Yeni Toyota 86 / Subaru BRZ, maksimum güce veya 260 beygir gücüne sahip bir 2.4T motorla donatılacak.
Birkaç gün önce, denizaşırı basında çıkan haberlere göre, yeni Toyota 86 / Subaru BRZ takip modeli araştırma ve geliştirmeyi hızlandırıyor ve yeni Toyota 86 / Subaru BRZ, yeni şasi platformu ve güç sistemi ve bazı modellerin isimlendirilmesiyle bazı büyük değişikliklere sahip olacak. Toyota GT86 gibi değişiklikler Toyota GR86 olarak yeniden adlandırılacak.
Yeni Toyota 86 tasarım yorumu
Yeni Toyota 86 / Subaru BRZ, daha güçlü gövde sertliği ve daha düşük ağırlık merkezi ile yeni Toyota TNGA GA-B platformu üzerine inşa edilecek.Bu nedenle, iki modelde performans değişikliklerinde bazı temel değişiklikler olacak. Özel iş bölümü açısından Toyota, iki model için şasinin ve Subaru'nun güç sisteminin geliştirilmesinden sorumlu olacak.
Toyota GR HV Sports konsept otomobil (dönüştürülebilir gövde yapısı)
Vücut tarafı
İlginç bir şekilde, Japon medyası daha önce yeni Toyota 86 / Subaru BRZ'nin 2.0L yatay olarak zıt doğal havalandırmalı bir motorun yerine Boxer 2.4T yatay olarak zıt turboşarjlı bir motor kullanacağını bildirdi.Motor zaten Legacy'nin denizaşırı versiyonunda. Outback modeline kurulur. Orijinal motorun maksimum 260 beygir gücü ve 376 Nm maksimum torku var Mevcut Toyota 86 / Subaru BRZ ile karşılaştırıldığında, güç büyük ölçüde geliştirilecek.
Ön yüz
Aracın arka tarafında, alt difüzörde üç dikey kuyruk yüzgeci bulunur
Arabanın arka kısmı
Yeni Toyota 86 / Subaru BRZ'nin şasi gücü tamamen değiştirilirken, yurtdışı medyası yeni otomobilin maliyetinin artacağını ve yeni otomobilin satışlarının Toyota Supra ile yanlış yerleştirileceğini, dolayısıyla yeni otomobilin fiyatının Toyota Supra'yı geçmeyeceğini tahmin ediyor. Araç hakkında daha fazla bilgi için aktif olarak takip edip raporlayacağız.
