Çin'deki en muhteşem 10 deniz geçiş köprüsü, dünyanın en uzun ve 17 süper tayfuna direnebilir
Geçtiğimiz on yılda Çin, atılımları ve büyük ölçekli altyapı projelerindeki gelişimi sayesinde yavaş yavaş "Altyapı Çılgınlığı" unvanını kazandı.
Daha önce sizi Çin'in derin dağlarında gizlenmiş süper köprülerle tanıştırmıştık. Bugün size Çin'de birkaç kilometre hatta onlarca kilometre uzunluğundaki süper deniz geçişi köprülerini göstereceğiz. Hepsi uluslararası sıralamada.
Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü
Uzunluk: 55 kilometre
Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü, dünyanın en uzun deniz geçişi köprüsüdür. Toplam 55 kilometre uzunluğundaki Hong Kong, Zhuhai ve Makao köprüsünü birbirine bağlayan köprü tüneli 35.578 kilometre uzunluğundadır ve 100 milyar yuan'dan fazla yatırıma sahiptir.
Köprünün tamamı gezilebilir üç köprü, bir denizaltı tüneli, dört yapay ada ve bağlantı köprüler ve tüneller, derin ve sığ sularda gezilemeyen deliklere sahip sürekli bir kirişli köprü ve Hong Kong, Zhuhai ve Makao arasında bir kara bağlantısından oluşur.
5 yıllık planlama ve 9 yıllık inşaatın ardından köprü 14 yıl sürdü. Başarılı inşaatın ardından Hong Kong, Zhuhai ve Makao arasındaki uzay-zaman mesafesi büyük ölçüde kısaldı. Hong Kong'dan Zhuhai ve Makao'ya ulaşım 3 saatten 45 dakikaya indirilecek.
Jiaozhou Körfezi Köprüsü
Uzunluk: 36,48 kilometre
Qingdao Jiaozhou Körfezi Köprüsü, Jiaozhou Körfezi boyunca uzanan ekstra büyük bir deniz geçişi köprüsüdür. Köprü, doğuda Qingdao Şehrindeki Laoshan Bölgesi'nden başlar, Hongdao'dan geçer ve batıda Qingdao Şehri, Huangdao Bölgesi'nde sona erer. 36,48 kilometre uzunluğundadır ve yaklaşık 10 milyar yuan yatırıma sahiptir. Resmi olarak Haziran 2011'de trafiğe açıldı.
Jiaozhou Körfez Köprüsü'nün deniz köprüsü bölümünün uzunluğu 25.171 kilometre, Qingdao yan hattı 749 metre, Huangdao yan hattı 827 metre ve Hongdao hattı 1.3 kilometre uzunluğunda olup, Çin'in kuzey kıyı bölgesindeki ilk süper büyük köprü küme projesidir.
Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü'nün başarılı bir şekilde inşasından önce, Jiaozhou Körfezi Deniz Geçişi Köprüsü dünyadaki en uzun köprüydü ve aynı zamanda Çin tarafından bağımsız olarak tasarlanan, geliştirilen, inşa edilen ve inşa edilen süper büyük bir deniz geçiş köprüsüydü ve tamamlanması sadece 4 yıl sürdü. Yukarı.
Hangzhou Körfezi Köprüsü
Uzunluk: 35.673 kilometre
Hangzhou Körfezi Deniz Geçişi Köprüsü, Çin'in Hangzhou Körfezi'ni kapsayan süper deniz geçişi köprüsüdür. Köprü kuzeyde Zhejiang Eyaleti, Jiaxing Şehri, Haiyan, Zhengjiadai'den başlar ve güneydeki Ningbo Şehrindeki Cixi Su Yolu Körfezi'ne ulaşır. 36 kilometre uzunluğunda ve dünyanın dördüncü en uzun deniz geçiş köprüsüdür. Köprü.
Bu denizler arası köprünün inşası Kasım 2003'te başladı, Haziran 2007'de tamamlandı ve resmi olarak Mayıs 2008'de trafiğe açıldı. Köprü, saatte 100 kilometre tasarım hızı ve toplam 11,8 milyar yuan yatırımla iki yönlü altı şeritli bir otoyol olarak tasarlandı.
Bu köprünün inşasında Çin ilk kez peyzaj tasarımı konseptini tanıttı. "Long Bridge Lying Wave" estetik konseptinin yardımıyla köprü bir bütün olarak S şeklinde bir eğri sundu. 2008 Olimpiyat Meşalesi Turu sırasında Hangzhou Körfezi Köprüsü geçildi.
Donghai Köprüsü
Uzunluk: 32,5 kilometre
Donghai Köprüsü'nün toplam uzunluğu 32,5 kilometre ve ana köprü 25,3 kilometre uzunluğundadır Köprü güvertesi, Dadonghai'nin denizinde uzun bir ejderha gibi uzanan, saatte 80 kilometre tasarım hızıyla iki yönlü altı şeritli bir otoyoldur.
Şangay Pudong ve Yangshan Deepwater Limanı'nı birbirine bağlayan önemli bir trafik projesi olan Doğu Çin Deniz Köprüsü, Şangay Yangshan Limanı'nın destekleyici bir projesidir.Personel, malzeme, su ve elektrik taşımacılığı gibi önemli görevleri üstlenir ve Yangshan Limanı'nın inşası için büyük önem taşır.
Doğu Çin Deniz Köprüsü üç bölümden oluşur: kara bölümü, deniz geçiş bölümü ve liman-köprü bağlantı bölümü. Bunların arasında, ana köprü bir ana kanal köprüsü, üç yardımcı kanal köprüsü ve birden fazla gezilemeyen köprü içerir; liman köprüsü bağlantı bölümü, Kezhushan Köprüsü ve Xiaoyangshan Tüneli'nin iki ana bölümünü ve ayrıca doğu ve batı yaklaşım köprülerini içerir.
Jintang Köprüsü
Uzunluk: 26,54 kilometre
Zhoushan Jintang Adası ile Ningbo Zhenhai arasındaki Hui Bieyang deniz bölgesinde yer alan Zhoushan Jintang Köprüsü, deniz kısmı 18,27 kilometre uzunluğunda olmak üzere toplam 26,54 kilometre uzunluğundaki Zhoushan Adası Bağlantı Projesi'ndeki beş köprünün en uzun olanıdır.
Jintang Köprüsü, kablo destekli köprüler, sürekli çelik kancalı köprüler ve sürekli kirişli köprüler gibi çeşitli köprü türlerine sahiptir. Köprü, 51 metre net seyir yüksekliği ve 544 metre net genişliğe sahip 3 seyir kanalına sahiptir.Deniz tabanı kotu ve aşırı yük kalınlığına göre 60 metre, 118 metre ve 50 metre açıklıklı sürekli kirişli köprüler kullanılmaktadır.
Xia Zhang Deniz Geçiş Köprüsü
Uzunluk: 11,7 kilometre
Xiazhang Deniz Geçişi Köprüsü, kuzeyde Zhangzhou Tayvan Yatırım Bölgesi ile Xiamen Haicang Yatırım Bölgesi, güneyde Zhangzhou Geliştirme Bölgesi ve 8 kilometre batıda Haicang Köprüsü'nü birbirine bağlayan Jiulong Nehri'nin ağzında yer almaktadır.
Köprünün uzunluğu yaklaşık 8,555 kilometre, yol yatağı genişliği 33,5 metre, çapraz deniz köprüsü genişliği 33 metre (kablo bölgesi hariç) ve tasarım hızı 100 kilometre / saat olmak üzere toplam 9.33 kilometre uzunluğundadır.
Köprüden geçerken, Haimen Adası, Haicang Limanı ve Zhangzhou Körfezi'ndeki Jiulong Nehri'nin halicinin güzel manzarasının tadını çıkarabilirsiniz.Köprü de güzel bir manzara.
Jiashao Deniz Geçişi Köprüsü
Uzunluk: 10.137 kilometre
Jiashao Köprüsü, kuzeyde Jiaxing Şehri, Haining Şehri ve güneyde Shaoxing Şehri, Shangyu Bölgesi'nden başlar Hangzhou Körfezi Köprüsü'nden sonra Hangzhou Körfezi boyunca başka bir köprüdür.
Jiashao Köprüsü'nün toplam uzunluğu 10.137 kilometredir ve bu, Hangzhou Körfez Köprüsü'nün üçte biri kadardır. Köprü güvertesi, 8 şeritli 40,5 metre genişliğinde ve tasarım hızı 100 km / s'dir.
Jiashao Köprüsü, dünyanın en uzun ve en geniş çok kuleli askılı köprüsüdür. Ana köprü 2.680 metre uzunluğundadır ve toplam genişliği 55,6 metre olan 5 ana navigasyon kanalına sahiptir. Direk sayısı ve ana köprünün uzunluğu dünyanın en büyükleridir. Bir.
Xihoumen Köprüsü
Uzunluk: 5,3 kilometre
Xihoumen Köprüsü, Zhoushan'ın ana adasını Ningbo'daki Zhoushan Adası'na bağlayan ekstra büyük bir deniz geçiş köprüsüdür. 1.650 metrelik ana açıklığı ve toplam uzunluğu 5.3 kilometre olan dünyanın ilk açıklıklı çelik kutu kirişli asma köprüsüdür.
Xihoumen Köprüsü, dünyanın ilk bölünmüş çelik kutu kirişli asma köprüsüdür.Ana köprü, iki açıklıklı sürekli yarı yüzer çelik kutu kirişli asma köprüdür.Çelik kutu kirişin toplam uzunluğu dünyada ilk sırada yer alır. Açılış resmi olarak 20 Mayıs 2005'te açıldı ve 25 Aralık 2009'da trafiğe açıldı.
Xihoumen Köprüsü ve Xihoumen Köprüsü, 88 m / sn veya daha fazla kritik flutter rüzgar hızı ile dünyadaki en yüksek rüzgar direnci gereksinimlerine sahip köprülerden biridir ve 17 süper tayfuna dayanabilir.
Zhanjiang Körfezi Köprüsü
Uzunluk: 3.98 kilometre
Zhanjiang Körfezi Köprüsü, Çin'in Guangdong Eyaleti, Zhanjiang Şehrindeki Potou Bölgesi ile Xiashan Bölgesini birbirine bağlayan denizler arası bir köprüdür. Yuemaxian Körfezi üzerinde yer alır ve Guangdong Eyaleti Karayolu S373'ün bir parçasıdır.
Zhanjiang Körfez Köprüsü doğuda Haichuan Ekspres Hattı'ndan başlayıp batıda Leshan Caddesi'nde sona eriyor; hattın uzunluğu 3.981 metre ve ana köprü 840 metre uzunluğunda; köprü güvertesi, saatte 80 kilometre tasarım hızıyla iki yönlü dört şeritli birinci sınıf bir otoyoldur. Projenin toplam yatırım tutarı ulaşmıştır. 1,2 milyar yuan.
Maxie Körfezi'nde denize açılan bir ejderha gibi uzanan Zhanjiang Körfezi Köprüsü etkileyici ve tüm gün ücretsiz ziyaret edilebiliyor ve manzara mevsimsel değişikliklerle sınırlı değil.
Pingtan Boğazı Köprüsü
Uzunluk: 3,51 kilometre
Pingtan Boğazı Köprüsü'nün başlangıç noktası Fuqing Şehri, Xiaoshan Dağı'nda bulunuyor.Haitan Boğazı'nı geçerek Beiqingyu'nun ucundan Pingtan'daki Nianggong Sarayı'na geçiyor. Tamamlandıktan sonra Pingtan Boğazı Köprüsü 3.510 metre uzunluğunda.
Pingtan Adası, Fujian'daki en büyük adadır. Tayvan Boğazı ile Minjiang Nehri'nin ağzı arasındaki "deniz koridoru". Hsinchu, Tayvan'dan yalnızca 68 deniz mili uzaklıktadır. Sakinleri adaya uzun süre giriş ve çıkış yapmak için feribotlara güvendikleri için trafik darboğazları çok belirgindir.
Pingtan Boğazı Köprüsü, Fujian Eyaletindeki ilk gerçekten önemli deniz geçiş köprüsüdür ve başarılı bir şekilde inşa edildikten sonra, Tayvan'a en yakın anakara olan Pingtan İlçesindeki feribot erişim tarihini resmen sona erdirmiştir.
