Sabah Sohbeti Yıldızları kovalamak için 3800 kilometre geçiş yapın

Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu yazıyı beğendiyseniz sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz, her gün tavsiye edilen harika makaleler var .

"Space Morning Talk, duymak istediğiniz güzel bir hikaye anlatın"

Yazar: Mei Xinyue

Xi'an Uydu Ölçüm ve Kontrol Merkezi'nin ikinci faaliyet ölçüm ve kontrol istasyonunun mali asistanı, büyük medyada 50'den fazla edebi eser yayınladı.

3800 kilometre ne kadar uzakta? Yüksek hızlı ulaşım ağının tüm ülkeyi birbirine bağladığı günümüz çağında, eski moda yeşil bir deri araba sadece "yıldızları kovalamak" için güney Sincan'a kadar sallandı. Kulağa çılgınca gelmiyor mu? Xi'an Uydu İzleme ve Kontrol Merkezinin Etkinlik İzleme ve Kontrol Departmanının "çobanı" için, bu tür keyfi bir aşk, sadece en parlak "Çin yıldızı" ek yükü içindir.

01

Rüzgar ve yağmur ilkbaharı geri gönderir ve Feixue baharı karşılar. Bahçedeki şeftali ve erik çiçekleri kavuruyor ve bulutlar pusla buharlaşıyor, bu da bir gün önce kardan sonra çiseleyen yağmurla eşleştirildiğinde şiirsel. Ama şimdi bununla ilgilenecek zaman yok ki bu geçiş için iyi bir hava değil. "Star Chasing Caravan" için geçiş, hepsinin sevk edilmesini gerektiren önemli bir olaydır. Kaldırma ve emniyetten malzeme garantilerinin uygulanmasına kadar, herkes sorunsuz bir geçiş sağlamak için görevlerini yerine getirir.

Bu takıma yeni gelen bir kişi olarak, bu benim ilk geçişim. Bahçedeki çiçekleri takdir edecek vaktim yok, bu yüzden aceleyle çantalarımı topladım ve her gün düzenlenen tam garanti görevleriyle güney Sincan'a bu geziye başladım. . Guanzhong Ovası'ndan Hotan Çölü'ne, Hexi Koridorunu geçerek, gökyüzüne bakarak ve yıldızları kovalayarak, kumda karla eve dönerken.

"Artık ekipman güncellendi, eskisi kadar çok kurmaya gerek yok. Bilmiyorsun, eskiden trenlerle doluydu ..." Geçişten bahsetmişken, hatta "yaşlı adam" bile "Şoför" de konuşmaya devam etti, "O yıl görevleri yerine getirmeye başladık. Temmuz köpeğin günüydü. Arabada klima yoktu. Camlardan bir miktar rüzgar geldi. Rüzgar bir radyatör tarafından pişiriliyor gibiydi. Yarı yolda durduğumda, kondüktör su eklemeyi bile unuttu ve üç gün boyunca kurutulmuş hazır erişte yedi ... "Yan taraftaki en büyük kardeş gülümsedi ve suyu alırken bana söyledi. Kayıtsız söylediğim şakalar gerçekten geçmişte yaşadığım zorluklar ve hepsi de şaka.

Qinchuan'da sekiz yüz litrelik beklemiyor, Shaanxi'den çıkan yola her zaman tünellerin bölümleri eşlik ediyor. Olağanüstü uzun bir karanlık döneminin ardından, önümdeki sahne aniden berrak kar taneleri haline geldi - ders kitaplarında "oluklar ve geçitler" olarak tanımlanan, buz ve kar dünyasını süsleyen löslü plato üzerine düşen kar taneleri. Basamaklı toprak platoları, kıvrılmış yaşlı ağaçlar, sonsuz bir beyazlık mesafesine kadar uzanır. Dört karakter "Wei Yu Mang Mang" aniden önlerinde belirdi, ancak bunlar sadece sarımsı ve beyazdı, ancak Zhang Yimou'nun filmlerindeki güçlü renk duygusunu canlı bir şekilde çıkarıyorlar. Haritaya bir bakın, ancak Guanzhong'dan yeni çıktım.

02

Kuzeybatıya gittiğinizi hatırlatmak için haritanın konumu değil, rüzgar. Son uykululuk izini ve yüzünüzdeki zavallı nemi soğuk ve kuruluk ile arabanın camından uçurabilir. Gecenin ortasında uykusuz, raylara çarpan tekerleklerin sesiyle bakan, gecenin karanlık ve ışığı sırtın gerçek dışı anahatlarını takip etti ve şafak olduğunda, gökyüzünün ışığında bunun Gobi Çölü ile beklenmedik bir karşılaşma olduğu keşfedildi - bu Son derece sert bir mizaç sahnesi, birkaç salkım deve otu kuru gelgit düzlüklerine dağılmış durumda ve toprağa gizlenmiş devasa kök sistemi suyu çaresizce emip kurutup ölmemesini sağlayabilir. Demiryolunun yanında, antik Çin Seddi'nin kalıntılarını görebilirsiniz.Uzakta, devasa rüzgar enerjisi üretim ekipmanı sıraları, modern endüstrinin mükemmel oluşumunu oluşturur.

Trenin sürekli dönüşü ile güneş sola ve sağa döner ve konvoyun gölgesi Gobi'ye yansır ve size bunun Hexi Koridoru olduğunu hatırlatır.

Dunhuang büyük ve zekidir;

Jiuquan, Jiuyongquan ile savaşıyor;

Zhangye, Zhang Guoye kolu;

Wuwei, Wugong askeri gücü.

Qilian Dağı önünüze yakın ve Hexi'nin dört vilayeti bir günde geçti. Bu tür yer adları ve bu tür rotalar astronotların mizacına çok uygundur. Gobi Çölü üzerinde yükselen binlerce çalkantılı tarihi sel, geçmiş yılların refahı düştü ve her çakıl sizin için bir sınır şiiri okuyabilir. Hız trende, daha uzağa yola çıktık ve daha yüksekleri keşfettik.

Jiayuguan'da nihayet istasyonda sıcak bir yemek yedik, sadece iki gün geçmesine rağmen uzun bir zaman geçti gibi görünüyor. Arabadan yemek taşımak, çöpleri temizlemek için inin, iki kez bilet vermeye gittiğimde bile, bu sıcak yemek yüzünden çok hızlı oldum. "Seni bir kadeh daha şarap içmeye ikna et, batıdaki Yangguan'a gitmen için hiçbir sebep yok. " Gümrükten ayrılmadan önceki bu "şarap yerine çorba" yemeği en samimi vedalardır.

Jiayuguan'ın batısında, yol boyunca çok az insan görülüyor. Gece düştü ve ay ışığı pusluydu. Böylesine soğuk bir ayda defneyi itiraf eden kurbağa sarayı değildir ve yeşim tavşanı ve Chang'e de yoktur. Koca adam bir demir pipa söyleyip Su Dongpo'yu söylediğinde, eski hayat aksanıyla bin mil tek başına biniyordu. Bahar esintisi sona ermedi, Hu Yan fısıldıyor, Zuo Zongtang tabutu Jiayuguan'dan kaldırıyor, yıllar boyunca aynı aya bakıyoruz ve renkli ışıklarla dolu büyük bir kamyon Lianhuo Otoyolu'nda tek başına gidiyor, yeni bir çağ Kadim manzarayı sessizce değiştirmenin gücü.

Geçiş yolunda bir lezbiyen olarak bunu her zaman çok uygunsuz buluyorum.İklim çok kuru, bu yüzden hazır erişte ve sekiz hazineli yulaf lapası, bazen Shaqima ve Apple tarifleri değiştiriyor. Tarih sahnesinden çekilmek üzere olan yeşil deri arabada küçük tuvaletler ve eski ölçekli lavabo da var ... Yeni gelen için sırt çantamdaki boşluğa 20'den fazla maske ve üç tane koydum. Güç bankasının zekası mutlu olduğunda, bahar esintisinin yeterli olmadığını ve pilimin açıkça bitmediğini fark ettim ve yüzümdeki gerginlik bana maskenin işe yaramaz olduğunu hatırlattı.

Açıkçası, karşılaştığım ikilem sadece benim karşılaştığım bir şeydi. Eski trendeki herkesin ortak karmaşası soket olmamasıdır Doğal olarak, hiç kimse hangi güç bankasının geçişteki aktivite izleyen kişiden daha kaliteli olduğunu bilemez. Güzellik blogcuları tarafından önerilen şişeler ve kutularla karşılaştırıldığında, Gobi'nin kuruluğuna direnmenin tek yolu bir şişe Dabao veya Vazelin.

Etkinlik izleme ve kontrol personeli için, istasyon ile mekan arasındaki sınır çok net değil, giderek daha fazla görev, daha sık geçişler oluyor ve bazen bir kez çıkmak bir yıldan fazla sürüyor. Aynı birlikten insanlar birkaç yıldır birbirlerini göremiyorlar ama "Kervan partiye hevesli ve binlerce mil ötede kaybolmuyorsun" sloganı herkesin kalbini birbirine bağlamak için yeterli.

03

Sincan o kadar büyük ki, bir usta olarak kabul edilebilirim. Sincan sınırına girerken, yolculuğun sonu olduğunu düşünerek, bunun sadece bir başlangıç olduğunu hiç düşünmemiştim. Turpan'a varır varmaz önümdeki kuvvetli rüzgâr tarafından bloke edildim, yıl boyunca bu hatta yürüyen bir kondüktör bile karşılaşmadığım bir durum bu. Trende bir gece gündüz bekledikten sonra haber gelmedi, ancak beklenmedik bir şekilde kondüktörle trenden inme fırsatı buldu. Burası, Sincan'a gerçekten ayak bastığım yer. Tren istasyonunun dışı, iç şehirler ile aynı ... "Küçük Siçuan lokantalarının" birçok işareti var ve satıcılar bağırıyor. Farkı söylerseniz, her tür kuru üzüm ve daha fazla Uygur yüzü.

Turpan Havzası, Tianshan Dağı'nın güney kesiminde yer alır.İlkbahar çok kısadır. Atlantik Okyanusu'ndan gelen su buharı Tianshan Dağları'nın kuzeyindeki Bogda Zirvesi tarafından bloke edildi. Alevli bir dağ var ama burada saklı bir vaha var, en kaliteli üzümleri üreten Turpan, üzümleriyle de meşhur. Turpan'da üzüm bulunmasa da piyasadaki göz kamaştırıcı kuru üzüm çeşidi, ağustos ayında olgunlaşan üzümlerin tatlılığını getirmeye yetiyor. Yarım saatten kısa bir süre aceleyle gelip gittikten sonra, kuru üzümlerle arabaya döndüm, Sincan'ın tadını tattım ve Tianshan'ın kuzey ve güney manzarasının gözlerimin önünde yavaşça açılmasını izledim.

Turpan'dan ayrılıp, Korla'yı geçtikten sonra güneye doğru uçsuz bucaksız bir gelgit düzlüğü var. Cep telefonu sinyali aralıklıdır ve arabadaki zaman sadece poker oynayarak harcanabilir. Kaybedersem ne yapmalıyım? Tren koridorunun kenarında 20 çömelme yapmak, uzun yolculuk sırasında acınacak bir egzersizdir.

Sincan çok büyüktür ve manzara bazen su akıntıları ve çobanlarla değişmeyen Gobi sahnesinde de görülür. Xiao Xiao'nun rüzgârında ayakta yanıp sönen bir mezarlık da var, burası gençliklerini ve hayatlarını burada adayan insanların sonsuza dek uyuyacakları yer. Arabanın camının dışındaki mezar taşı, kuyrukta devriye gezen silahlı polisler ve arabanın camının içindeki bizler bu büyük çağın en küçük dişlileriyiz, ancak adanmışlık kelimesinin en samimi yorumunu tamamladılar.

Buradan geçtik, iz bırakmak için çok geç, çok fazla anı bırakmadık, ama aslında bu yolda yoldan geçen biriydik, manzara çok kısa ve görev her zaman omuzlarımızda. Beş gün dört gece Hetian'a geldim Oraya gittiğimde Weinan'daki çiçekler açıyordu, geldiğimde Hetian'daki çiçekler de tamamen açmıştı. Söğüt yeşili, şeftali çiçeği kırmızı, kayısı çiçeği beyaz, bahar esintisiyle sarhoş olmuş, kırlangıçlar geri dönüyor. Geçişten önce şeftali çiçekleriyle dolu bir bahçe ve ani bir kar bizi görmek için geldi Batıya gittiğimizde başka bir çiçekle karşılaştık.

İlkokul ders kitabındaki cümleyi düşündüm: "Hainan Adası'nda çiçekler zaten tamamen açmış, Yangtze Nehri'nin her iki yakasında, söğüt ağaçları henüz filizlenmiş ve Büyük Khingan Dağları'nda hala kar taneleri uçuyor. Anavatanımız ne kadar geniş!" Ayak sesleri asla durmayacak. Etkinlik izleme ve kontrol, bir yıldız avcısının iradesiyle hayallerin peşinden koşarak, gökyüzüne bakmaya, dağlarda ve nehirlerde yürüyüş yapmaya, orijinal niyetimizi değiştirmeden ve ilerlemeye devam ederek yola çıktık.

Kuzeybatı manzarasını hiç böyle sezgisel olarak deneyimlemediyseniz, böyle bir deneyim sizi bir ömür boyu unutulmaz kılmak için yeterlidir. Çok fazla geçişten geçen "çobanlar" için, başkalarının kalan manzarası zaten sıradan ve binlerce mil yol almanın zor işi daha da sıradan.

Seikei'den şeftali ve erik

Karavanlar hala yolda

Güney Sincan'ın kumlarından Sanya dalgalarına

Çin yıldızını hep sessizce gökyüzünün üzerinde izliyoruz

Anavatan ile istasyonlar

Enlem ve boylamın muhteşem bir yıldız haritasını bir araya getirin

Yazar: Mei Xin month

Kaynak: Bizim alanımız

Tibet ile ilgili bu 13 kitap, kaç tane okudunuz?
önceki
"Shiquan Dabu Hapı" nın yaşam deneyimi ve etkinliği
Sonraki
Bir fen bilgisi öğrencisi olarak Mazda, sofistike ve zarafeti ikinci nesil CX-5'e nasıl entegre ediyor?
Bisikletlerin brüt kârı 19.000. Great Wall yılın ilk yarısını bildiriyor. Kral hala kraldır
Ünlü bayan kozmetik beyazlatma ve çillerin ilk markasını yaratmak için yeşim porselen kasını piyasaya sürdü
Yılın planı baharda ve Tibet baharı Linzhi'de
Tarihin söylenmemiş kuralı: Neden güney seferi nadiren başarılı oluyor?
Hyundai'nin yeni Shengda'sı piyasaya sürülmek üzere. Yeni stil için ilham kaynağı belirli bir yerli otomobilden mi geliyor?
Çalışan şirketi satın aldı ve Alipay'den 4888 yuan kırmızı bir zarf aldı! Patron: maaş kesintisi
Bir ajan olarak yılda 80 milyon yuan kazanıyor ve Pechoin'i Kuzey Ülkesi sisteminde bir numara yapıyor.
Hoşçakal Changan Suzuki, seni özlemeyeceğiz
Kendi kendine giden Ali gerçek Tibet
Çin'in ilk nükleer denizaltısının yaşam ve ölüm testi
Yurtiçi MINI gerçekten çok uzakta değil mi? BMW ortaklaşa yeni bir platform geliştirmek için Great Wall'u "böldü"
To Top