Bisikletlerin brüt kârı 19.000. Great Wall yılın ilk yarısını bildiriyor. Kral hala kraldır

İki gün önce Great Wall ilk yarı mali raporunu açıkladı.Veriler, yılın ilk yarısındaki satışların hafif bir düşüş göstermesine rağmen, gelir ve faiz oranları açısından hala iyi performans gösterdiğini gösterdi. Diğer bağımsız markalarla karşılaştırıldığında Great Wall hala büyük bir potansiyele sahip. Ayrıca mali rapora göre Çin Seddi'nin ortalama bisiklet fiyatı 100.000 yuan'ın üzerinde ... Marka ve ürün yüksekliği açısından ucuzluk etiketinden kurtulmuş durumda.

Yılın ilk yarısına ait mali rapor verilerine göre Çin Seddi'nin geliri yılın ilk yarısında 47.958 milyara,% 16.99 artışla ve hissedarlara atfedilen net kâr yaklaşık 37 yuan'a ulaştı. Artışın yarısından fazlası başarılı oldu. Verilerden Çin Seddi'nin Marka yükseltme planı önemli ölçüde iyileştirildi.

Yılın ilk yarısında Great Wall satışlarının büyüme hızı yavaşlasa da, SUV satışları yaklaşık 380.000 adet ve toplam satışlar 450.000 adetti, ancak mevcut satış genişlemesine göre, bu yıl milyonları kırmak hala sorun değil. Veriler ayrıca Great Wall modellerinin mevcut bisiklet fiyatının Geely, Chery, BYD ve diğer ürünlerden daha yüksek olan 106.000 adede ulaştığını, tüketicilerin gözünden ucuz şapkalardan kurtularak ortak girişim araçlarının zirvesine ulaştığını gösteriyor. Ürünün brüt karı 19,000 yuan'a ulaştı Bir yıllık yatırım ve tanıtımdan sonra, Great Wall nakit akışı ve marka yüksekliği sorununu geçici olarak çözdü.

Çin Seddi sisteminin geliştirilmesi boyunca, 100.000 seviyesinin üzerindeki modellerin yarısından fazlası yarıdan fazlasını oluşturdu ve ana H6 modellerinin satış fiyatı aralığı 100.000 yuan'a ulaştı.Ayrıca, giriş seviyesi H2, H4 ve F5 fiyatları yükselmeye devam etti ve 100.000 seviye fiyatına ulaşıldı. Bu arada, SUV'nin yüksek karının ve yüksek fiyatının avantajlarına güvenen Great Wall, birçok bağımsız markayı ve hatta ortak girişim markalarını geride bırakarak virajı geçmeyi başardı.

Üst düzey otomobiller alanında WEY markası hızla gelişti.İki modelin aylık ortalama satışları 7.000 adedi aştı ve istikrarlı bir şekilde yıllık satış hedefi olan 100.000 adede doğru hızla ilerliyor ve ürün seviyesinden yeterli kaliteyi sağlıyor. Satış fiyatı ve kar açısından, WEY iyi bir büyüme ivmesini korumuştur.

Tabii ki, Great Wall'un da büyük bir soruna karşı dikkatli olması gerekir.Dış dünya tarafından en çok düşünülen iç sürtünme temelsiz değildir. Çeşitli SUV ürünleri pazar ilerlemesini destekleyebilse de, Haval markasının üzerindeki yükü de artırabilirler. Ürün düzeninin nasıl arındırılacağı uzun vadeli bir husustur. Sorun.

Bir fen bilgisi öğrencisi olarak Mazda, sofistike ve zarafeti ikinci nesil CX-5'e nasıl entegre ediyor?
önceki
Ünlü bayan kozmetik beyazlatma ve çillerin ilk markasını yaratmak için yeşim porselen kasını piyasaya sürdü
Sonraki
Yılın planı baharda ve Tibet baharı Linzhi'de
Tarihin söylenmemiş kuralı: Neden güney seferi nadiren başarılı oluyor?
Hyundai'nin yeni Shengda'sı piyasaya sürülmek üzere. Yeni stil için ilham kaynağı belirli bir yerli otomobilden mi geliyor?
Çalışan şirketi satın aldı ve Alipay'den 4888 yuan kırmızı bir zarf aldı! Patron: maaş kesintisi
Bir ajan olarak yılda 80 milyon yuan kazanıyor ve Pechoin'i Kuzey Ülkesi sisteminde bir numara yapıyor.
Hoşçakal Changan Suzuki, seni özlemeyeceğiz
Kendi kendine giden Ali gerçek Tibet
Çin'in ilk nükleer denizaltısının yaşam ve ölüm testi
Yurtiçi MINI gerçekten çok uzakta değil mi? BMW ortaklaşa yeni bir platform geliştirmek için Great Wall'u "böldü"
Arka tekerlek takip direksiyonuyla donatılmış bu gerçek akıllı SUV
50 yuan'daki Potala Sarayı nasıl geldi?
Jinghaigou Shen | Şok edici bir vakanın kaydı: Çin'in ilk ceza soruşturması - Baibaoshan cinayet davası
To Top