300.000 araba ile 100.000 araba arasındaki fark nedir?
İlk olarak, maliyet farkı yaklaşık 100.000'dir.
Yaklaşık 100.000 otomobil, çoğunlukla yurt içinde üretilen ve düşük kaliteli ortak girişim araçlarıdır.Üretim maliyeti, vergiler ve karlar düşüldükten sonra yaklaşık 40.000'dir.
Yaklaşık 300.000 araba çoğunlukla ortak girişim arabaları ve ithal otomobillerdir ve üretim maliyeti yaklaşık 100.000-150.000'dir. Vergiler ve ücretler yerli otomobillere kıyasla nispeten yüksektir ve yaklaşık% 38'dir. Toplam 300.000 yuan, yani 114.000'lik vergi ve harçlara göre; teknoloji transfer ücretleri% 10 veya 30.000'e karşılık gelir ve üreticilerin karı yaklaşık% 10 veya 30.000'dir. 4S mağazasının karı yaklaşık% 5 veya 15.000'dir; üretim maliyeti% 47 veya 141.000'dir.
Vites kutusu
Yüz binden fazla otomatik şanzıman modelleri kentsel alanda olduğunda şanzıman hüsrana uğradı ve hayal kırıklığına uğradı. Vites büyütürken vites büyütmeyin ve vites küçültürken vites küçültmeyin. Motorla tam olarak eşleşemez ve düz vites kullanmaktan bile daha kötüdür.
300.000 araç şanzımanı herhangi bir zamanda çok akıllı yukarı ve aşağı olabilir, sadece her zaman akıcılığı garanti etmekle kalmaz, aynı zamanda gücü etkilemeden yakıt tüketimini de azaltır.
Farklı şasi
100.000 yuan'lık araçlar için, şasinin çoğu ön bağımsız süspansiyonu ve daha az rahat olan arka burulma kirişli süspansiyon tasarımını kullanır.
300.000 araba, şasi dört tekerlekten bağımsız süspansiyon kullanıyor ve bazı arabalar da daha iyi bir sürüş deneyimi ve daha iyi sürüş konforu sağlayan akıllı bir süspansiyon sistemi ile donatılmıştır.
Farklı iç kalite
100.000 araba, yerli arabalar genellikle sulu kalıplama malzemeleri kullanıyor, ortak girişim arabaları çoğunlukla enjeksiyon kalıplama malzemeleri kullanıyor ve hatta bazıları tam sert malzemeler kullanıyor.
300.000 otomobil deri malzemeler kullanıyor ve genel kalite ve sürüş konforu 100.000 arabadan çok daha yüksek.
Ses geçirmez
Aralarındaki farkın en belirgin kriterlerinden biri kulaklarla duyulabilen ses yalıtımıdır. Pek çok gürültü türü vardır, en yaygın olanları motor ve şanzıman gürültüsü, lastik gürültüsü, rüzgar gürültüsü ve şasi gürültüsünü içerir. İyi sessiz performans, sıradan markalar ile lüks markalar arasındaki ayrımın önemli bir sembolü bile olabilir.
300.000'den fazla arabanın çoğu ANC aktif gürültü azaltma ve lamine cam ile donatılmıştır ve bu 100.000 seviyeli ürünler temelde donatılmamıştır.
Netizen A şunları söyledi:
100,000 yuan araba kullanan herkes yüksek sesle konuşuyor.
300.000 yuan'lık arabayı kullanan kişi alçak sesle konuşuyor,
3 milyon araba kullanan insanlar yüzleriyle konuşuyor.
30 milyon araba kullananların konuşmasına gerek yok! ! !
Netizen B şunları söyledi:
100.000 araba sürerken, her zaman başkalarıyla başlamayı severim.Her zaman süper iyi bir araba olmak isterim.Motor sadece üç veya dört bin devir olacak.
300.000 arabayı sürdükten sonra zihniyetim birden bire sakinleşti. Hızı başkalarıyla karşılaştırmayı sevmiyorum. Hızı aşmak istiyorsanız 300.000 arabanın yarattığı konforla çok ilgisi olduğunu düşünüyorum.
Netizen C şunları söyledi:
100,000 yuan sürenler, yardımcı pilot karısıyla oturuyor!
300.000 yuan kullananların yardımcı pilotu başka birinin karısıyla oturuyor!
