Musk'ın Falcon 9 roketi, Merlin serisi sıvı oksijenli gazyağı motorlarının desteğiyle 60'tan fazla fırlatma gerçekleştirdi.İnsanlı ejderha uzay aracı da bu ayın başlarında fırlatıldı. ABD ticari havacılığının başarısı bir kez daha dünyayı şok etti. Ancak şok olduktan sonra, neden ABD'nin yeni bir ticari havacılık çağı açan ilk ülke olduğunu düşünmeliyiz. Musk, güçlü ABD havacılık endüstrisi zinciri tarafından desteklendiği için Pek çok şey parasız yapılabilir mesela Suudi Arabistan'ın parası olsa bile yörüngeye fırlatılabilecek yere yakın fırlatma aracı yapamaz.
Merlin-1D sıvı oksijen gazyağı motoru
Suyun kökleri olduğu görülüyor ve güçlü bir ticari havacılık geliştirmek için yapılacak ilk şey, temeli sağlamlaştırma ve canlılığı geliştirme etkisini elde etmek için havacılığın sert gücünü pekiştirmektir. Son iki gün içinde, Çinin havacılık endüstrisinden iki iyi haber geldi: İlki, Çin Havacılık ve Uzay Bilim ve Teknoloji Şirketinin Altıncı Araştırma Enstitüsü tarafından bu ayın 24ü öğleden sonra geliştirildi. YF-480500 ton sıvı oksijen gazyağı motoru, turbo pompa eklem ayar testini başarıyla gerçekleştirdi 25'inde özel bir ticari uzay şirketi olan Blue Arrow Aerospace'in gelişimini takiben, 80 tonluk sıvı oksijen metan motoru, yarı ateşleme testini başarıyla gerçekleştirdi .
YF-480 motoru
Her iki motor da China Aerospace için çığır açan kilometre taşlarıdır. 500 tonluk sıvı oksijen gazyağı motoru Yeni nesil 4000 tonluk Long March 9 ağır roketinin çekirdek aşaması ve hızlandırıcı uyumlu motoru olup, şu anda Çin'de bilinen modeller arasında en güçlü roket motorudur. Başarısı veya başarısızlığı, Çinlilerin uzayda ne kadar ileri gidebileceğini belirler. Long March 9, Ay gözlem istasyonlarının inşası, büyük ölçekli uzay güneş enerjisi santralleri ve güneş sisteminin derin uzay araştırmaları için kullanılacak.Mars'a insanlı iniş için ağır roketler de Long March 9 temelinde geliştirilebilir.
Uzay güneş enerjisi istasyonu düzenlemeleri
Şu anda, Çin'de hizmette olan en güçlü roket motoru 120 tonluk YF-100 sıvı oksijen gazyağı motorudur.YF-480, boyut ve hacim olarak öncekinden daha büyüktür. Daha da önemlisi, ikincisi kullanır Turbo pompayı paylaşan çift yanma odası ve çift nozul konfigürasyonu Bu, bu tür bir motorun en belirgin özelliğidir. Turbopump bağlantı ayar testinin darboğazını aştıktan sonra, tüm makinenin müteakip montaj işinin yolunu açtı ve ardından tüm makine test çalıştırmasına girdi.
Soldaki büyük olan YF-480 motoru
Blue Arrow Aerospace'in 80 ton sıvı oksijen metan motoru çok güçlü olmasa da çok öncü! İtme gücü açısından, sadece Long March 5'in YF-77 motorunu geçmekle kalmadı, aynı zamanda Musk Falcon 9 roketinin Merlin-1C sıvı oksijen gazyağı motorunu da geçti.Performans açısından sıvı oksijen metan motorunun özgül dürtüsü, sıvı oksijenden çok daha yüksek. Oksijen-gazyağı motoru, roket motorları dünyasında yeni bir trend.
80 ton sıvı oksijen metan motoru
Sıvı oksijen metan motorunun yanma verimliliği daha yüksek veya hatta% 100'e yakındır; bu, uzun süreli depolama alanı için uygundur ve çoklu ateşleme ve yörünge değişiklikleri için faydalıdır. Metan motorunda karbon birikintisi bulunmadığından roket kurtarma ve yeniden kullanım için daha uygundur ve fırlatma maliyeti daha düşüktür. SpaceX şu anda bir Raptor sıvı oksijen metan motoru geliştiriyor .
Hem Blue Arrow Aerospace hem de SpaceX, yerli havacılık endüstrisi zincirinin kuluçka ortamına güveniyor Örneğin Falcon 9 roketini ele alalım Kullandığı Merlin serisi motor, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en güçlü model değil. Kısa süre önce emekliye ayrılan Delta 4 roketinin kullandığı RS-68 hidrojen-oksijen motoru bile 299 tona kadar yerden kalkış itkisine sahip. , SpaceX'in Merlin serisi motorlarından birkaç blok için kurtulabilir, ancak Musk, ticari uzay programını başarılı bir şekilde kuluçkaya yatırabilecek kadar güçlü bir endüstriyel zincir ve büyük bir uzay pazarı ile.
YF-100K motoru test ediliyor
Önümüzdeki altı yıl içinde Çin, 2.000 tonluk yeni nesil ağır hizmet roketlerinin ilk uçuşunu gerçekleştirecek.Tiangong uzay istasyonu da üç yıl içinde yörüngede kurulacak.İnsanlı ay iniş ve ay gözlem istasyonları da önümüzdeki on yıl içinde uygulanacak. Daha bugün, Fransa ve Çinin uzay ajansları, Chang'e 6 ay örnek geri dönüş görevi için bir işbirliği anlaşması imzaladılar. Bu büyüklükteki küresel havacılık pazarına baktığımızda, Amerika Birleşik Devletleri dışında sadece Çin var ve bu bizim için ticari havacılık geliştirmek için stratejik bir fırsat olacak!