Cheshang herkes şöyle dedi | Huang Zhaogen: Üç yüz milyon var, müşteri ilişkileri faaliyetleri için mi yoksa reklamcılık için mi?
Çinin yeni ana akım medyası Otomobil Birliğinin ev sahipliğinde ve Morning Newsun düşünceli bir şekilde organize ettiği Ortak Kuvvet, Akıllı Sürüş ve Kazan-Kazan İttifakı Otomobil Zirvesi, 17 Nisan sabahı Şangay Hongqiao İş Bölgesi'nde düzenlendi. BAIC New Energy, Chery Automobile, Dongfeng Yueda Kia ve Geely Automobile dahil olmak üzere ülke çapında 30'dan fazla otomobil üreticisinin temsilcileri ve ülke çapındaki 24 yeni ana akım medya otomobil ittifakının liderleri, büyük isimlerin açılış konuşmalarını dinlemek için bir araya geldi. Ve zirvenin birkaç ana konusu üzerinde derinlemesine tartışmalar yapıldı. Sonunda, zirveyi sona erdiren "Feng Peng Zhengju'dan Ayna Anavatan Anneye" etkinliği resmen başlatıldı.
Araba şirketlerinin neden dönüşmesi gerekiyor? İşletmenin dönüşümü nasıl tamamlanır? Yeni otomotiv pazarlaması nedir? Bu zirvede Che Shangjun, Chery Automobile Marketing Co.'nun Genel Müdür Yardımcısı Bay Huang Zhaogen'i deneyimlerini paylaşmaya davet etme onuruna sahip oldu.
Pazar, kullanıcı tüketimi ve tüketicilerin üç yönüyle son yıllardaki değişikliklere bakın
Huang Zhaogen, "Mevcut pazar hakkında konuştuğunuzda, otomobil fuarından bahsetmek zorundasınız." Dedi. "Otomobil pazarının rekabet ortamı açısından, otomobil fuarı şu anda çok sıcak olmasına rağmen, bir otomobil pazarlamacısı olmak özellikle zor geliyor." Geçen yılın ikinci yarısından itibaren. Bu yılın başından ilk çeyreğine kadar otomobil pazarı bir düşüşle karakterize edildi. Ancak Huang Zhaogen farklı bir görüşe sahip. "Özellikle kötü mü? Verilerimize göre, özellikle kötü değil." Huang Zhaogen analiz etti, " 20 yıllık bir büyümeden sonra ve şimdi belli bir zirveye ulaştı, bazen yükseliyor bazen de istikrarı düşüyor, bu normal. . "Tam da yıllarca süren hızlı büyüme ve ani düşüş nedeniyle, otomotiv pazarlama yetenekleri kendilerini çok" zor "hissedecekler." Bu, pazardaki kararım. "Huang Zhaogen dedi.
Huang Zhaogen, "İkincisi, kullanıcı tüketiminin yükseltilmesi olduğunu hissediyorum." Diye devam etti. Örnek olarak Chery QQ'yu ele alalım. Huang Zhao, bir yılın en yüksek zirvesinde 200.000 adet sattı. O zamanlar, QQ tüm ülkede popülerdi. Huang Zhaogen, "Daha sonra QQ satılamadı." Dedi. Artık genel tüketim 100.000'den 150.000'e yükseltildi ve bu sadece fiyat yükseltmesi değil, aynı zamanda yapılandırma ve işlevdir ve bunlar da sürekli olarak yükseltilir.
"Artık tüketicilerin Seks. " Huang Zhaogen ekledi, " Tüketicilerin markaları ve teknolojileri anlaması eskisinden çok daha iyi. Eskiden daha büyük ve daha ucuzdu, ama şimdi böyle değil. " Bu durumda ne yapılmalı? "Şimdi Büyük veri . Huang Zhaogen, "Büyük veri birçok kullanıcı kategorisini ve kullanıcı portresini böldü. Basit bir örnek vermek gerekirse, kullanıcıların yıllık geliri 50.000-100.000 arasında, bu da zayıf ekonomik koşullar olarak kabul ediliyor." Ancak 100.000 yuan ekonomik olarak dördüncü sınıf şehirlerde. Koşullar nispeten iyi, bazen bu müşteriler doğrudan Chery QQ'dan BMW satın almak için atlayacaklar. Huang Zhaogen analiz edildi, bu nedenle müşteri portreleri çok önemli.
Marka gençleştirme dönüşümden başlar
Sözde "pazarlama" nedir? Pazarı araştırın, ürünleri araştırın ve müşterileri araştırın. Huang Zhaogen, müşterileri alma sürecinde bazı iletişim yöntemleri ve etkileşimli yöntemler de buldu. "Chery şu anda bazı girişimlerde bulunuyor, her şeyden önce Marka gençleştirme . "Artık 85'ler ve 90'lar sonrası ana akım tüketici grubu haline geldiğine göre, tüketicilerle nasıl etkileşim kurulacağı ana konu haline geldi.
Huang Zhaogen, "Otomobil yapımı için yeni bir güçte çalıştığım ilk iki yıl. Geleneksel otomobil fabrikasının bir üretim anlayışı var. Bir imalat şirketini nasıl kullanıcı odaklı bir şirkete dönüştürürüz?" Sorusunu sordu. Örneğin, yeni araba yapım kuvvetleri, düşünme konusunda aktif olma ve yenilik yapmaya cesur olma avantajına sahiptir, ancak dezavantajı, çok az kaynağa sahip olmaları ve geleneksel işletmelere kıyasla kıt olmalarıdır. Geleneksel işletmelerin bol kaynakları olmasına rağmen, uzun vadeli ideolojik engeller, sistemler, süreçler, sistemler ve belgeler kısıtlamalar yaratmıştır.
Huang Zhaogen, kendi deneyimini anlattı. "Son iki yılda yaptığımız şey, bir imalat işletmesinin kullanıcı odaklı bir işletmeye dönüştürülmesidir." "Bir müşteri ilişkileri departmanı ekledik ve 200 kişiyi istihdam ettik. Distribütörler, müşterilerimiz ve son müşterilerimizdir. Bizim müşterilerimiz. Bayilerin kar modelini ve kullanıcı memnuniyetini bayileri değerlendirmek için gösterge olarak alıyor ve bazı ERP, APP ve tüketicilerle etkileşime giren çeşitli şeyler yapıyoruz. "
Müşteri ilişkileri son derece önemlidir
Huang Zhaogen, "Müşteri ilişkileri yönetiminin nasıl yapılacağına dair düşüncelerimiz de var." Dedi. Müşteri ilişkileri yönetimi yapılırken müşteri memnuniyetini artırmak için üründen memnun olmayan müşterilere daha fazla ağırlık verilecektir. "Orada çok zaman, enerji ve kaynak harcadık, ancak daha sonra durumun böyle olmadığını anladık. 7,2 milyon müşterimiz var. Müşterilerimizden bazıları 3 araba, 5 araba ve hatta 7 araba aldı. Bu tür müşteriler için Çok az önemsiyoruz. " İstasyonda tamir edilebilen ve tüketilebilenler gerçek değer müşterileridir. , Bu müşteriler üzerinde daha fazla düşünce harcamak gerekiyor.
Ayrıca müşterilerle çevrimiçi etkileşim kurmak da çok önemli bir parça. Huang Zhaogen, "Bir APP, müşteri deneyiminde iyi bir iş çıkarıyor mu? Hayır, bir APP yapmak kolaydır, ancak müşterilerle her gün etkileşim kurmak zordur." Dedi. Birçok geleneksel otomobil üreticisi için bunu yapmak zordur, ancak İnternet şirketleri bunu yapabilir. "Örneğin, Chery'nin bizimle etkileşimde bulunan toplam 1,2 milyon hayranı olan bir araba sahipleri kulübü var. Temel olarak, yayınlanan her makale 100.000'den fazla ve onlar da katılmak istiyorlar. Ardından puanlar yayınlayacağız ve her hafta kırmızı zarflar ve hediyeler alacağız. "Ancak bunu başarmak için personel oranı, sermaye yatırımı ve geleneksel otomobil üreticilerinin bilincinin değişip değişmeyeceği, hepsi zor noktalar. Erken yatırımın hiçbir etkisi yoktur, bu nedenle bu dönüşüm çok fazla cesaret gerektirir. Huang Zhaogen, "Müşteri ilişkileri faaliyetleri ve reklamcılık için 300 milyon yuan var. Çoğu insan reklam için 300 milyon yuan harcamaya hazır ve müşteri ilişkileri kurmak uzun zaman alıyor." Dedi.
"Pazarlama alanında." Huang Zhaogen aradı, "Hala müşteri ihtiyaçlarını keşfetmeye ve karşılamaya devam etmemiz gerekiyor. Sadece bir üretim işletmesinden kullanıcı odaklı bir işletmeye dönüştüğümüzde, pazarı gerçekten ve sürekli olarak kazanabiliriz . "
