Subaru BRZ, Toyota'nın TNGA platformuna geçmeyi planlıyor. Subaru'nun AWD platformu tarih olacak mı?
BRZ, Subaru'nun tek arkadan çekişli modelidir. 204 beygir gücü üreten doğal emişli 2.0 litrelik bir motorla donatılmıştır. Standart konfigürasyon olarak altı ileri manuel şanzıman kullanılıyor ve sürücü bu süper işletim deneyiminden çok hoşlanacak.
Toyota'nın en yeni TNGA platformu değerini kanıtladı ve 2019 RAV4 modelleri ve 2020 Corolla modelleri de dahil olmak üzere birçok Toyota modeline yeni canlılık sağladı. Gelecekte, ikinci nesil küçük ortak girişim modelleri için bir platform haline gelebilir.
İlgili haberlere göre, Subaru'nun BRZ ve Toyota'nın 86 modelleri gelecekte TNGA platformuna geçebilir. Bu seçenek, ilgili bilgilere göre TNGA'ya geçiş yapın veya mevcut platformu koruyun ve ayrıca en yeni Subaru Impreza modellerini destekler.
Haberlere göre üçüncü bir seçenek vardı, ancak reddedildi. Subaru ayrıca Subaru Global Platform adında yeni bir platforma sahip, ancak tasarım konsepti dört tekerlekten çekişli otomobiller için, çünkü bu Subaru'nun avantajı. Motoring kaynakları, spor otomobilin bu halefinin AWD platformunu dikkate almayacağını ve SGP'nin arkadan çekişi kaldıramayacağı için bu ifadenin güvenilmez olduğunu söyledi.
Subaru ve Toyota temsilcileri yorum taleplerine hemen yanıt vermedi ve otomobil üreticileri genellikle henüz resmi olarak duyurulmamış araçları tartışmayı reddediyor. Şu anda, yalnızca herhangi bir otomobil üreticisinin daha alakalı bilgiler sunması beklenebilir.
Arkadan çekişli BRZ ve 86'nın gelecekteki yinelemeleri hakkında başka raporlar da var. Nisan ayı başlarında, "Japan Times" bu iki arabanın gelecek neslinin 2.4 litrelik bir motor kullanacağını bildirdi. Bu, Subaru'daki dört silindirli motorla aynı yer değiştirme ve 260 beygir gücü ikizler için büyük bir destek olacak, çünkü paylaştıkları 2.0 litrelik dört silindirli motor şu anda sadece 205 beygir gücüne sahip.
