XX'in üç hazinesinden biri olan Mai Rui Bao XL aklını kaybediyor. 60.000'lik indirim gerçekten buna değer mi?
Üç orta seviye arabanın fiyatları düşük olduğu için, sahipler modifikasyonlarını göstermeyi çok seviyorlar Birkaç yıl önce, orta seviye otomobil pazarında "Daosi Sambo" modeli ortaya çıktı. Chevrolet ve Güney Kore'nin iki modelinin temel satışları dibe inerken, Chevrolet Malibu XL ve spor versiyonlarının güncellenmesi, piyasaya sürülmesi konusunda ısrar ediyor ancak düşüşü gizlemek hala zor.Satışları tersine çevirmek için pazarda 60.000 indirim var, bu da düşük olduğu anlamına geliyor. Model kompakt bir fiyat, yani buna değer mi?
Cruze ve Mai Ruibao on yıldır iç pazara giriyor.En son modellerin fiyatı 179.900 yuan ile 269.900 yuan arasında. 1.5T ve 2.0T motor versiyonları var.Chevrolet Redline modelleri ise piyasada 6.12 ila 7.7. Şimdi 10.000 RMB'lik indirim limiti mevcuttur.İndirimden sonra, giriş seviyesi modelin çıplak arabasının fiyatı 126.700'dür ve bu, kompakt bir otomobilin fiyatından daha düşüktür.
Malibu XL, ön yüzü daha katmanlı hale getiren üst ve alt bölünmüş hava giriş ızgarasını benimser.Gövdenin dingil mesafesi 2.8 metreye ulaşır ve bu da Magotan ve Camry ile tamamen rekabet edebilir.Spor versiyonda tamamen siyah jantlar kullanılır ve arka kısımda biraz hatchback stili vardır. Ördek kuyruğu tasarımı çok sportif.
Arka lamba tasarımı daha karmaşıktır, fren lambası LED'dir ve daha şık görünen bumerang tasarım öğesi eklenmiştir Çift egzoz tasarımı ayrıca aracın sportif mizacını daha da geliştirir.
Mai Ruibao'nun içi güçlü bir Amerikan genel tarzını kullanıyor.Merkez konsol simetrik bir tasarıma sahip.Merkez kontrol paneli işlemeli.Bütün esas olarak saf siyah. Deri kaplama ve kırmızı dikişler biraz spor atmosferi yaratıyor. Konsolun üst kısmı yumuşak kalıplama işlemini kullanmaz ve sert plastik malzeme onu aynı seviyede biraz daha az baskın hale getirir.
Arka alanda Erlang'ın bacaklarını kaldırmak sorun değil. Yapılandırma açısından otomatik farlar, otomatik silecekler ve otomatik klima vardır. Aktif güvenlik yapılandırmaları da mevcuttur. Aktif fren, şerit tutma, şeritten ayrılma hatırlatıcısı, uyarlamalı seyir ve OnStar kurtarma sistemi. Ek olarak, uzaktan navigasyon, telefon, arabada Wifi vb.
Malibu XL, maksimum 241 beygir gücü ve maksimum 350 Nm tork ile Cadillac XT4 ile aynı 2.0T motorla donatılmıştır.Akıllı değişken silindir teknolojisi ile etkin bir şekilde yakıt ekonomisi sağlayabilir. GM'nin kendi geliştirdiği 9 vitesli otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilen sürüş konforu ve yakıt ekonomisi test edilebilir sürüş deneyimi.
sonuç olarak
Malibu XL'nin minimum konfigürasyonu sadece kompakt bir otomobilinkiyle aynıdır ve 2.0T motor, Lavida ve Corolla'dan gerçekten daha uygun maliyetli olan dört silindirli ve iki silindirli, 9AT kutsama ile donatılmıştır.Tabii ki, bu sportif görünüm tasarımı birisi olabilir. Önemsemiyorum, nihai bir sonuca varmak için hala gerçek arabayı görmem gerekiyor.
