Lexus LM gerçekten Alpha kabuğunu değiştiriyor mu? Hayır, kabuğu bile değiştirmez
Şangay Otomobil Fuarı'nın gelişiyle Lexus nihayet bir zamanlar popüler bir nokta olan amiral gemisi ürünü LM'yi piyasaya sürdü.Bu otomobil piyasaya sürülmeden önce birçok kişi kabuklu Alpha'nın geleceğini ve Toyota'nın standardı değiştirip daha fazlasını satın alacağını söyledi. Yüzbinlerce, bu sefer çok fazla fiyatı artırmak zorundayım, yani durum gerçekten bu mu? Bu "Relfa" nın Toyota için başka bir para kazanma yolu olup olmadığını birlikte görmek için birlikte bakalım.
Önden görünüşe bakıldığında, Lexus LM'nin Elfa ile büyük bir boşluğu var.Kişisel olarak LM'nin iğ şeklindeki ağzının ve keskin farlarının çok dayanıklı bir his yarattığını düşünüyorum. Elfa ile karşılaştırıldığında, LM'nin havası Alan daha yeterli olmalı.Ne de olsa, Lei Biao, Toyota Biao'dan biraz daha yüksek dereceli, ancak yan çizgiden, Lexus LM, Alpha unvanına değiştirildi ve ister çizgi ister şekil olsun, yandan taş dövülmüş gibi görünüyor Temelde Elfa ile aynı görünüyor ... Zikzak araba camlarının krom kaplama hatları Elfa ile birebir aynı ... Daha lüks ...
Arka perspektiften bakıldığında, yatay olarak nüfuz eden arka lambalar çok keskin.Önün şeklini yansıtıyorlar.Önün şekline kıyasla, gerçekten çok daha gelişmiş.Ama yine LM değişmiş olsa da, hala çok benzer. Elfa.
Ama burası farklı bir yer ... Açık kapılardan LM'nin arkasına kolçaklar ve arka eğlence sistemleri eklendiğini görebiliriz .. Resimden LM'nin arka ve ön sıralarını da görebiliriz. İzole edilmiş bir tasarımı benimsemiş gibi görünüyor.Arka sıranın araca bindiği yerden, arka sıra ile LM'nin ön sırası arasında benzer bir bar tasarımı olabileceğini de görebiliyoruz.
Ve açılan kapıdan, LM'nin arka sırasının iki koltuklu olduğunu gördük (sergilenen araç LM 300h versiyonudur) O zamandan beri LM, Alpha'dan daha yüksek bir arka alana ve lükse sahiptir. Araba sergileniyor. Aracın iç kısmının özel seviyesini hala bilmiyoruz, ancak mevcut duruma göre, Alfa ve Lexus LM'nin lüksü hiç aynı aralıkta değil. Voleybol performansının yeni zirveleri aşması beklenebilir.
Güç açısından, LM 300h, Alpha Dual Engine / Wilfa Dual Engine ile aynı 2.5 litrelik benzinli-elektrik hibrid sistemle donatılacak. Bu şekilde, Alpha'nın kabuğu değiştirme argümanı da kanıtlanmış oldu. Lexus LM en iyisine sahip olsa bile Arabanın içi, lüksün arka sırasının performansı da onun yerini kabuk ve standartla değiştirdiğini söyleyerek ortadan kaldırmak zordur.Dürüst olmak gerekirse, bu "Relfa" nın herkese farklı değişiklikler getirebileceğini düşündüm ama şu an için doğruysa Çok fazla para değil. Böyle bir şeyi kim alır? LM'nin fiyatı düşük olsa bile 1 milyondan az olmaz. Üstelik Elfanın istikrarlı fiyat artışının özelliği ile birleştiğinde bu Lehrfa yine Ücret artacak mı? Şimdi Elfa'nın bir değeri var gibi görünüyor.
