69.800'den başlayarak, rüzgarlı bir görünüme ve güçlü güce sahip bu yerli üretim SUV, 90'lar sonrası için çok uygundur.
Toyota C-HR, Geely Binyue ve kişiliğe sahip diğer SUV'lar yüzeye çıktıkça, küçük SUV'ler giderek daha popüler hale geliyor. Genellikle acemiler için scooter olarak kullanılırlar, bu nedenle fiyat çok yüksek olamaz ve belirli bir haneye bakmaları gerekir, bu nedenle alan açısından belirli gereksinimler vardır. İncelemeden sonra, editör bu Roewe RX3'ü herkese tavsiye etti.Aynı seviye ile karşılaştırıldığında, aracın gövde boyutunda büyük bir avantajı var.Ayrıca, minimum kılavuz fiyatı sadece 70.000 yuan'ın altında. Yeni Roewe RX3 de piyasada.Tüm yeni arabalar standart olarak panoramik sunrooflarla birlikte gelir ve Ulusal VI emisyon standartlarını karşılar.
Roewe RX3'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4408 * 1804 * 1651 mm ve dingil mesafesi 2625 mm'dir.Bu boyut, aynı MG ZS, Geely Binyue, vb. İle karşılaştırıldığında büyük avantajlara sahiptir. Bununla birlikte, otomobilin arka kısmının tamamı, arkadaki yolcuların konforunu bir dereceye kadar etkileyen klima menfezleri ve merkezi baş dayamalarıyla donatılmamış.
Motor: 1.3T, 1.6L
Şanzıman: 5 ileri manuel, CVT kademesiz şanzıman, 6 ileri manuel entegrasyon
Roewe RX3, 1.3T ve 1.6L motorlar sağlar, güç çıkışları nispeten pürüzsüzdür, ancak 1.6L motorun gücü günlük şehir içi kullanımla sorunsuz bir şekilde başa çıkabilir, ancak patlayıcı güç ve güç rezervinin iyileştirilmesi gerekir. Bununla birlikte, 1.3T motorda bu önemli ölçüde iyileştirildi.İlk aşamadaki tüm güç çıkışı hala doğrusal olsa da, hız 2000 rpm'ye ulaştığında, size belirli bir geri itme hissi verecektir. İkincisi, 6AT şanzımanın vites değiştirme hızı, vites değiştirme mantığı ve vites değiştirme yumuşaklığı açısından iyi bir performansı var.
Ön süspansiyon: MacPherson bağımsız süspansiyon
Arka süspansiyon: burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyon
Hidrolik direksiyon: elektrik gücü
Fren tipi: ön havalandırmalı disk / arka disk
Sürüş modu: ön ön sürücü
Roewe RX3, ön Macpherson bağımsız süspansiyon + arka burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyonun bir kombinasyonunu kullanır.Toplam şasi daha serttir.Bunun avantajı, viraj alırken daha iyi yanal destek sağlayabilmesidir, ancak diğer yandan sürüşü rahattır. Sekste ufak bir fedakarlık olacaktır.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı yakıt tüketimi: 6.0L / 100km, 6.1L / 100km, 6.6L / 100km
Araç garantisi: üç yıl veya 100.000 kilometre
Bakım maliyeti: küçük bakım: 300 yuan
Büyük bakım: 810 yuan
MG ZS, Geely Binyue
Yeni Roewe RX3, üst modeli elit modelden 4.000 yuan daha pahalı olan toplam 3 manuel şanzıman modelini piyasaya sürdü, ancak daha fazla ön yan hava yastığı, açık panoramik sunroof ve arka orta kol dayama ile donatılmıştır. Ana ve yardımcı pilot konumları için uzak ve yakın LED, makyaj aynası + aydınlatma, bu konfigürasyonlar 4000 yuan'a göre nispeten değerlidir, bu nedenle manuel şanzımanı seviyorsanız, manuel şanzımanlı üst modeli tavsiye etmeniz daha önerilir.
1.6L CVT İnternet Süper Soğuk Akıllı Paylaşım Sürümü, 18T otomatik 4G İnternet Süper Soğuk amiral gemisi sürümünden 1.000 yuan daha ucuzdur, ancak eski sürümde daha fazla 360 derecelik panoramik görüntü, uzaktan başlatma işlevi, GPS navigasyon sistemi, yol kurtarma çağrısı ve Ses kontrol sistemi ve 18T otomatik 4G birbirine bağlı süper havalı amiral gemisi versiyonu güç açısından daha güçlü olmasına rağmen, sadece iki araba piyasaya sürülmüş olsa da 1.3T + 6AT'ın ana versiyonu olmadığı ve üç silindirli bir motorla donatıldığı görülebiliyor. Pek çok tüketicinin hala bu konuda "endişeleri" olduğuna inanıyorum, bu nedenle bu durumda 1.6L CVT Internet Super Cool Smart Sharing Edition'ı satın almak daha iyidir.
