EnvanterDünyanın en pahalı arabası: Bugatti La Voiture Noire Rolls-Royce Huiying'i geride bırakan 19 milyon ABD doları

Dünyanın en pahalı arabası sadece bir ulaşım aracı değildir. Bu kayan sanat eserleri, ihtişam ve koşulların pratiklik ve verimlilikten üstün olduğu bir evren olan %1'in en yüksek önceliklerini yoğunlaştırıyor. Yaşam tarzı eleştirisi bir yana, bu makineler gerçekten inanılmaz.

Açıklık sağlamak adına, yalnızca yakın zamanda üretilmiş arabaları kategorize ettik ve açık artırmada satılan klasik arabaları dahil etmedik. Ayrıca, birçoğu çok hızlı olmasına rağmen, bu arabaların mutlaka dünyanın en hızlı arabaları olmadığını unutmayın.

Yani Zuckerberg, Gates, Bezos veya Donald Duck olsun, bu sürüşler tam size göre.

Bugatti La Voiture Noire - 19 milyon dolar mı?

İmaj kredisi: Ronan Glon/Dijital Trendler

Bugatti Rolls-Royce'u bitirsin. 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılan türünün tek örneği La Voiture Noire, şimdiye kadarki en pahalı yeni otomobil oldu. Fransız otomobil üreticisi, Chiron tabanlı özel ısmarlama modelin ne kadara mal olacağını açıklamadı, ancak söylentiler 19 milyon dolara mal olacağını öne sürüyor. Kimin satın aldığını bile bilmiyoruz. Bazıları, Volkswagen Grubu'nun eski sahibi Ferdinand Piech'e ait olduğunu söylüyor; diğerleri, futbol yıldızı Cristiano Ronaldo'ya ait olduğunu söylüyor.

Sahibinin kimliği bir sır olarak kalırken, özellikleri iyi bilinmektedir. Fransızca'da "siyah araba" anlamına gelen La Voiture Noire, güçlü bir Chiron motordan güç alan dört turboşarjlı 8.0 litrelik W16'dan güç alıyor. Bu dört tekerleğe 1.500 beygir gücü sağlıyor.

Rolls-Royce Sweptail - 13 milyon dolar

Yeterli paranız varsa, Rolls-Royce sizin için her şeyi yapabilir. Örnek olarak Sweptail'i alın. Bu, müşteri tarafından yaptırılan özel bir özel coupe. Tasarımı, süper yat dünyasından stil ödünç alırken, markanın klasik modellerinden ilham almıştır. Arabanın neredeyse her parçası benzersiz ve proje baştan sona dört yıl sürdü, bu da neden yaklaşık 13 milyon dolara mal olduğunu açıklıyor.

Görüntü kaynağı: Dijital Eğilimler

Mercedes-Benz Maybach Exelero - 8 milyon dolar

Şimdiye kadar, Maybach Exelero, özel özelleştirmesi nedeniyle en pahalı otomobillerin en üst listelerinde yer aldı. 2004 yılında yapılan bu Maybach, aslında etiket fiyatını daha da etkileyici kılıyor.

Görüntü kaynağı: Dijital Eğilimler

Enflasyona göre ayarlanan Exelero, bugün ABD'de yaklaşık 10.1 milyon dolara mal oluyor ve küçük bir ada ulusunun gayri safi yurtiçi hasılasına yakın. Para ve Maybach, fıstık ezmesi ve reçel kadar yakındır, ancak coupe'nin 700 beygir gücü, çift turbo V12'si ve lüks olanakları, fiyatını daha da haklı çıkarır.

Koenigsegg CCXR Trevita - 4.8 milyon dolar

Koenigsegg CCXR Trevita, listemize ilk kez giriyor ve yolda yasal olan dünyanın en pahalı üretim otomobili. Neden bu kadar para Bu arabanın elmaslarla dolu olduğunu söylemek abartı olmaz...tıpkı elmasların paraya mal olmaması gibi.

Görüntü kaynağı: Dijital Eğilimler

İsveçli üretici Trevita için, karbon fiberlerin elmas tozu emdirilmiş reçine ile kaplanmasını içeren Koenigsegg Tescilli Elmas Örgü adlı yeni bir dış kaplama geliştirdi. Arabada bir çizik varsa, rötuş boyasının ne kadar tutacağını bile bilmiyoruz.

Kör edici gövdenin altında, birleşik 1.004 beygir gücü ve 797 pound-feet tork ile 4.8 litrelik çift süperşarjlı bir V8 var, yani otoyolda yarıyı geçmekte sorun yaşamaması gerekiyor. Bu noktada, otomobilin hem performans hem de fiyat özellikleri neredeyse komik ve sadece üç tane üretildi.

Lamborghini Veneno - 4,5 milyon dolar

Poison, Lamborghini'nin otomobil üreticisinin 50. doğum gününü kutlamak için tabii ki İtalyanca'dan tercüme edilen modifiye Aventador spor otomobili için seçtiği isim. Şirketin isim için motivasyonunu söylemek zor, ancak isim ölümcül ve inkar edilemez bir şekilde "zehirli" görünen araç türüne uygun geliyor.

Görüntü kaynağı: Dijital Eğilimler

Bu araç her açıdan kesinlikle büyüleyici ve bugüne kadar gezegenimizi inceleyen ve sonunda Dünya'yı ele geçiren bir uzaylı uzay aracı olmadığına inanmıyoruz. Sadece gerçek görünmüyor. Görünüşünden daha fazla öne çıkan tek şey fiyatı -- 4,5 milyon dolarlık devasa bir rakamla, açıkça dünyanın en pahalı arabalarından biri.

Veneno hızlı, bu şaşırtıcı değil. 8400 rpm'ye ulaşan 6,5 litrelik V12 yüksek devirli motoru 740 beygir gücü sağlar ve 2,9 saniyede 60 mil hızla koşar.

W Motors Lykan Hypersport - 3.4 milyon dolar

Hızlı ve Öfkeli 7'de Lykan Hypersport'un 3 yüksek binadan uçtuğunu ve sonunda kaza yaparak izleyenleri hem hüzünlendirdiğini hem de eğlendirdiğini hatırlarsınız. Üst düzey egzotik özellikler ve özel kişiselleştirmeyle dolu bir lisansta, Hypersport süper otomobili o kadar çok ilgi görüyor ki, çekiciliğinin bir kanıtı.

Görüntü kaynağı: Dijital Eğilimler

Mücevher kaplı farlar, makaslı kapılar ve doğrudan bilim kurgudan çıkmış bir iç mekan içeren stil ile başlayın. Gelecekten gelen kızgın bir zırhlı araca benziyor ve performansı imajıyla çok uyumlu. Hypersport, 770hp ve 1000Nm tork üreten 3.7 litrelik çift turboşarjlı altı silindirli bir motora sahip.

Ancak bu performanstan yararlanan sadece Super 7'den Dominic Toretto (Vin Diesel) değil: Abu Dabi polisi süper arabayı devriyeye çıkardı. Çoğunlukla pazarlama ve halkla ilişkiler amaçları için kullanılmasına rağmen, yüksek irtifa akrobasi tecrübesine sahip bu hiper otomobil, yetkililerin otoyolda yaramaz olmaya çalışan herhangi bir kötü adama ayak uydurabileceğini garanti ediyor. Bir ayağınız pedaldayken, 0'dan 62 mph'ye yalnızca 2,8 saniye sürer ve 240 mph'lik en yüksek hıza sahiptir.

Mansory Sınırlı Üretim Bugatti Veyron Vivere - 3.4 milyon dolar

Bu liste, güçlü Bugatti Veyron'un bazı versiyonları olmadan tamamlanmış sayılmaz. Burada Mansory Vivere versiyonuna odaklanıyoruz çünkü o sadece dünyanın en hızlı arabalarından biri değil, aynı zamanda en pahalılarından biri.

Görüntü kaynağı: Dijital Eğilimler

Alman premium otomobil tuneri Mansory Extreme Tuning tarafından geliştirilen 1.200 beygir gücündeki Vivere, zengin karbon fiber gövde kaplaması, yeni bir rüzgarlık paketi, yükseltilmiş LED ışıklar, değiştirilmiş bir kokpit ve yeniden tasarlanmış bir lüks spor otomobil Vitesse'yi temel alıyor. , daha da bir sanat eseri haline getiriyor. Söz değil, aynı zamanda 254 mil hıza da ulaşabilir.

Ferrari Pininfarina Sergio - 3 milyon dolar

3 milyon dolarlık soran fiyatıyla Ferrari Sergio, listedeki en pahalı araba değil. Ancak, sadece altı tane olduğu için dünyanın en çok rağbet gören arabalarından biridir.

Görüntü kaynağı: Dijital Eğilimler

Efsanevi İtalyan tasarım evi Pininfarina tarafından hazırlanan Sergio, temelde tamamen yeni bir gövdeye ve iç mekana sahip bir Ferrari 458 Spider'dır. Bu, 4,5 litrelik V8'in arka tekerleklere muazzam bir 562 beygir gücü gönderdiği anlamına geliyor, ancak Sergio 458'den daha hafif olduğu için daha hızlı ve daha iyi yol tutuşu sağlıyor. Yeni gövde ağırlıktan tasarruf etmekle kalmıyor, aynı zamanda doğrudan takla kafesine uyan aerodinamik koltuk başlıkları gibi her türlü ilginç ayrıntıyı da içeriyor.

Sadece bir avuç prototip üretildiğinden Sergio'nun satın alma süreci, bir Ferrari bayisine gidip bir araba almak kadar basit değil. Her sahibi otomobil üreticisi tarafından seçilir ve bu da onu otomotiv tarihindeki nadir davetiyeli otomobillerden biri yapar.

Bugatti Chiron - 2,9 milyon dolar

2,9 milyon dolarlık başlangıç fiyatı ve muhteşem yeni gövdesiyle kutsal Chiron, selefini mümkün olan her şekilde geride bırakıyor. Bugatti Veyron, bir otomobilin yapabileceklerini yeniden tanımlarken, Chiron, Veyron'un son otomobil olduğunu söyleyenlerle alay ederek, performans sınırlarını bir üst seviyeye taşıyor.

Görüntü kaynağı: Dijital Eğilimler

Süper otomobilin olağanüstü performansı, şimdi 1.500 beygir gücü ve 1.180 pound-feet tork üreten modifiye edilmiş dört turboşarjlı 8.0 litrelik W16 motorla mümkün oluyor. Sıfırdan 60 mil / saate sadece 2,5 saniye sürer ve yolda 261 mil / saat azami hıza sahiptir. Hâlâ dünyanın en hızlı arabası değil -- bu ünvan Hennessey Venom F5'e ait -- ama bunun gibi arabalar sadece hızla ilgili değiller; onlar bir tür kendini ifade etmeyle ilgili.

Laferrari FXX K - 2,7 milyon dolar

Ferrari LaFerrari tek bir şeye bağlıdır - kanun. Emisyon standartları ve güvenlik ekipmanı, bu mükemmele yakın makineye önemli ölçüde hacim katıyor, bu nedenle sadece piste özel FXX K için araç sadece fiziği dinliyor.

Görüntü kaynağı: Dijital Eğilimler

FXX K'da, "standart" otomobilin 950 beygir gücü aptal bir 1035'e yükseltildi ve çeşitli gövde modifikasyonları, bastırma kuvvetini yüzde 50'ye kadar artırıyor. Lastikler bile uzunlamasına, yanal ve radyal ivmenin yanı sıra sıcaklık ve basıncı izleyen sensörlerde yerleşik pürüzsüz boru şeklindeki yapılara sahip uzay çağı ürünleridir. Ferrari, otoyol sürüşü için bir tür aşırı hız icat etmeden önce, zaten en iyi performansa sahip bir otomobildi.

Aston Martin Valkyrie - 2,6 milyon dolar (tahmini)

Aston Martin, 2019'da bile satışa çıkmayacak olan Valkyrie'sinin fiyatını açıklamadı. Ancak birden fazla rapor bu fiyatı yaklaşık 2,6 milyon dolar olarak belirledi ve şimdiye kadar duyduğumuz söylentilere göre Valkyrie buna değer.

Görüntü kaynağı: Dijital Eğilimler

Valkyrie, Aston Martin ve Red Bull Formula 1 takımı arasındaki ortaklığın ürünüdür. Ortaklar 1:1 güç-ağırlık oranı istediler ve bunu gerçekleştirmek için Valkyrie'yi hafif karbon fiber şasi ve 6.5 litrelik V12 hibrit güç aktarma organıyla donattılar. Valkyrie ayrıca pistte benzeri görülmemiş bir yere basma kuvveti üretecek.

Aston Martin, Valkyrie'nin yol ve palet versiyonlarını inşa etmeyi planlıyor. Aston, pist versiyonunun pistteki Le Mans LMP1 aracına ayak uydurabileceğini iddia ediyor. Ek olarak Aston Martin, 25 pist versiyonu ve birkaç prototip dahil olmak üzere sadece 150 Valkyrie üretecek.

Pagani Huayra BC - 2,6 milyon dolar

AMG kaynaklı V12 motoru ve şimdiye kadarki en hızlı ikinci yol yasal yüksek hızlı vitesi ile Pagani Huayra, adını Inca Aeolus'tan aldığı için tam bir canavar. Ancak bu Pagani için yeterli değildi. 2016 Cenevre Otomobil Fuarı'nda Pagani, daha hafif ve daha seksi bir versiyon olan Huayra BC'yi tanıttı.

Görüntü kaynağı: Dijital Eğilimler

Huayra BC, daha geniş arka tekerlek izleri, yeni yan etekler ve bir dizi seksi aero öğe ile birlikte 155 mph'de 1.102 pound bastırma kuvveti üreten devasa bir aktif arka spoyler ile birlikte geliyor. Bu malzemelerin eklenmesine rağmen, BC'nin ağırlığı artmadı, karbon fiber ve diğer hafif malzemelerin yoğun kullanımı sayesinde sadece 2.654 pound geldi. Araba 260 dolardan başlıyor.

Mercedes-AMG One - 2,5 milyon dolar

Mercedes-Benz'in AMG bölümü 50 yaşına geldiğinde, mühendisleri tek başlarına bir doğum günü hediyesi hazırlıyorlar. AMG One (eski adıyla Project One), Formula 1 otomobilinin kalbine sahip bir süper otomobildir. Araba, şirketin şampiyonluk modelinden parçalar içeriyor ve 1.6 litrelik turboşarjlı V6 tarafından destekleniyor. Sürücünün arkasına oturur ve 11.000 rpm'ye kadar devir yapar. Altı silindire dört elektrik motoru yardım ediyor: ikisi ön tekerleklere güç veriyor, biri V6'nın arka tekerlekleri sürmesine yardımcı oluyor ve diğeri turboya güç veriyor. Sonuç, toplam 1.000 beygir gücünün üzerinde bir çıktıdır.

Görüntü kaynağı: Dijital Eğilimler

Aerodinamik, alçak şeklini belirler. Birbirine monte edilmiş iki kompakt koltuk, bir çift 10 inç ekran ve sürüş modları ve süspansiyon ayarları için düğmelere sahip Formula tarzı bir direksiyon simidi ile iç mekan dikkat çekici değil.

Mercedes-AMG, ilk AMG One prototipini 2019'un sonuna kadar 275 adetle sınırlı üretimle teslim etmeyi planlıyor.

Faraday F60 Amerika - 2,5 milyon dolar

Ferrari'nin Kuzey Amerika'daki 60. yıl dönümünü kutlamak için İtalyan marka, gişe rekorları kıran çarpıcı modelden 10 örnek üretti. F12 Berlinetta'yı temel alan F60, Stars and Stripes renk düzenini, Amerikan bayrağı koltuk eklerini ve klasik yarış kıyafetlerini giydiği için açık bir şekilde vatanseverdir. Hafif bir kumaş üst kısmı ile F60, 75 mil / saat'e kadar hızlarda koşabilir.

Görüntü kaynağı: Dijital Eğilimler

Süper otomobil mekanik olarak F12 ile aynı, ancak Berlinetta tam olarak bir Fiat Panda değil. 6.2 litrelik V12'si, aracı 3,1 saniyede 60 mil hızla itmeye yetecek kadar muhteşem bir 740 beygir gücü ortaya koyuyor. Bu son derece nadir yıldızlarla bezeli otomobil, 1950'lerde ve 60'larda bölgeye özgü birkaç spor otomobil üreten Ferrari'nin ısmarlama tarihine geri dönüyor.

Aston Martin Vulcan - 2,3 milyon dolar

Pist için tasarlanan spor arabalar son zamanlarda oldukça revaçta ve Aston Martin büyük bir çoğunluğun üzerine atladı. Vulkan, yolda yasa dışı olduğu için mansiyon kazandı. Ama 24'ünden birine sahipseniz, gerçekten şanslısınız.

Görüntü kaynağı: Dijital Eğilimler

Vulcan bir uzay gemisi gibi görünebilir, ancak aslında eski okul analog hissine bir övgüdür. Yüksek teknolojili bir hibrit sistem yerine, doğal emişli 7.0 litrelik bir V12'ye güveniyor. Bu devasa motor, altı vitesli sıralı şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere gönderilen 800 beygir gücünden fazla güç üretiyor.

Arabanın kendisi bir karbon fiber monokok etrafında inşa edilmiştir, bu da 800 beygir gücünün hareket etmek için fazla alanı olmadığı anlamına gelir. Aslında Aston, Vulcan'ın bazı yarış arabalarından daha iyi bir güç-ağırlık oranına sahip olduğunu iddia ediyor. Bu yeterince sert değildi ve Aston, sahiplerinden Vulcan'ı sürmeden önce bir Vantage GT4 yarış arabası ve One-77 ile antrenman yapmalarını istedi. Bu ciddi bir performans.

Milan Kırmızısı - 2,3 milyon dolar

Yeni şirketler ortaya çıkmaya devam ediyor, süper arabalar vaat ediyor ve yutturmacayı körüklemek için şaşırtıcı istatistikler sunuyor. Auto Milan (adı İtalya'dan değil Avusturya'dan gelse de) bunlardan biri.

Görüntü kaynağı: Dijital Eğilimler

Adını Merlin'den alan bir süper otomobil olan Milan Red, 2.3 milyon dolarlık bir fiyat etiketi ve 99 otomobillik sınırlı bir üretime sahip. Bu küçük müşteri grubu, 1.307 beygir gücü ve 1.303 pound-feet tork üreten 6.2 litrelik dört turbo V8'in yanı sıra kesinlikle göze çarpacak bir dış tasarıma sahip olacak.

Milan, Red'in 0'dan 62 mph'ye 2,47 saniyede koşacağını ve 249 mph'lik bir maksimum hıza ulaşacağını iddia ediyor. Tüm yeni niş otomobil üreticilerinde olduğu gibi, Milan'ın bu performans hedeflerine gerçekten ulaşıp ulaşamayacağı veya süper otomobilini üretime alıp alamayacağı belli değil. Ancak bu yeni şirketin başarılı olduğunu görmek güzel olmalı.

McLaren Speedtail - 2.2 milyon dolar

Speedtail, İngiliz şirketinin ilk yol otomobili McLaren F1'i anmak için inşa edildi. Bir zamanlar dünyanın en hızlı otomobili olan F1, altın kaplamalı bir motor bölmesini ve bir yol otomobilinde karbon fiberin ilk kullanımını içeren agresif bir tasarıma sahipti. Bu efsanevi modeli taklit etmeyi zorlaştırıyor, ancak Speedtail işe kalmış gibi görünüyor.

Görüntü kaynağı: Dijital Eğilimler

Stilize gövde, tıpkı F1'deki gibi üç sıralı bir oturma düzenine sahiptir. Sürücü ortada oturur ve yolcular her iki tarafta da oturur. Bir hibrit sistem, iddia edilen 1.035 beygir gücü üretiyor ve McLaren gururla 250 mil / saat azami hız iddia ediyor. Ancak McLaren'in şu anki ekstrem modeli Senna'nın aksine Speedtail, sadeleştirilmiş bir pist arabası değil. McLaren, Speedtail'i "süper GT" olarak adlandırıyor ve uzun yolculuklarda biraz rahatlık sunduğunu iddia ediyor.

McLaren F1'in eşdeğeri olan 106 Speedtails'in sınırlı bir çalışması, her biri 2,2 milyon dolara mal olacak. Şu anda tükenmiş durumda ve teslimatlar 2020'de başlayacak. Sıkı düzenlemeler nedeniyle, ABD'ye gidecek yaklaşık 30 prototip otomobilin, araçların her yıl gidebileceği mil sayısını sınırlayan "Göster ve Sergile" kuralları kapsamında ithal edilmesi gerekecek.

The Economistin küresel manşetleri: Küresel cep telefonu İnternet hızı sıralaması, Tesla çalışanları içeriden ifşa, aya inişin 50. yıldönümü
önceki
Chen Tianqiao Sonrası dönem: İnternetten emekli oluyor, ancak şimdi beyin araştırma sonuçlarıyla geri dönüyor
Sonraki
İleriye dönük Yarı İletken Endüstrisi Küresel Haftalık Rapor No. 7: Çin'in bilimsel araştırma ekibi, bükülebilen iki ultra ince esnek yonga yayınladı
Tsinghua Üniversitesi yükseltme hattını açıkladı: bilim için 680 puan ve liberal sanatlar için 668 puan
İleriye dönük Akıllı Ev Endüstrisi Küresel Haftalık Rapor No. 23: Amazon'un ardından, Google akıllı konuşmacılar da gizlilik sorunlarını ortaya çıkardı
Yükselen Duruş Kuaishou Douyin beğenilerini işe alma dolandırıcılığına karşı dikkatli olun, eski rutinler tarafından kandırılan insanlar hala var
The Economist Global Morning Post: Tsinghua Üniversitesi lisans yükseltme hattı, WeChat kayan pencere işlevi, 85G cep telefonunun ilk grubu 3C sertifikası aldı
Bilerek sormak | Neden zenginler kendi paralarını üretirken araba yapmak zorunda?
The Economist'in küresel manşetleri: Apple iPhone6 kullanımdan kaldırıldı, kişisel iflas sistemi pilotu, ilk kuantum dolaşıklık görüntüsü
İleriye dönük Elektrikli Araç Endüstrisi Küresel Haftalık Raporu No. 23: Xiaopeng'in yeni otomobil gelişimi çok büyük, eski kullanıcıları kızdırıyor, Alman ve Amerikan geleneksel otomobil devleri nih
Potansiyel Robot Sektörü Küresel Haftalık Raporu No. 27: Yatırım 15 milyar! Harbin karakteristik bir robot şehir inşa edecek
Takvimin icadı | Yeni bir hayatın doğuşu mu yoksa eski bir hayatın devamı mı? İnsanlık tarihindeki ilk klonlanmış koyun olan Dolly
The Economist Global Morning Post: İlk yardım bilgisi sınava dahil edildi, Jinjiang Edebiyat Şehri güncellemeyi durdurdu, Didi 6 yılda 39 milyar yuan kaybetti
The Economistin küresel manşetleri: Xiaopeng Motors geri dönen arabalara yanıt verir, Netease Media işten çıkarmalara yanıt verir, Huawei TV alanına girer
To Top