Yerli olarak üretilen Xinma 6 açıklandı ve 2 metrelik dingil mesafesi 8 Magotan'ınkinden daha uzun, ancak 2.5T türbin gelmiyor mu?
Bir arkadaşıyla şakalaşan casus, herkesin iyi olduğunu söylediği bir araba olduğunu ancak satışların düşük olduğunu, arkadaşımın doğrudan Mazda'ya geldiğini kim bilebilirdi. Japon otomobil markaları arasında Mazda, özellikle viraj alma konusunda mükemmel kontrol edilebilirliğe sahiptir.Bazı nedenlerden dolayı, sıcak ancak satışları zayıftır. Zayıf satışlar güncellemeyi geciktiremez. Son zamanlarda, yerli üretim yeni Atez göz alıcı, görünümü ve iç dekorasyonu yükseltildi.
Resimden de görebileceğiniz gibi yeni Atez'in yurtdışı versiyonundan hiçbir farkı yok. Kafes ızgarası ve "Eagle Eye" farları, Ma 6'ya güçlü bir görünüm kazandırır. Ayrıca ön yüz değişikliklerine uyması için alt tampon da kürek benzeri bir stile dönüştü. Bu sefer Ma 6'nın görünümü "gelişti". 10 puan ise 8 puan çok fazla değil.
Yeni atın (6) kuyruğu çok fazla değişmedi, ancak arka lamba kısmının dahili ışık kaynağı yenisiyle değiştirildi ve ön ve arka daha güçlü bir genel anlama karşılık geliyor. 4880/1850 / 1430MM denizaşırı versiyon verilerine bakın, 2880MM dingil mesafesinin gövde boyutu Magotan'ınkinden (4866/1832 / 1464MM, dingil mesafesi 2871MM) çok daha iyidir.
Yeni Mazda Atez'in iç mekan renk şeması eski tasarımını sürdürüyor, bej ve siyah sıcak bir atmosfer yaratıyor. Eski tasarımın devamında, yüzer merkezi kontrol ekranı, üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, silindirik gösterge paneli vb. Vardır. Elbette, gösterge panelinin sol tarafı, mekanik işaretçinin sağ LCD ekranı ve klima hava çıkışının daha kare şekli gibi ayrıntılar da ayarlanmıştır. , Doku çok geliştirildi.
Güç açısından yeni otomobilin mevcut 2.0L ve 2.5L + 6AT vites kutularının güç kombinasyonuna devam edebileceği bildiriliyor. Herkesin düşündüğü denizaşırı 2.5T turboşarjlı motora gelince, ülkeye sokulup sokulmayacağı kesin değil, ülkeye sokulursa önemli bir satış noktası haline gelecektir.Ne de olsa, Mazda'nın türbin denemesinde hala bir hüneri var. Güç çıkışı, 158Ps / 192Ps'lik mevcut maksimum çıkış gücüne ve 202Nm / 252Nm'lik tepe torkuna karşılık gelir.
Yerli Mazda'nın gelişimini kısıtlayan en önemli faktörlerden biri fiyatlandırmadır.Nakit uzatmak için yeni at 6'nın fiyatı ile ilgilenir misiniz?
