Arka koltuklar kapalı olduğunda, 2 metreye yakın derinlikte düz bir yüzey elde edebilirsiniz, bu nedenle bazı uzun eşyalar taşımanız gerekse bile çok fazla baskı yapmaz.
Mercedes-Benz C43, depolama alanında o kadar mükemmel bir performansa sahip ki, onu övmek zorundayız, hala spor performansına odaklanan bir AMG modeli olduğunu ve eksikliklerini söylemek zorunda kalırsanız, şüphesiz aks mesafesinden kaynaklanıyor. Uzatma eksikliği, arka bacak boşluğunda vasat performans ve aşırı yüksek merkezi platform ile sonuçlanır. Ancak geniş alan ve kontrol edilebilirliğin kendisi bir çift mutlu arkadaştır, bu nedenle C43 satın alan tüketiciler için arka alanın konforu ilk düşünceleri olmayabilir.
