g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Test sürüşü JETTA VS5: "Jetta" logosu hariç diğerleri "Volkswagen"

Metin | Bay Mu Si

Araba totemiyle üretilmiştir, izinsiz yeniden basılamaz

MQB platformuna ek olarak, tüm dünyada üç ana parça, tasarım, üretim süreci, kalite sistemi ve tedarikçilerle paylaşır.

-1-

22 Haziran'da, FAW-Volkswagen'in resmi Weibo'suna bir mesaj, bir nesil kutsal arabanın sona erdiğini duyurdu.

Milyonlarca ailenin otomobil hayallerini gerçekleştirmesine yardımcı olan ve nesiller boyu güzel bir hatıra haline gelen klasik bir model olan Jetta, 28 yıllık üretim ve 4.418.287 aracın ardından üretimin askıya alındığını resmen duyurdu.

"Yeşil söğütler yerde sarkıyor ve kavak çiçekleri gökyüzünü karıştırıyor. Hasır katlanmış ve çiçekler uçup gidiyor. Yayalara geri dönüp dönmeyeceklerini sorun."

Ayrılık hep böyledir, sonsuz bir duyguyla, sebat izleriyle, geçmişin hatıralarıyla, ama aynı zamanda hayal gücü ve gelecek için umutla.

-2-

Jetta, "Çin topraklarında koşma hayalinden", "mantıklı seçime", "sıradan, büyüklüğe ulaşmaya", "sıradışı olanı miras bırakmaya ve yeni dünyayı aydınlatmaya" kadar, Çin'deki değişimlere tanık oldu ve Çin halkının büyümesini kaydetti. .

Ve Jetta'nın kendisi de büyüyor.

Bir arabadan bağımsız bir otomobil markasına dönüştü.

26 Şubat 2019'da, Volkswagen'in Wolfsburg, Almanya'daki genel merkezinde resmi olarak piyasaya sürülen yeni alt marka "JETTA", onu genç kullanıcıların araba satın alma ihtiyaçlarını karşılayan saf bir Alman markası olarak konumlandırdı.

22 Mart'ta "JETTA" Çin'de ilk kez yepyeni bir marka olarak tanıtıldı.Aynı zamanda Jetta markası altında üç model de tanıtıldı: A sınıfı sedan VA3, A sınıfı SUV modeli VS5, A + VS7 sınıfı SUV modeli.

Netizenlerin Jetta modelinden Jetta markasına yükseltme konusunda şüpheleri var, ancak yine de daha fazlasını bekliyorlar.

Bununla birlikte, netizenlerin yorumlarına göre yazar, tüketicilerin Jetta markasına yüklediği "katı gereklilikleri" de görüyor: iyi kalite ve düşük fiyat.

Yeni otomobil piyasaya sürüldükten sonra fiyat yargılanamayacak kadar yüksek, ancak yazarın arabanın iyi olup olmadığı konusunda söz hakkı var.

Çünkü yazar, sadece birkaç gün önce Totem arabası adına Jetta markasının ilk modeli olan JETTA VS5'i test etti.Yaklaşık 700 kilometrelik yol boyunca kırsal toprak yollarda, şehir içi yollarda, ulusal otoyollarda, otoyollarda ve virajlı dağ yollarında deneyimini derinden hissettim. hangi gerçekleştirildi.

-3-

Test sürüşünden önce, Jetta'nın neden Yan'an-Hukou Şelalesi-Xi'an rotasını seçtiği konusunda biraz kafam karışmıştı. Test sürüşünden sonra yazar, bu ikisinin gerçekten de ayrılmaz bir şekilde bağlantılı olduğunu buldu, çünkü JETTA VS5 de "köklü".

Bu temelde iki yönü içerir: Biri JETTA VS5'in Volkswagen'den geldiği ve saf bir Alman soyağacına sahip olduğu, diğeri ise birçok şeyin Volkswagen ile paylaşıldığı ve ikisinin birçok benzerliği olduğu.

Volkswagen markasına gelince, bir şey söylemeye gerek yok, herkesin aşina olduğuna inanıyorum çünkü Volkswagen sokağın her yerinde koşuyor. Volkswagen markası, 2018 yılında Çin'de 3.099 milyon yeni otomobil satarak otomobil markası satışlarında bir kez daha birinci sırada yer aldı; Volkswagen markası, bu yıl Ocak-Mayıs ayları arasında 1.179.800 araçla ezici bir avantajla şampiyonluğu kazandı. Bu da Çin halkının Volkswagen markasını tanıdığını gösteriyor.

Peki, Volkswagen markaları ve JETTA VS5 tam olarak ne paylaşıyor?

Birincisi paylaşım platformudur.

FAW-Volkswagen Tange ve Audi Q2L gibi JETTA VS5, Volkswagen'in en gelişmiş MQB A1 platformundan türetilmiştir.

MQB'nin Volkswagenin en önemli ve tanınmış platformlarından biri olduğu, daha yüksek bir modülerliğe ve standardizasyona sahip olduğu ve daha zengin sürücü destek ve bilgi-eğlence sistemlerini esnek bir şekilde yapılandırabildiği, ayrıca Volkswagen ve Audi markalarıyla aynı kaliteye sahip olduğu anlaşılmaktadır. Standartlar ve test standartları.

Ayrıca tasarımı optimize ederek ve daha gelişmiş malzemeler kullanarak, platform üzerinde üretilen modeller çok hafif hale getirildi ve bu da yakıt tüketimini% 20, egzoz emisyonlarını% 45 azaltıyor.

İkincisi, paylaşılan teknolojidir.

JETTA VS5 ve Volkswagen markası tarafından paylaşılan teknolojiler, üç ana bileşenin yanı sıra tasarım kaynaklarını da içeriyor.

Bir arabanın maliyet performansını ve güvenilirliğini değerlendirmek için ana kriterin konfigürasyon miktarı değil, teknoloji olduğunu biliyoruz. Otomotiv teknolojisinin özü, motor, şanzıman ve şasi olmak üzere üç ana bileşende yatmaktadır.

JETTA VS5'in Golf, Tuge, Tiguan, Passat, Audi Q3 ve Audi A4L'ye eşdeğer, 110kw maksimum güç ve 250 N · m tepe torku ile EA2111.4T yüksek güçlü motorla donatıldığı anlaşılmaktadır.

Bu motorun tamamı alüminyum alaşımlı malzeme, son derece entegre silindir kafası, turboşarj, D-VVT, silindirde doğrudan enjeksiyon ve merkezi hava giriş kondansatörü vb. Dahil olmak üzere 6 temel teknolojiyi uyguladığı ve 7 öğeye ulaştığı anlaşılmaktadır. Optimizasyon ve yükseltme, yalnızca aracın ön kısmının ağırlığını azaltmakla kalmaz, sürüş deneyimini ve güvenlik faktörünü iyileştirmez, emisyonları ve yakıt tüketimini azaltır, aynı zamanda güç performansını artırarak hızlanmayı daha yumuşak ve damlatır.

Vites kutusu açısından JETTA VS5, Aisin AQ250 altı ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman ve Volkswagen Grubunun klasik MQ250 düz şanzımanıyla eşleştirilmiştir.

Bunlar arasında Audi ve BMW gibi markalarda Aisin AQ250 altı ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman kullanılıyor. Bu vites kutusunun üç ana avantajı vardır: rahat vites değiştirme, sorunsuz güç bağlantısı ve yakıt ekonomisi. Ve öğrenme işlevine sahiptir, ancak aynı zamanda kullanıcının sürüş mantığına tamamen kullanılabilir. Ek olarak, Porsche'nin Tiptronic sıralı yukarı-aşağı vites teknolojisi, JETTA VS5'in daha hızlı bir başlangıç hızlanmasına sahip olmasını sağlar.

Şasi açısından, JETTA VS5 ve Tanyue ve Tange, aynı ön McPherson / arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon tasarımını kullanıyor. Bunların arasında, ön McPherson süspansiyonu, süspansiyonun yanal sağlamlığını etkin bir şekilde iyileştiren ve aracı dönerken daha stabil hale getiren artırılmış bir yanal stabilite tasarımı ile donatılmıştır; arka çok bağlantılı süspansiyon, hareketsizken operasyonel dengeyi daha da iyileştirir. Yatay ve dikey güç aktarımını bağımsız olarak birbirinden ayırın, böylece arka tekerlekler iyi bir yapışma sağlar, yoldaki titreşimi daha iyi filtreler ve sürüşü daha konforlu hale getirir.

JETTA VS5'in şasinin düzlüğünü de optimize ettiğini ve yalnızca her iki tarafta üst düzey modeller için mevcut olan düz kapak plakaları eklediğini ve bu da şasideki hava akışının parazitini etkili bir şekilde önleyen ve tutuşu geliştirdiğini belirtmek gerekir.

Tasarım açısından JETTA VS5, Volkswagen markasının tasarımının özünü miras almakla kalmayıp aynı zamanda yeni bir konsepti de bünyesinde barındıran Volkswagen markasının baş tasarım direktörü Klaus Bischoff tarafından yönetiliyor. Ön yüzü, otomobilin önünü daha üç boyutlu hale getirmek için Volkswagen'in en yeni X tasarım öğelerini kullanırken, Çin tarzı zırhlı ızgara da ön yüzü daha dinamik hale getiriyor.

JETTA VS5'in yan hatları da Volkswagen markasının tasarım mantığını devam ettiriyor, sadece gövdeyi görsel olarak uzatmakla kalmıyor, aynı zamanda alçak ön ve yüksek arka tasarımıyla aracın sportif atmosferini artırıyor.

JETTA VS5'in arka tarafı üç boyutlu bir tasarıma sahipken, aynı zamanda ön yüzü ve arabanın yan tarafını yansıtarak daha sportif ve güçlü.

Üçüncüsü, üretim süreçlerini ve araç test standartlarını paylaşmaktır.

Jetta markasının tüm modelleri FAW-Volkswagen Chengdu şubesi tarafından üretilmektedir ve Volkswagen Sagitar da burada üretilmektedir.

FAW-Volkswagen Chengdu Şubesi'nin 6 sıralı damgalama, lazer kaynağı, boşluklu mum doldurma, otomatik sıkma vb. Dahil olmak üzere dört ana işlemde (damgalama, kaynak, boyama ve son montaj) Alman Volkswagen'in ileri teknolojisini tam olarak uyguladığı anlaşılmaktadır. , Ve ürün kalitesini kontrol etmek için sıkı Konzern üretim sistemi ve Audi özel inceleme sistemi benimser.

Bunların arasında, Konzern üretim sistemi, 41 yöntem modülünün kapsamlı uygulamasıyla tedarikçiden üretime standart bir süreç üretim kabiliyeti oluşturmuştur; Almanca'ya göre denetim incelemesi, bağımsız olarak kullanıcıların konumunda duran profesyonel olarak eğitilmiş gözden geçirenler tarafından yürütülür. Volkswagen Grubu tarafından belirlenen araç kalite değerlendirme standartları, nitelikli olduğu onaylanan araçlarda rastgele numune alma kalite değerlendirmeleri yapmak için profesyonel ve kapsamlı bir bakış açısı kullanır.

Katı mı? Bu yeterli değil. JETTA VS5'in 6 ülkede 10 test sahasında araç testlerinden geçirildiği ve eksi 25 'de Heihe'de aşırı soğuk testlerine, eksi 45'de Turpan'da aşırı kuru sıcaklık testlerine, Hainan'da aşırı nemli sıcaklık testlerine ve kümülatif 1,296 milyon kilometreden fazla kilometre ile ultra yüksek mukavemet dayanıklılık testi.

Sonuncusu, küresel tedarikçileri paylaşmaktır.

Jetta markasının tedarikçilerinin, VS5 ile donatılmış Amerikan Lear koltuk, Japon Aisin şanzıman, Alman Bosch yakıt besleme sistemi ve Alman Kıta karoseri stabilite sistemi dahil olmak üzere Volkswagen Grubu'nun küresel birleşik değerlendirme standartlarını karşıladığı anlaşılmaktadır.

Bu şekilde, Jetta VS5'in halkla derin bir bağlantısı var.Kamu ile paylaşılan kaynaklar o kadar çok ki, bir sonuca bile varabilirsiniz: VS5, "Jetta" logosu dışında "VW".

-4-

Elbette JETTA VS5'in avantajları burada bitmiyor.

JETTA VS5'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4419 mm, 184 1 mm ve 1616 mm, kısa süspansiyon ve uzun şaft tasarım stratejisi sayesinde VS5, 2630 mm'lik uzun bir dingil mesafesine sahiptir ve uzay performansında aynı seviyeye öncülük eder.

Buna ek olarak, JETTA VS5 ayrıca çok sayıda büyük kapasiteli araç içi saklama alanına sahiptir.Geniş açık bagaja ek olarak, ön ve arka kapı saklama bölmeleri, torpido gözü, sol hava çıkışının altındaki saklama bölmeleri, su bardağı tutucular ve merkezi kolçaklar vardır. Kutular, arka sıradaki ceket askıları, harita cepleri vb. Çok kullanışlıdır. Bunların arasında, ön kapı paneli 1,25 litre kola bile tutabilir ve torpido gözü 7 litre kapasiteye sahiptir.

Güvenlik açısından JETTA VS5, sıcak şekillendirilmiş çelik HSB yüksek mukavemetli güvenlik gövdesi kullanır ve A sütunu ve B sütunu gibi 17 anahtar parça, sürücüleri ve yolcuları daha iyi korumak için sıcak şekillendirilmiş çelikten yapılmıştır. JETTA VS5'in ön tamponunun alt kısmının, bir çarpışma sırasında yaya bacağındaki yaralanmayı etkili bir şekilde azaltabilen bir yaya koruma kirişi eklediğini ve ayrıca çocukların arabanın altına karışmasının neden olduğu ikincil yaralanmayı da azaltabileceğini belirtmek gerekir.

Ek olarak, JETTA VS5 ayrıca ESP gövde elektronik stabilite sistemi (ABS / EBV / DSR / HHC / DSW / HVV / ROP / TCS ve diğer modüller dahil), HHC rampa yardımı, ön ve arka ile donatılmıştır. Ters çevirme Radar, RKA lastik basıncı izleme, Ters çevirme Görüntüler gibi aktif güvenlik yapılandırması.

Yapılandırma açısından, JETTA VS5 de daha zengindir. Sadece anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma, çok işlevli direksiyon simidi, ön koltuk ısıtması, sürücü koltuğu 6 yönlü elektrikli ayar, akıllı çift bölgeli otomatik sabit sıcaklık kliması + PM2.5 yüksek verimli hava filtresi, ortam ışığı, akıllı elektrikli açılır tavan, akıllı Yağmur sensörü + kemiksiz silecekler, ev aydınlatmasından çıkma işlevine sahip LED otomatik farlar, dış aynaların elektrikli ayarı, EPS elektrikli hız destekli hidrolik direksiyon sistemi ve diğer konfor konfigürasyonları; ayrıca ACC'ye sahiptir 3.0 Üçüncü nesil gelişmiş uyarlanabilir seyir, MKE akıllı yorgunluk izleme, 8 inç dokunmatik renkli ekran, araç ağı WeLink ve diğer teknoloji yapılandırmaları.

Halkın lütfu ve JETTA'nın kendi çabaları VS5'in çok iyi bir sürüş deneyimine sahip olmasını sağlıyor. Esas olarak şu şekilde kendini gösterir:

1. Direksiyon simidi çok iyi yönlülüğe sahiptir ve güç hemen hemen her zaman kullanıma hazırdır;

2. İnsanları kendinden emin yapan mükemmel viraj performansı;

3. Klima çok güçlüdür Arka sırada hava çıkışı olmamasına rağmen, ön sıradaki çift sıcaklık bölgeli klima, çok rahat olan birçok "kanal" boyunca serin esintiyi arkaya taşıyabilir;

Dördüncüsü, arka sırada Pekin'i kolayca felç eden geniş bir alan var;

5. Kullanışlı depolama, cep telefonları, geçiş kartları, bozuk para, araba anahtarları, su, kağıt havlular ve diğer günlük araç malzemeleri uygun bir şekilde yerleştirilebilir;

6. ACC adaptif seyir çok rahat ve kullanımı rahattır Yüksek hız aşamasında, uzun mesafe sağ ayağımı serbest bırakmama izin verir;

Seven, sessize alma efekti süper iyi! Sessizlik etkisi süper iyidir! Sessizlik etkisi süper iyidir! Önemli olan üç kez söyleniyor. Saatte 120 kilometre hızla, bir arabadaki insanlarımız hiçbir etkisi olmadan hayalet hikayeleri anlattı.

-5-

700 km'lik uzun mesafe test sürüşü sırasında, JETTA VS5 her durduğunda izlenecek.

Oradan geçenler VS5 ile çok ilgileniyorlar. Yazara her zaman "Bu ne araba? Ne kadara mal oluyor?" Diye soruluyor Yazar tahmin ettiğim fiyatı onlara söylediğinde neredeyse "Bu araba iyi ve buna değer" diye düşünüyorlar. . "

Yepyeni bir marka altında böyle yepyeni bir model için Volkswagen ile FAW-Volkswagen Jetta arasındaki ilişkiden dolayı marka eğitimine fazla ihtiyaç yok gibi görünüyor çünkü herkes Volkswagen ve Jetta'yı tanıyor. Birçoğunun bilmediği şey, Jetta'nın yepyeni bir marka olarak bağımsız hale geldiği. Ancak, bu hiçbir şeyi etkilemiyor gibi görünüyor.VS5'in arkasındaki "FAW-Volkswagen", tüketicilerin endişelerini ortadan kaldırmasına izin verecek.

İnsanlar daha fazladır Dikkat Evet, aslında uygun maliyetli.

Bu yüzden, JETTA VS5'in bir sonraki satışa çıkmasını bekleyin.

İç kaynaklara göre, bu yepyeni SUV, "Jetta" dışında "Volkswagen" dışında da şaşırtıcı bir fiyata sahip olabilir.