Great Wall Motorların son yıllarda ülkedeki gelişimi mükemmel olarak nitelendirilebilir: Özellikle SUV alanında sadece Haval serisi değil, aynı zamanda üst düzey markası WEY satışlar kazanmış ve Great Wall Motors için yüksek bir itibar kazanmıştır. Tabii ki, Great Wall Motorun hızı kesinlikle geleneksel yakıtlı araçlarda durmayacak. Son zamanlarda, yeni enerji araçları tüm hızıyla devam ediyor. Great Wall Motorları gelecekte diğerlerinin gerisinde kalamaz. Ve Great Wall Motorun Euler'ı yeni enerji araçlarının kod adıdır. , Ve yeni enerji araçları geliştirmek için Great Wall Motors'un kendi sermayesini bıraktığı ve yeni enerji araçları için yepyeni bir platform - ME platformu oluşturduğu söylenebilir. Euler R1, platformdaki ilk yeni enerji aracı olabilir ve fiyatı 100.000 içinde kontrol edilecek.
Euler R1, görünüşte standart yeni bir enerji aracıdır.Konsept otomobille karşılaştırıldığında çok fazla değişiklik yoktur.Konsept otomobilin tasarım öğeleri büyük ölçüde korunur.Euler R1'in görünüm tasarımı temelde basittir, ancak çok sayıda vardır. Güçlü bilim kurgu renkleri, özellikle renk uyumu, iki renkli gövde tasarımı hala geleneksel arabalardan çok farklı ve kapalı hava giriş ızgarası bunun yeni bir enerji aracı olduğunu gösteriyor. Farlar dairesel sevimli stil tasarım öğeleri kullanır ve sis lambaları oval çizgi stillerini kullanır, genel eşleşme çok sevimli.
Küçük bir otomobil olarak Euler R1, yandan daha kısa bir gövde boyutuna sahip ve yan tarafı Mercedes-Benz Smart'a çok benziyor, ancak Mercedes-Benz Smart'tan daha kare görünüyor ve tamamen kapalı tekerlek göbeği çok fütüristik. Çok katmanlı halka benzeri tasarımıyla tasarım daha da fütüristiktir.
İç mekanı bilim kurgunun görünümü kadar güçlü değil, daha çok bir butik arabaya benziyor.Vücut gibi iki renkli bir tasarıma sahip. Çok genç, sevimli ve çok taze görünüyor. Diğer yeni enerji araçlarına kıyasla, Euler R1'in içi Çok fazla süslü çizgi olmadan daha pratik. Arabada çok az fiziksel düğme var, yalnızca direksiyon simidinde birçok işlev düğmesi var. Orta konsolun ortasında, trendle daha uyumlu dikey bir LCD ekran var.Arabadaki fonksiyonların çoğu temelde bunun üzerine tamamlanıyor. Gösterge paneli, tam bir LCD ekran değil, geleneksel bir namlu tipidir ve vites değiştirme mekanizması, bir döner düğme kaydırmadır.
Ayrıca uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sadece 3495mm / 1660mm / 1503mmm ve dingil mesafesi 2475mm olmasına rağmen, otomobilin içi hala nispeten pratik olan dört koltuklu bir tasarım kullanıyor ancak alan konforu çok yüksek olamaz. Güç açısından, maksimum 48 beygir gücünde (35 kilowatt) bir motorla eşleştirildi ve Ningde döneminden bir üçlü lityum pil paketi ile donatıldı. Seyir menzili 350KM'ye ulaşacak. Bu tür veriler zaten küçük bir veri için. Çok mükemmel. İşe gidip gelmek, günlük kısa mesafeli yolculuklar, yemek alışverişi ve alışveriş vb. İçin çok pratiktir. Gövde esnektir, kontrolü kolaydır ve park etmesi kolaydır. Böylesine sevimli bir görünüm, küçük kadınlar veya gençler için çok çekici olmalıdır.