Toyota'nın ilk plug-in hibrit modeli, yeşil versiyonda, sınırsız hat ve sayılarda ve 1.3L kadar düşük yakıt tüketimi!
Çeşitli yerlerde trafik ve sayı politikalarına sürekli olarak getirilen kısıtlamalarla, yeşil etiketli ve kısıtlamasız yeni enerji araçları giderek daha popüler hale geldi.Küresel hibrit alanında lider olan Toyota, Çin'de yeşil etiketli düzenlemeleri ve politikaları karşılayan bir düzene sahip değil. Plug-in hibrit modeller ama sonunda bu durum değişecek.Toyota son zamanlarda Corolla Double Engine E + ve Leilink Double Engine E + modellerini piyasaya sürdü.Görece geç olmasına rağmen güzel bir yemek yemek için çok geç değil. Bugün Corolla'ya bir göz atalım. Shuangqing E + modeli nasıl bir performans sergiliyor?
Corolla, dünyanın en çok satan sedan halosu. Shuangqing modeli, Çin'de yakıt tasarruflu performansıyla da tanınıyor.İlk plug-in hibrit modeli olan Shuangqing E + versiyonu doğal olarak dikkatleri üzerine çekti. Corolla Double Engine E +, görünüm açısından hemen hemen mevcut model ile aynı görünümü korurken, detaylar açısından da yeni enerji modellerinin özelliklerini öne çıkarıyor. Her şeyden önce, özel gök mavisi gövde rengini benimser ve ön yüze özel mavi araba logosunun yanı sıra kimliğini gösteren mavi orta örgü trim şeridi eklenir.Farların iç detayları, daha fazla görünen düzenlenmiş ışık grubunu kullanır. Nefis. Gövdenin yan çizgileri ve kuyruğu temelde satıştaki Corolla modelleriyle aynı, sade ve büyük. Ek olarak, yeni enerji logosu, sol ön çamurlukta ve otomobilin arkasında işaretlenmiştir.
İç mekanda Corolla Dual Engine E + normal versiyondan pek farklı değil Genel tarzın güçlü bir ev atmosferi var.Direksiyon simidi orta büyüklükte üç kollu bir tasarıma sahip.Merkez kumanda, kullanımı kolay 8 inçlik bir dokunmatik ekranla donatılmaya devam ediyor. Tüm orta konsol hala yumuşak malzemelerle sarılmış durumda ve his ve dokunuş iyi. Yeni bir enerji modeli olarak, vites topuzu ve tek tuşla çalıştırma düğmesini maviye ayarlar ve gösterge panelinin arka plan rengi de mavidir.
Boyut olarak Corolla Dual Engine E +, 4635 × 1775 × 1470mm uzunluğa, genişliğe ve yüksekliğe ve 2700mm dingil mesafesine sahip.Normal versiyona göre veriler biraz değişti ve iç mekan performansı üzerinde fazla bir etkisi olmamalı. Bununla birlikte, Corolla her zaman aynı sınıfta nispeten geniş bir alana sahip olmuştur.
Corolla Dual Engine E + güç açısından 1.8L motor + çift motor + akü paketi ile donatılmıştır.Bu 1.8L motor çift motorlu modellerde de kullanılmaktadır.Maksimum gücü 99 beygir, maksimum tork 142N · m ve motorun maksimum gücü 72 beygirdir. Maksimum tork 207N · m'dir. Teknik olarak Toyota için endişelenmemize gerek yok. Dayanıklılık ve yakıt tüketimi açısından en önemlisi, saf elektrik altında 55 km'ye ulaşabilir ve hız 120 km / saate ulaşabilir.En heyecan verici olanı ise Corolla Dual Engine E + yakıt tüketimidir.Çalışma koşullarında kapsamlı yakıt tüketimi 1.3L / 100km'dir. Hiç şarj edilmemesi durumunda, 100 kilometre başına kapsamlı yakıt tüketimi sadece 4,3L / 100KM'dir ki bu çok ekonomiktir Sonuçta, yakıt ve paradan tasarruf son sözdür.
Corolla Double Engine E + 'nin fiyatı 211.800 ila 234.800 yuan ve sübvansiyonlu fiyatı 189.800 ila 212.800 yuan.Fiyat ucuz değil.Kısıtlanmamış alanlardaki tüketiciler için bu fiyatın doğrudan B sınıfı bir Camry'ye gideceği tahmin ediliyor. Ya da Uzlaşmayı bekleyin, ancak yeni enerji modellerine ihtiyaç duyan bir arkadaşsanız, sonuçta Corolla'nın güvenilirliğinin endişelenmenize gerek olmadığını hala öğrenebilirsiniz.
