Şu anda, yerli kompakt SUV'lar doymuş hale geldi ve çoğu binek otomobil markasının bu seviyede SUV'leri var. Bu nedenle, diğer pazar segmentlerini ele geçirerek daha fazla fayda sağlamak zorundadırlar. Ortak girişim markaları için, orta büyüklükteki SUV'ların geliştirme için küçük SUV'lere göre daha fazla alanı olduğu açık, bu nedenle bu seviyedeki yeni otomobiller piyasaya sürüldü. Yalnızca bu yılın ilk yarısında, Çin'de pazarda gişe rekorları kıran altı ortak girişim orta boy SUV vardı ve hepsi olağanüstü bir güce sahip.
Uncle Brick şu yorumu yaptı: Tiguan L halka açıldıktan sonra, büyük bir hayran dalgası çekti ve satışları tüm yol boyunca artmaya başladı.En son aylık satış istatistikleri ortak girişim SUV'un tahtına oturdu. Bu aynı zamanda beklenen bir durum çünkü bu sadece Tiguan'ın genişletilmiş bir versiyonu değil, aynı zamanda içte ve dışta çok yönlü bir gelişme. Bununla birlikte, Tiguan L'nin içi hala sıkıcı kitle tarzı ve kullanılan malzemeler Angkewei ve Guandao gibi rakipler kadar iyi değil.
Tiguan L araba serisi Tiguan L başlık
Uncle Brick Yorum: Sorento yerli üretime geçmediği için Kia, alternatif olarak Çin pazarı için tasarlanmış orta ölçekli bir SUV olan KX7'yi tanıttı. Kia KX7, beş ve yedi koltuklu olarak, zengin konfigürasyonlar, konforlu ve lüks iç mekanlar ve yüksek maliyetli performans olarak mevcuttur. Yukarıdakiler avantajlarıdır, ancak yine de KX7, esas olarak Kia'nın Çin'deki marka etkisinin sürekli olarak azalması nedeniyle tatmin edici satış sonuçları elde edememiştir.
Kia KX7 araba serisi Kia KX7 başlıkları
Uncle Brick Yorumları: Binzhi ve XR-V'nin her ikisi de harika sonuçlar elde ettikten sonra, Honda bu iki araç stratejisini orta büyüklükteki SUV'lara uyguladı ve art arda Crown Road ve UR-V'yi piyasaya sürdü. UR-V'nin ürün gücü iyi olmasına rağmen, fiyatı Angkewei, Tiguan L, Highlander ve benzeri gibi aynı güce sahip birçok rakibe kıyasla biraz çirkin, bu nedenle düşük maliyetli performans gibi görünüyor.
Honda UR-V araba serisi Honda UR-V başlığı
Uncle Brick Yorum: Explorer, General Motors altında dünyanın en çok satan SUV'si ve bu yıla kadar Çin'de tanıtılmamıştı. Yurtiçinde üretilen fiyat çok rekabetçi.Orta boy bir SUV olarak, diğer ana akım ortak girişim markalarının kompakt SUV'leriyle karşılaştırılabilir ve bu da Çinli tüketicilere başka bir uygun maliyetli seçenek sunuyor. Ayrıca Explorer, General Motors'un iyi bir performansa sahip bir 9AT dişli kutusu ile donatılan ilk modeli.
Explorer araba serisi Explorer başlıkları
Uncle Brick Yorumlar: Kodiak ve Tiguan L ikiz modellerdir.Bu kimliği ve keskin ve avangart görünümüyle, ilk çıkışlarından itibaren büyük ilgi ve övgü topladılar.Üretim otomobili, orijinal VISION S'yi büyük ölçüde koruyor. Konsept otomobiller için tasarım öğeleri. Volkswagen Tiguan L ile çok fazla örtüşmeden kaçınmak ve daha fazla Çinli tüketicinin ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla beş kişilik ve yedi kişilik modeller sunuyor.
Kodiak otomobil serisi Kodiak başlıkları
Uncle Brick Yorumlar: Peugeot 5008, 4008'in büyütülmüş bir versiyonu. Liste fiyatı ikincisini son derece utanç verici bir konuma getiriyor, ancak her halükarda kendisini rekabetçi kılıyor. Geç gelen biri olarak, bu fiyat tamamen Highlander tarafından örtülmekten kaçınabilir. Arka burulma kirişinin bağımsız olmayan süspansiyonun kullanılması ve dört tekerlekten çekişli modellerin olmaması, Peugeot 5008'in dezavantajlarıdır, ancak yalnızca ev kullanımı için olup olmadığını düşünmeye değer.
Araba satın almaktan mı korkuyorsunuz? Wechat araması "Birlikte SUV'a gidin", 6 milyondan fazla sürücüyle ülkenin 1 numaralı yeni medya SUV'sini takip edin