Bu milyon dolarlık lüks SUV bir zamanlar başarılı insanların bir simgesiydi ve araba sahibi aslında bu eksiklikleri ortaya çıkardı ...
Yeni yenilenen beşinci nesil Land Rover Discovery, geçtiğimiz yıl resmi olarak piyasaya sürüldü.Birçok netizen, yeni Discovery hakkında karışık eleştiriler aldı.Eski modellerle karşılaştırıldığında, sert çekirdek görünümü ve kirişlerin olmaması, insanlara orijinali kadar saf olmadığını hissettiriyor, ancak büyük kardeşi Range Rover'ı benimsiyor. Platform ayrıca ürün gücünü çok geliştirdi, bu yüzden hala satın almaya değer mi? Gerçek araç sahiplerinin söylediklerini dinlemek ve seçim nedenlerine bir göz atmak daha iyidir.
Beşinci nesil keşfin birçok otomobil sahibi tarafından değerlendirilmesinde, avantajlar esas olarak güç, alan, tasarım ve konfigürasyonun dört boyutunda yoğunlaşmıştır.
Discovery 5, Land Rover ailesinin 3.0L süper şarjlı motorunu kullanır, maksimum 340 beygir gücü ve maksimum 450 N · m tork ile. Bu kadar büyük bir otomobili sürebilir ve sadece 7 saniyede 100 kilometreden 100 kilometre hıza çıkabilir ve güç deneyimi çok güçlüdür; ayrıca koordinasyon güçlüdür 5'in havalı süspansiyonlu Range Rover ile aynı platform tasarımını kullandığı ve konforu büyük ölçüde artırdığı tespit edildi.
HD resmi değiştir
Görünüşüne gelince, karışık övgüler ve eleştiriler var.Çok daha kadınsı hale gelmesine rağmen, genel tarz hala o tür uzun ve gerçekçi bir imaja sahip.Bu nedenle, görünüm aynı zamanda birçok tüketicinin onu seçmesinin nedenidir.
En düşük konfigürasyona ek olarak, 5'in yedi koltuklu bir konfigürasyona sahip olduğu görülmüştür. 4,9 metrelik uzunluğu da ona iyi bir sürüş alanı sağlar.İster ikinci sıra ister üçüncü sıra olsun, gerçek sürüş alanı diğer modellere göre mükemmeldir. .
5'in eksikliklerine gelince, esas olarak yüksek yakıt tüketimi, elektronik sistem arızaları ve isteğe bağlı ekipmanların yüksek fiyatı üzerinde yoğunlaşıyor.
3.0L deplasmanlı motoru ve yaklaşık 2 ton ağırlığıyla 5'in çok yakıt verimli bir araba olmadığı ortaya çıktı.Bu aracı alan kişi yakıt tüketimini önemsemese de 5'in yakıt deposunun çok küçük olduğu, bu da yüksek yakıt tüketimi getirdiği görüldü. Kısa seyir menzili, araç sahipleri için ideal değildir.
Lüks otomobillerde sıkıntılar var Elektronik sistem çok gelişmiş olduğu için bazı elektronik cihazların arızalanması kaçınılmazdır.
5'in genel konfigürasyonunun düşük olmadığı, ancak yine de bazı üst düzey konfigürasyonların seçenekler yoluyla elde edilmesi gerektiği ve fiyatın çok pahalı olduğu bulunmuştur.
2017 model 3.0 V6 HSE (kılavuz fiyatı: 928.000)
HSE, tüm otomobil serisinin orta sınıf modeline aittir. Alçak versiyonla karşılaştırıldığında, üçüncü bir koltuk sırası, 20 inç jantlar, geri vites videosu ve ön ve arka koltuk ısıtması gibi bazı konfor işlevlerine sahiptir. Ses sistemi de yükseltilmiştir. Land Rover ailesinin İngiliz hazinesi, konfigürasyon seviyesi konusunda endişelenmenize gerek yok.Ayrıca mevcut terminal fiyat indirimi çok büyük ve maliyet performansı çok yüksek.
