Küresel otomotiv cam tedarikçisi: gelir 2018'de 20 milyarı aştı ve A-hisse pazarı iyi performans gösterdi

Yerli otomobil endüstrisindeki rekabet hala şiddetli ... Otomobil endüstrisinin sürekli olgunlaşmasıyla birlikte otomobil ile ilgili aksesuarların imalatı da çok sayıda işletmeyi cezbetti. Fuyao Glass, otomotiv camlarının en başarılı şirketlerinden biridir.Fuyao Glass, 30 yıldan daha kısa bir sürede geliştirilerek dünya çapında bir otomotiv camı şirketi haline gelmiştir. Hem endüstrinin penetrasyon hızı hem de odak noktası nispeten yüksek bir seviyede ve hatta A-hisse pazarındaki performans bile birçok şirketi "tozun ötesinde" yaptı.

Fuyao Glass tarafından yayınlanan verilere göre, şirket 2018'de 20.225 milyar yuan gelir elde etti. Bunlar arasında, borsada işlem gören şirketlerin hissedarlarına atfedilen net kar 4.12048 milyar yuan'a ulaştı ve her iki gösterge de geçen yılın aynı dönemine göre büyüme durumunda. A hisseli şirketlere bakıldığında otomotiv camı konseptli 13 şirket var.

Fuyao Glass, dünyanın en büyük otomotiv camı tedarikçisidir ve ana ürünleri arasında otomotiv düz camı ve otomotiv camı bulunmaktadır. Otomotiv camı sektörünün 2018 yılındaki genel durumu pek iyimser olmasa da Fuyao, şirketin gücünün küçümsenmemesi gerektiğini gösteren trend karşısında hala büyüme gösteriyor. Şirket iyi bir işletme performansı yakaladığında, Cao Dewang da "temettüleri bölme" konusunda çok istekliydi. 2018 altı aylık raporunda her 10 hisse için 4 yuan ödedikten sonra, her 10 hisse için 7,5 yuan nakit temettü dağıtmayı planlıyor. Fuyao Glass, 1993 yılında listelendiğinden bu yana, sektördeki çalışanlar tarafından "nakit inek" olarak adlandırılan toplam 13.652 milyar yuan nakit temettü biriktirdi.

Şirketin iş perspektifinden, Fuyao Glass hala nispeten adanmış bir şirkettir. Ana iş tamamen otomobil camı üretimi ile ilgilidir ve başka hiçbir endüstri dahil edilmemiştir. 2018'de gelir ilk kez 20 milyar yuan'ı aştı ve sadece otomobil camı geliri 19 milyar yuan'ı aştı. Genel olarak, uygun koşullardır, ancak Fuyao Glass ile otomotiv endüstrisi arasındaki ilişki çok yakındır. Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin istatistiklerine göre, 2018 yılında otomobil üretimi ve satışları bir önceki yıla göre% 4,16 oranında düştü ve bu, 1990'dan bu yana ilk kez negatif bir büyüme oldu.

Günümüzde otomobil endüstrisinin gelişimi artık eskisi gibi hızlı bir büyüme döneminde değil ve giderek istikrarlı bir gelişme durumuna doğru ilerliyor. Sonuç olarak, Fuyao Glass'ın işi doğal olarak etkilenecek Yerli otomobil endüstrisinin üretimindeki düşüş nedeniyle, Fuyao Glass'ın Çin'deki geliri bir önceki yıla göre% 0,64 azaldı.

Yurtdışı pazarların performansı nedeniyle genel performans nispeten sabittir. Fuyao Glass'ın 2018 ciro yapısında yurt dışı geliri artmaya devam etti ve 2017 yılına göre% 5,41 arttı.

Genel olarak, Fuyao Glass hala temel rekabet gücüne sahiptir Küresel otomotiv camı pazarında, Fuyao Glass'ın neredeyse "lider" olduğu söylenebilir. Üstelik ürünlerin vazgeçilmezi Fuyao Glass, üretim süreci veya kalite olup olmadığına dair belli bir garantiye sahiptir.Araba üreticileri cam tedarikçilerini istedikleri gibi değiştirirlerse kalite garanti edilmez.

Sadece bu değil, Fuyao Glass aynı zamanda küresel bir yerleşim planı uyguladı ve yakın yerlerde fabrikalar kurdu. Bu sadece yüksek cam taşıma maliyetinden tasarruf etmekle kalmayacak, aynı zamanda tüketicilerin ihtiyaçlarını daha iyi anlayacaktır. Müşteri bağlılığını görünmez bir şekilde artırmak, aynı zamanda şirketin kurumsal imajını iyileştirmek.

Destinasyon seyahati kullanıma hazır: Ctrip ve Big Bus Tours arasındaki işbirliği potansiyeli nedir?
önceki
Arabada Peppa Pig dövmesi var Araba dairesi bu turu anlıyor mu?
Sonraki
Gelecekteki gayrimenkul trendleri? Sahte ev fiyatları yükseliyor! Perakende yatırımcılar rasyonel kalmalıdır
Youku, iQiyi ve Tencent PK ise son kazanan kim olacak?
O "fosil arabaların" değeri ne kadar?
Kardeş Bing, kaza mahallinde isim bırakmadan insanları kurtarıyor, ancak kurtarılanlar minnettarlık istiyor
FF yeni araba casus fotoğrafları ortaya çıktı! MPV'yi konumlandıran FF91 platformuna dayanarak, Jia Yueting karşı saldırıya geçecek mi?
Çifte yenilik ve çifte onarım | Jingdezhen Şehri, Changjiang Bölgesi belediye başkanı Zhu Shimu, Cidu Bulvarı çevresinde çevre iyileştirme çalışması yaptı
Haval H7 ve VV7'nin 150.000-160.000 fiyat aralığında "barış içinde geçinebilmesi" önemli mi?
Yeni A8L siyah teknolojisi yeterince dokunaklı ama kaç kişi 1 milyon Audi satın alacak?
Üç yönetim kurulu dinamiği: 15. sıradaki borsada işlem gören toplam şirket sayısı 10835'e ulaştı
Bağımsız SUV markasının lideri kim? Çoğu insan bunun başka bir şey olmadığını düşünüyor
Changan yeni bir üst düzey marka başlattı, birkaç "kör tahminimiz" var
Wuliangye "zayıflamaya" ve ürün homojenliğini geliştirmeye devam ettikten sonra, "kralı iade edebilir" mi?
To Top