Chinese Express, yüksek ağırlıklı Hiphi markalı seri üretim modellerini yayınladı
31 Temmuz'da Chinese Express, Şanghay'da "Yeni Nesil Kategori Lansman Konferansı" düzenledi. Toplantıda Chinese Express, yeni lüks akıllı saf elektrikli markası HiPhi'yi resmen yayınladı. Aynı zamanda, Huaren Expressin ilk seri üretim basmakalıp otomobili HiPhi 1 resmi olarak tanıtıldı. Yeni otomobil, gelecek yılın ikinci yarısında deneme üretimi yapılacak ve ertesi yıl (2021) resmi olarak seri üretime geçecek olan akıllı, saf elektrikli bir süper otomobil SUV olarak konumlandırıldı.
"Yüksek-ağır HiPhi" derin bir anlama sahiptir, aralarında yüksek, Hi'ye karşılık gelir, yüksek durumu, yüksek dereceli ve yüksek uyumu temsil eder. Uyum, altın oran kuralı, simetri ve birliği, mükemmel entegrasyonu temsil eden Phi'ye karşılık gelir. LOGO markası, HiPhi'nin marka ruhunu ve vizyonunu tam olarak göstermek için altın oran kuralını da uygular. Zaman açısından LOGO markası geçmişi ve bugünü temsil eder ve geleceğe bakar; uzay perspektifinden, Batılı filozoflar tarafından keşfedilen altın kuralın "" sini ve Çin düşüncesinin özünü temsil eden "zhong" u birleştirerek Çin ve Batı'nın bütünleşmesini ifade eder. "Birleştirilmiş" ve farklı bir dünyayı temsil eder.
HiPhi 1, Chinese Express H.U.A ve HOA açık elektronik ve elektrik platformunun geliştirme ve tasarım konseptine dayanmaktadır. Huaren Express'in baş işletme sorumlusu Chen Weixu, saf elektrikli modellerin ve yakıtlı araçların mekanik düzende tamamen farklı olduğuna dikkat çekti, ancak Huaren Express şu anda piyasada bulunan tüm saf elektrikli SUV modellerini topladı ve ana hatlarının vücuttaki yakıtlı SUV'larla neredeyse aynı olduğunu buldu. Oranlarda da önemli bir fark yoktur. Gaohe HiPhi 1'in gelişi bu fenomeni ortadan kaldırmıştır. Bununla birlikte, elektronik dış aynalara sahip benzersiz bir tavanı, kapı kolu tasarımı ve akıllı ızgarasıyla geleneksel bir SUV'un gövde şeklini koruyor.Bu tamamen elektrikli SUV'nin rüzgar direnci sadece 0,28 Cd.
Yeni otomobilin görünümü, 5,2 m gövde uzunluğu ve 2 m genişliğiyle aerodinamik bir görünüme sahip. Otomobilin tamamı, güçlü bir görsel etki sağlayan çok yüksek teknoloji ürünü bir lamba seti ile birleştirilmiş çok sayıda keskin ve dinamik çizgi ile kaplanmıştır. Ön yüz, saf elektrikli otomobillerde yaygın olarak kullanılan kapalı merkez ızgarayı benimser ve ön far grubu, yatay bir ışık grubu oluşturmak için ortadaki uzun şerit ışık şeridi ile bağlanır.
"DLP akıllı interaktif projeksiyon farlar" olarak adlandırılan bu lamba grubunun çok gelişmiş olduğu ve işlevinin piyasada görülebilen LED farların çok ötesinde olduğu, programlanabilir akıllı interaktif dijital projeksiyon far teknolojisine sahip olduğu ve yazı yansıtabileceği bildirildi , Zebra geçişi ve diğer desenler, piksel seviyesinde kontrol ve kullanıcı özelleştirmesini gerçekleştirir ve ayrıca sürüş yardımı işlevlerini geliştirmek için otomatik sürüş ile işbirliği yapabilir.Zengin kullanım senaryoları yaratabilen 20'den fazla dahili veya harici etkileşim fonksiyonuna sahiptir.
HiPhi 1 resmi harita
Farların altında geleneksel sis farlarının yerine iki ISD interaktif ekran kullanıldı.Kurgulama yoluyla, üstte çok sayıda desen seti görüntülenebilir ki bu çok ilginçtir.
Kapı, HiPhi 1'in görünümündeki bir başka önemli özelliktir. Geleneksel kapı kolunu iptal eder ve "Dokunmadan" adı verilen bir kapı kontrol sistemi ile donatılmıştır Yolcular yüz tanıma, cep telefonu kilidi açma ve fiziksel tuşları kullanacak. Kapının açılıp kapanmasını kontrol edin. Açmanın ve kapamanın pek çok yolu var ve oldukça modaya uygun, zıt yönlerde veya martı kanadı gibi yukarı doğru açılabiliyorlar. Yetkili, bu ayarın kullanıcıların araca daha hafif ve rahat bir şekilde girip çıkmalarını sağladığını ve ayrıca girip çıkarken tam bir tören duygusu yaşayabileceklerini söyledi. Kapı açma yöntemleri arasında gezi modu, veda modu, başkanın okul sevinci modu, yağmur şemsiyesi modu vb. Kapının açılması yönteminin uygun olup olmadığını görmek için otomatik olarak ortamı tanıyabilen sensörler bulunmaktadır.
Otomobilin tasarım düzeni, geleceğin saf elektrikli arabaları anlayışımızla uyumludur.Merkez konsol, soldan sağa 15 inç, 16.9 inç ve 20 inç boyutlarında üç büyük LCD dokunmatik ekrandan oluşuyor. Yardımcı pilot pozisyonu bir "IP ileri tasarımı" yaptı, yani yardımcı pilot pozisyonunun ekranı daha geriye dönük. Yetkili, bu tasarımın bir "tanrıça koltuğu" olduğunu ve yardımcı pilotta "tanrıça" nın sürüş deneyiminin mükemmel olacağını söyledi. Medya akışlı dikiz aynaları, 360 çevresel kameralar, ana / yolcu elektronik dış dikiz aynası ekranları, ön ve arka kapı kaplaması dokunmatik ekranları gibi göz kamaştırıcı teknolojik konfigürasyonlar da HiPhi 1'in iç kısmında ortaya çıktı.
Yeni otomobil 2 + 2 + 2 koltuk düzenini benimsiyor Birinci ve ikinci koltuk sıraları havalandırma, ısıtma ve masaj işlevlerine sahip.İkinci koltuk sırası altı yönde ve birden çok boyutta ayarlanabiliyor ve birden fazla uzunlamasına ve enine kombinasyonunu destekliyor.
Chinese Express, yeni otomobilin büyük bilgi analizi ve karar alma süreçlerini gerçekleştirebilen altı bilgisayar platformuyla (MPU, Mikro İşlem Birimi) donatıldığını söyledi. 500'den fazla sensör, standart 5G + V2X iletişim ağı, yol kenarı algısı, bulut planlama, araç tarafı kontrolü veya araç-yol işbirliği ile dünyanın ilk seri üretilen aracı olacak. Şu anda, otomobil L3 otonom sürüş yeteneğine sahip.
Çin Ekspresi tarafından basın toplantısında resmi olarak duyurulan HiPhi 1'in performans parametreleri de dikkat çekicidir.Araba ön ve arka çift motor düzenini benimser.Ön ve arka motorların maksimum gücü 200kW (272PS). Resmi 0-100km / s Hızlanma süresi sadece 3,9 saniyedir ve seyir menzili 600 kilometreyi aşar. Ek olarak, yeni otomobil ayrıca dört tekerlekten direksiyon, akıllı havalı süspansiyon ve aracın dinamik performansını daha iyi hale getirebilecek diğer teknolojilerle donatılmıştır. Bu gelişmiş saf elektrikli SUV'un seri üretimden sonra ortaya çıkışı çok heyecan verici. (Metin: Pacific Automotive Network Wu Yuchu)
