055 büyük sürücü değil! Askeri tersane, 680 milyon maliyetle 10.000 tonluk başka bir gemi için sipariş aldı.
Geçtiğimiz günlerde Çin'in güneyinde bulunan China Shipbuilding Huangpu, inşaat maliyeti 30 ay olan 680 milyon ton sınıfında bir deniz karakol gemisi siparişi aldı.
10.000 tonluk deniz kruvazörü
Büyük deniz karakol gemisi 165 metre uzunluğunda, 20,6 metre genişliğinde, 9,5 metre derinliğinde ve 10,700 tonluk standart deplasmana sahip. İlgili indeks verileri, Donanma tarafından teslim edilecek 055 tipi 10.000 tonluk büyük muhriplere oldukça yakın. Gemi tipi ile birleştirildiğinde, gemi, düşük radarla tespit edilebilirliğe sahip gizli bir gövde ve kırık bir çizgiye sahip büyük bir uçan kesme pruvası kullanır.Bu, 0,55 milyon tonluk büyük bir sürücüye sahip resmi geminin basit bir kopyasıdır.
055 tonluk büyük sürücü
fakat Oldukça benzer gövde tasarımının arkasında da birçok farklılık vardır. Örneğin, 10.000 ton sınıfı deniz kruvazörü, karmaşık bir çift bantlı aşamalı dizi radar sistemi ve entegre bir deniz havası silah sistemi gerektirmez.Güç sistemi ayrıca daha düşük maliyetli bir dizel motor kullanır.
Askeri gemi tasarım standartlarını benimseyen 10.000 ton sınıfı gövde, gemiye daha güçlü Okyanus gezisi kendi kendine sürdürülebilirlik Hem de Gövde gücü Ayrıca Çin deniz gezisi kurtarma filosu olacak amiral gemisi . Deniz devriye gemilerinin temel işlevleri, deniz güvenliği ve deniz trafiği yönetimidir ve deniz devriyeleri, deniz trafiği kontrolü ve korsanlıkla mücadele operasyonlarından sorumludur.
CSSC Huangpu Longxue Fabrikası
"Xia köfte" terimi genellikle askeri tersanelerin güçlü gemi inşa sahnesini tanımlamak için kullanılır. Köfte donanma ailesinden daha fazlası . 21. yüzyıl boyunca, Çinin resmi denizcilik filolarının neredeyse tamamı, 1.000 tonun altındaki küçük ve orta boy gemilerden oluşuyor ve bir düzine yıldan biraz fazla bir süredir, birkaç büyük tersanede tam kapasite ile üretim yapıyorlar. Şimdi dünyanın ilk tonajlı resmi deniz taşıtları filosunu inşa ettik , İki filo birlikte ikinci ve üçüncü sırada yer alsa bile bizi geçemez.
CSSC Huangpu kızağı
Dikkat edilmesi gereken şey şudur: 10.000 tonluk kruvazör, Çin'in 10.000 tondan fazla deplasmana sahip ilk büyük ölçekli resmi gemisi değil Örneğin, 2901 ve 3901 numaralı iki gemi, 12.000 tona kadar tam deplasmana sahip büyük gemilerdir. 2901 numaralı gemi, ayrıca 76 mm deniz toplarıyla donatılmıştır. 10.000 tonluk deniz kruvazörüne benzer yeleğin değiştirilmesinin aynı olması ilk durum değildir. 46301 gemisinin gövdesi ile 054A firkateyninin gövdesi aynı olup, gemideki silahlar için yer ve ilgili veri arayüzleri saklıdır.
Devir teslim töreni
Son on yıldaki deniz gemi inşası dalgasında, Huangpu Gemi İnşası, Güney Çin'in kıyı bölgelerinde ana güçtür.Meşhur Type 054A firkateyni ve Type 056 firkateyni de bu fabrikadan. Yeni nesil firkateynlerin inşasının sona ermesiyle birlikte CSSC Huangpu'nun askeri üretim hattı da cansız hale geliyor.Son yılların en önemli özelliği 40.000 tonluk tam yük deplasmanına sahip Type 901 entegre ikmal gemisi.
Muhrip üretim hattı ağırlıklı olarak Jiangnan Tersanesi ve Dalian Tersanesi tarafından sözleşmeli ve CSSC Huangpu'dan muhrip siparişi yok . Şu anda 4 adet Type 055 muhrip fırlatıldı ve sekizinci gövde bölümü de ortaya çıktı.Geçmişte, yeni gemiler genellikle iki gemi stabilize edildikten sonra gruplar halinde inşa edilirken, ikisi 055 fırlatılır fırlatılmaz toplu olarak inşa edildi. Hane sayısının ölçeği, yeni donanma gemilerimizin giriş modunu tamamen değiştirdi.
Tip 055 Muhrip Denemesi
Bunun temel nedeni, gövde tasarımının olgunluğuna olan yüksek güvenden kaynaklanıyor ve gemideki radar elektronik sistemi ve silah sistemi, donanmaya entegre test gemisinde ve 052D muhripte de tamamen test edildi. Öte yandan, aynı zamanda açıklıyor. 10.000 tonluk büyük sel talebinin aciliyeti çok yüksek .
054 CSSC Huangpu tarafından inşa edilen bir firkateyn
CSSC Huangpu tarafından inşa edilen, yüksekliği 055'e benzer olan 10.000 tonluk deniz kruvazörü, birliklerin eğitiminde de rol oynayabilir. Bir ihtiyaç olduğunda tesis, üçüncü 055 tonluk büyük tahrik üretim hattını tam olarak destekleyebilir. Ve bu, orduyu insanlarla birleştiren barış ve savaşın gerçek birleşimidir!
