g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Bu yılın başından bu yana, Çin'in ileri teknoloji özel işletmeleri iyi haber olarak tanımlanabilir. İlk olarak, Blue Arrow Aerospacein 80 tonluk sıvı oksijen metan motoru başarıyla yarı test edildi, ardından Lingke uzay roketinin başarılı dikey kalkış ve inişi izledi. Thrust Engine Technology Co., Ltd. tarafından geliştirilen darbeli patlama motoru prototipi geçen ay ilk kez başarıyla ateşlendi. .

Darbe patlaması motor ateşlemesi

Görünüşe bakılırsa, bu altı tüplü paralel emişli darbe patlatma motoru. Daha sevindirici olan ise ilk başarılı test çalışmasına ek olarak, Geçen ay, motor düzinelerce başarılı ateşleme testinden geçti. , Şirketin zamanlama döner valf teknolojisindeki bağımsız yeniliğini doğruladı.

Darbe patlatma motorunun yanma ısısı verimi sadece havacılık turbofan motorundan daha yüksek değil, aynı zamanda geleneksel roket motorundan çok daha iyidir.Bu, itme kuvveti oluşturmak için periyodik patlama dalgası impulsu kullanan bir motordur. Yanma enjeksiyon hızı 6 Mach'a veya daha yükseğe ulaşabilir , Hipersonik motor kategorisine aittir ve geleneksel scramjet, ateşlemeden önce hipersonik hıza hızlanmak için roket hızına güvenmek zorundadır.

İtme-ağırlık oranlı motor tarafından geliştirilen emişli darbeli patlama motoru

Darbe patlatma motoru, güçlü güce ek olarak, basitleştirilmiş yapı ve düşük maliyet avantajlarına da sahiptir.Geleneksel uçak turbofan motorlarının kompresörleri ve türbinleri gibi karmaşık bileşenlere ihtiyaç duymaz, bu da dolaylı olarak motorun güvenilirliğini ve güvenliğini artırır.

Bilim adamları tam da darbeli patlama motorunun oldukça geniş çalışma koşullarına sahip olması nedeniyle Evrensel bir motor olacak, darbeli patlama kombine çevrim motoru adı verilen, darbeli patlama teknolojisine dayalı yeni bir kombine güç türü .

Ateşleme testi

Darbeli patlama motorları genellikle iki türe ayrılır: aspirasyon tipi ve roket tipi İkisi ayrı ayrı geliştirilebilir veya kombinasyon halinde mevcut olabilir. Gelecekteki savaş jetleri ve havacılık uçakları için ideal güçtür.

İnsanlığın ilk yapay uydudan itibaren evren çağına girmesinin üzerinden 62 yıl geçti, ancak şimdiye kadar uzaya girmenin tek bir yolu var, o da fırlatma aracı. Uzay mekiği veya X-37B bile istisna değil, hepsi buna bağlı Roket fırlatma araçları dikey olarak uzaya kalkar, diğer yörünge altı araçları birçok yöntem geliştirmesine rağmen yörünge seviyesine ulaşamamıştır.

Darbeli patlama motoru, 21. yüzyılın yükselen gücü olarak bilinir

Nabız patlamalı kombine çevrim motoru başarılı bir şekilde geliştirildikten sonra, insan havacılık tarihini tamamen yeniden yazacak, çünkü turbofan motorları, scramjet motorları ve roket motorları gibi çoklu hız göstergeleriyle uyumlu olabilecek yeni bir güç türüdür.İnsanlar için tek aşamadır. Rüyaya girmenin anahtarı.

Sözde tek aşamalı yörünge, havacılık uçaklarının klasik tanımıdır. Bir uzay mekiği gibi dikey olarak kalkmasına gerek yoktur, ancak doğrudan yuvarlanıp sıradan bir havalimanının pistinde kalkar ve ardından kademeli olarak ilk kozmik hıza çıkarak uzay yörüngesine girer, atmosfere girip çıkarak otonom uçuş kabiliyetine sahiptir.

Tek aşamalı yörünge havacılık uçağı

Darbeli patlama motoru bugün dünyadaki en gelişmiş güç teknolojisidir ve tüm havacılık güçleri çok çalışmaktadır. Neyse ki, yeni motor rekabeti turunda geride kalmadık ve birçok alanda liderliği yakaladık. .

Yurtdışında geliştirilen darbeli patlama motoru

Özel bir şirket olan Push-to-weight Ratio Engine Technology Co., Ltd., Çin'de darbeli patlama motorları geliştiren ilk birim değil. Ulusal Savunma Teknolojisi Üniversitesi ayrıca 660 mm'lik bir darbe patlatma motoru geliştirdi .

Atmosfere yeniden giren uzay uçağının görünümü

Push-to-Weight Engine Technology Co., Ltd. ile ilgili en değerli şey, Kuruluşundan bu yana 6 aydan az Çin'deki özel işletmelerin vizyonu birinci sınıf bir uluslararası uzay taşımacılığı platformu olmaktır, bu da nihai hedeflerinin uzay yörüngesine girebilen bir havacılık uçağı geliştirmek olduğu anlamına gelir.

Uluslararası üst düzey güç sisteminin bu kadar kısa sürede geliştirilebilmesinin nedeni, yerli Destekleyici endüstri zincirinin yükseltilmesi Ve bu, birçok yüksek teknolojili özel teşebbüsün hızlı büyümesinin temelidir.

055 büyük sürücü değil! Askeri tersane, 680 milyon maliyetle 10.000 tonluk başka bir gemi için sipariş aldı.

Seri kaza! Aegis destroyeri inşa edilir edilmez vuruldu ve ülkemizin 70.000 tonluk yüzer iskelesi yeni başarılar kazandı

Uçak gemisi tek değil! Ülkemizde onbinlerce tonluk bir başka büyük gemi çok yakında çıkıyor ve anahtar ekipman yerinde.

Başka bir dünya lideri! Askeri sanayi grubu, Dongfeng Ekspres'in okyanusu tek bir darbeyle geçmesine yardımcı olarak başka bir atılım gerçekleştirdi

Tüm yolculuk 180 saniyedir! Asya güçlerinin füzeleri uzaya fırladı ve uyduları saatte 8.500 kilometre hızla vurdu

İki motor arka arkaya başarı bildirdi! 500 tonluk motor darboğazı aşıyor, özel şirketler büyük başarılar elde ediyor

Hak edilmiş! J-20 avcı komutanı bir ödül daha kazandı ve yeni nesil savaşçılar zaten yolda

İnşaat süresi 30 yıldır! 36.000 kilometre uzaklıktaki Three Gorges of Space'de, havadan elektrik iletimi hayalleri gerçeğe dönüştürecek

Çinliler burada! 10.000 tonluk bir gemi, Antarktika'nın kısıtlı bölgesine cesurca koştu, yabancılar iç çekti: Çinli kahramanı kim kurtaracak

Kazanan bileti güvence altına alın! Bu yıl mavi gökyüzünde altı uçak dans etti ve pazara büyük yerli uçakların fırlatılması için takvim açıklandı

Yun 20 üretim hattı görücüye çıkıyor! En az 200, baş mühendis motor değiştirme programını açıkladı

Kuzeyde 40.000 tonluk iki dev gemi bir sözleşme imzaladı! Denizin karşısındaki yeni iniş kuvveti başka bir kusuru kapatıyor