Böylesine derin bir otomobil endüstrisinde, finansal hizmet bedellerinin sorunu nedir?
Mercedes-Benz petrol sızıntısı, internetin her yerinde herkesin görebileceği bir haber olmalı.Herkesin çeşitli medyaların söylemlerinde bir 123 gördüğü tahmin ediliyor.Herkes, etkinlikte finansal hizmet ücretinin önemli bir nokta olduğunu biliyor. Öyleyse, finansal hizmet ücretlerinin ne hakkında olduğuna bir bakalım.
Otomobilin genel ortamı azalıyor ve 4s mağazalarının kar satışları ön uç karlı değil.İkincisi, otomobil endüstrisi derinden etkileniyor.Çoğu tüketici, bayilerin ek kar puanları olduğunu bilmiyor. Çıplak arabaların fiyatı, bir fiyat savaşıyla mücadele etmek için piyasaya sürüldü Açıkçası, çıplak arabalar artık bayiler için karlı değil. İster bayi, ister çoğu tüketicinin bakış açısından, araba satın almak için krediler zaten yaygın. Trend yükseldi.
Herkes kiralık arabaları bilir: Birincisi: bayiler ve satış görevlileri, daha yüksek kar için onları herkese şiddetle tavsiye edeceklerdir. İkincisi: Hangi yaş grubu olursa olsun tüketici gruplarının araba satın almak için yüksek bir kredi talebi var. Üçüncüsü: Bayiler, hediye ve faizsiz gibi çekici hileler sunacak. Ancak kaçınılmaz olan çeşitli şarj standartlarıdır.
Kredi oto finans hizmet bedeli bunlardan biridir.Şu anda normal bankalarda iki tür oto finans ürünü bulunmaktadır.Birincisi oto tüketici kredileridir.Genellikle 3-5 yıl faiz oranı bir yerden bir yere değişmektedir, ancak sözleşme ve GÇ açık bir şekilde yazılmıştır; İkincisi kredi kartı taksitidir yani banka sadece araba alabilen büyük bir kredi kartını onaylar.Doğrudan araba alırken taksit farklıdır.Genel işlem ücreti tek seferde düşülür. Şu anda, normal banka kredisi faiz oranı yılda yaklaşık% 6 civarındadır.
İkincisi, otomobil fabrikalarının finans şirketleri ve dağınık özel küçük kredi kurumları ve otomobil üreticilerinin finans şirketleri. Üreticilerin genel olarak ihtiyaçları vardır, yani görev kapsamında, promosyon için bazı faizsiz faaliyetlerle işbirliği yapma. Bazı özel küçük kredi kurumları çok yüksek ücret alır. Ancak bu tür özel mikro kredilendirme kurumları verimliliklerini çok artıracak, yani tüketiciler parayı ödeyecek, sadece bir şeyler yapmaktan sorumlu ve bu süreçte daha yüksek hizmet bedeli talep ediyorlar.
Bunu görünce, herkesin zaten biraz bildiğine inanıyorum. Tamamen tüketiciler açısından düşünüyoruz. Araç satın almak için krediniz varsa, bayinin size şiddetle hangi finans kurumunu önerdiği konusunda endişelenmenize gerek yok. En düşük faiz oranına sahip bankayı seçebilirsiniz.
Ancak finansal hizmet ücretlerinin bankalarla ilgisi olmadığını herkese açıklığa kavuşturmalıyım.Her GPS ücreti gibi, satıcılar tarafından toplanır.Bankalar, böylesine derin bir otomobil endüstrisinde sadece ortaklardır. Bir endüstri uygulaması olarak görülmelidir.
