Bu Skoda neden bir korku filminde yıldız oldu?
Bu makale, yazarın bilinmeyen bir modelinden Jiashipai tarafından yazılmış orijinal bir makaledir.
1971'de koda, o döneme ait gibi görünmeyen 110 Super Sport'u (Typ 724) piyasaya sürdü.Tarihi arka plan dışında, sadece 70'lerin tasarımı, şimdi bile birçok otomobil hayranının övgüsünü kazanacak. Filmdeki "Vampir Yarışı Ferat" orijinal görüntüsü değil ...
koda110 Super Sport, birden fazla stüdyonun işbirliğinin sonucudur.1969'da geliştirildi ve 1971'de piyasaya sürüldü. Aerodinamik fiberglas gövde, Hladec Kralove'nin Vertex'inden geliyor; altı yuvarlak far, tıpkı gizli ralli arabası farları gibi, ön bagaj kapağının önündeki geniş atlama ışıklarının altına gizlenmiş; Ön cam, orta kontrol panelinin bir parçası ve tavan ile birlikte kapılar birbirine entegre edilmiştir, öne doğru açılır; Aracın arkası ve önü 16 yuvarlak delikle birbirine karşılık gelir, üst sıra ve alt sıra sırasıyla 6 Ve 10, 8 kuyruk lambası ve 8 ısı dağıtma deliği olarak.
Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4060, 1640, 1120 mm, dingil mesafesi 2500 mm, ağırlığı 898kg'dır. Araç boşken ön ve arka aksların ağırlık oranı 46:54 iken, iki kişi ve 50 kg (tam yük) taşırken 51:49'dur. Güç, yatay olarak monte edilmiş koda 110 L Rallye'nin çift Weber karbüratörlü 1107cc sıralı dört silindirli motorundan geliyor. 6250 rpm'de maksimum 75 beygir gücü ve 5250'de 81 Nm tork üretiyor. Motora uyan dört vitesli şanzıman 110L'den geliyor. . Ayrıca fren sistemi ön ve arka kampana frenler, koltuklar suni deriden, arkada 70 litrelik yakıt deposu ve ön aksta 0,35 metreküp bagaj alanı bulunuyor.
Teste göre 110 Super Sport 180 km / s azami hıza sahipken, Lotus Europa'nın azami hızı 187 km / s idi. İvme açısından, 10,2 saniyede 0 ila 80 kilometre / saat, 15,3 saniyede 0 ila 100 kilometre / saat, 21,4 saniyede 0 ila 120 kilometre / saat ve 31,2 saniyeden daha kısa sürede 0 ila 140 kilometre / saat. 100 kilometrede m / s hızında yakıt tüketimi yaklaşık 10.4 litredir. Daha sonra, Mayıs 1971'de daha güçlü bir 104 beygir gücünde 1147cc motorla değiştirildi ve 13 inç Dunlop lastiklerle birlikte saatte 200 km'nin üzerinde bir azami hızda kullanıldı.
koda110 Super Sport, ilk kez 1971 yılında Çek Cumhuriyeti'nde Brno Auto Show ve Rallye Vltava'da sergilendi ve ertesi yıl Brüksel Otomobil Fuarı'nda sergilendiğinde belli bir tepkiye neden oldu, ancak üst yönetim sadece araştırma için kullanılan 110 Super Sport'un seri üretimine yeşil ışık yakmadı. Araç şimdi Mladá Boleslav'daki koda Müzesi'nde bulunuyor.
İPUÇLARI:
1970'lerde Doğu Avrupa'da Çekoslovakya'da ürünleri çok "Sovyetleştirildi". Bu tabii ki koda'yı da içeriyordu. O zamanlar koda, AZNP olarak da adlandırılıyordu. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra koda, Çekoslovak devletine ait bir AZNP (Automobilové závody, národní) idi. podnik), binek otomobil üretiminde tekele sahiptir.
koda 110 Super Sport, koda ve Çek arabaları tarihinde bir film yıldızıdır. 1977'de bilim kurgu filmi "Zítra vstanu a oparím se cajem" (aptal Nazi partisini bozmak için zaman ve uzayda yolculuk eder) rol aldı, ancak sadece 3-4 saniye göründü. (İlgili çekimler damgalanabilir
En ünlü sahne, daha çok tanınan koda 110 Super Sport Ferat (Ferat Vampire RSR) olan, 1981'de vizyona giren Çekoslovak filmi "Upír z Feratu" (Ferat Vampire) 'de bir araba vampirinin rolüdür. .
Aslında, 1972'de Brüksel Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktıktan sonra, koda 110 Super Sport hakkında pek bir haber yoktu.Yaklaşık 10 yıl unutulduktan sonra bir film stüdyosu, Josef Nesvadba'nın "Vampires Ltd" romanını bir film-bir arabaya uyarlamak için kullanmaya karar verdi. Bir yarışçının kanıyla sürülen bir ralli arabası.
Kostüm tasarımcısı Theodor Pistek tarafından tasarlanan Ferat, aynı zamanda Çek film endüstrisinde ünlü bir isim olan Ferat, 1984 yapımı "Amadeus" (Mozart) filmiyle En İyi Kostüm Tasarımı dalında 57. Oscar kazandı. Bu "rolü" oynamak için koda 110 Super Sport, şimdiye kadar çıkarılmamış bir kostüm giydi Karartılmış siyah araba boyası, kan kırmızısı çizgi dekorasyonu, açıkta duran farlar ve pelerin benzeri büyük bir kuyruk. Yönetmen Juraj Herz, filmin bu klasik vampir filmlerine bir övgü olduğunu söyledi. "Ferat" adı, 1922 Alman dışavurumcu ve yönetmen Friedrich Wilhelm Murnau'nun "Nosferatu" (Nosferatu) adlı çalışmasından geliyor. Kötü bir film olduğu söylenebilecek olan filmin ilerleyen aşamalarında pek çok yoğun sahne kesildi.
"Upír z Feratu", araba temalı filmlerdeki ender bir korku filmi. Filmde sinema oyuncusu Marek, Ferat'ın ön kapağının neden nefes alır gibi yükselip alçaldığını merak ediyor. Arabanın gövdesini dilimlediğinde bunun bir et parçası olduğunu fark etti. Belirsiz organlar - benzin yakmayın, gücü korumak için insan kanına güvenir, sürücünün sağ ayağından insan kanı alır, yani sürücü gaz pedalına bastığında ve zafer için kan alışverişinde bulunur.
Filmdeki sahneler de bir etkinlikten alınmıştır. Bohemya Rallisi ilk kez 1974 yılında yapılmıştır. Orijinal adı Rallye koda'dır. Mladá Boleslav'da koda'nın evinin önünde düzenlenen bir miting etkinliğidir. Sahne orada çekimler sırasında çekilmiştir.
43. Bohemia Rallisi'nde, önceki şampiyonlar Jan Kopeck ve Pavel Dresler, yarışa katılmak için siyah bir Fabia R5 kullandılar ve kırmızı F'li özel siyah boya, "Upír z Feratu" filminin baş karakterinin kuruluşunun 35. yıldönümünü anmak için de kullanıldı.
Son olarak, bazı ekstralar var ... Birisi kesinlikle dünyada bir vampir ile aynı adı taşıyan bir araba olup olmadığını soracak mı? Cevap evet Bilginin tek izine göre aynı isimli bu araba Yeni Zelanda'dan geliyor. Atölyede doğan Vampire VK, Ford parçaları, boru çerçeve ve fiberglas gövde kullanıyor. 1972'de Yeni Zelanda'daki Wanganui ve Auckland Otomobil Şovlarında gösterildi. Bu araba, Wanganui'deki iki yerel otomobil tutkununun 6 yıldır işiydi. Vince Keats üretimden sorumlu ve tasarım Nick ten Grotenhuis tarafından yapıldı.
Raporlara göre, Yeni Zelandalı Hollandalı Grotenhuis, 1963'te Rolls-Royce Silver Cloud için yeni bir gövde tasarladı ve tasarımı Rolls-Royce'a gönderdi, ancak İngiliz şirketi ilgilenmedi. Bundan önce Grotenhuis, Bruce Mclaren ile otomobilin tasarımını da tartıştı ve 1967'de McLaren M4A FVA Formula 2'nin ikinci versiyonunu tasarladı. Aerodinamik, Ford Cortina motorlu ve 110 mil / saat hıza sahip bu Vampire VK da dahil olmak üzere tasarımını büyük ölçüde etkiledi.
Bu makale, bilinmeyen bir otomobil modelinin orijinal orijinalidir ve resim ağdan gelir. İzinsiz çoğaltılamaz ve alıntı yapılamaz
Bu makale, yazar Dowdeswell'den Jiashipai tarafından yazılmış orijinal bir makaledir. Bu tür niş modellerle ilgilenen arkadaşlar yazarın Weibo'sunu takip edebilir: @ .
