"Yeşil ışığı sonuna kadar" sürmek mi istiyorsunuz? Yeşil dalga hızını anlayın
Bir şehirde yaşarken, yoğun trafik, ofis çalışanlarının her gün karşılaştığı "şeytan" dır. Belli ki sadece birkaç kilometre uzaktaydı, ancak birbiri ardına kırmızı ışıklardan dolayı çok zaman aldı.
Elbette şanslıysanız yol boyunca yeşil bir ışıkla karşılaşacaksınız. bu ne? "Tamamen kırmızı ışık" mı yoksa "tüm yeşil ışık" şans mı? Aslında öyle değil, tam olarak matematiksel bir problem. "Yol boyunca yeşil ışıkla" karşılaştığınızda, aslında "yeşil dalga kuşağındasınız".
Yeşil Dalga Kuşağı söz konusu olduğunda, bazı netizenler bunu duymuş olabilir. Basitçe söylemek gerekirse, araçların kavşağa geldiklerinde yeşil ışığa çıkmalarına izin vermek ve trafik basıncını azaltmak için trafik akışını akıllıca kontrol eden bir teknolojidir. Yöntem, aracın hızını, yol bölümleri arasındaki mesafeyi hesaplamak ve ardından gerçek zamanlı trafik koşullarını hesaplamak ve son olarak yeşil ışığın başlama ve durma zamanını ayarlamaktır.
"Yeşil Dalga Kuşağı" nda nasıl sorunsuz yolculuk edebiliriz?
Aslında, bu soruyu cevaplamadan önce, önemli bir önermenin açıklanması gerekir.Tüm yolların bir "yeşil dalga kuşağı" yoktur Sonuçta, şehirdeki çoğu yol kesimi çoğunlukla sabit bir yeşil ışık zamanına dayanır.
Yeşil dalga kuşağı genellikle şehir merkezi çevresindeki ana yol üzerinde yer alır ve bu da trafik akış hızını belli bir ölçüde artırabilir. Bununla birlikte, yol çok sıkışıksa, motorsuz araçlar ve yayalar trafik akışına müdahale ederse, yeşil dalga kuşağı etkili olmayacaktır.
Eve daha yakın, "Yeşil Dalga Kuşağı" nda sorunsuz bir şekilde seyahat etmek istiyorum ve hız konusunda çok titizim. Çok hızlı veya çok yavaş çalışmayacaktır, "yeşil dalga hızını" kontrol etmek en iyisidir ve bu hız genellikle yaklaşık 60 km / s'dir.
"Yeşil dalga kuşağı" ilkesi nedir?
Yukarıdaki şekilde, koordinat zamandır, apsis, kesişimler arasındaki mesafedir ve yeşili geçen çapraz çizgi "yeşil dalga hızı" olarak temsil edilmektedir. "Yeşil dalga hızında" sürerseniz, yol boyunca yeşil ışık alabilirsiniz.
Trafik kontrolü açısından, trafik akışı zirvede ise, yeşil ışık açık tutulmalıdır. Aksine, trafik hacmi düşük bir noktada ise, diğer yönlerdeki araçların, yayaların ve motorsuz araçların kavşaktan geçmesine izin vermek için yeşil ışık süresi kısaltılmalıdır.
Ek olarak, trafik ışıkları genellikle iki yönlü senkronize edilir. İdeal bir durumda, sinyal ışıklarının değişen zamanlaması makul bir şekilde kontrol edilebiliyorsa, her iki yöndeki "trafik akışının yeşil dalgaları" aynı anda gerçekleştirilebilir.
Neden kırmızı ışık, tüm yol boyunca kırmızı ışık?
Makalenin başında sorulan soruya geri dönersek, araba kullanırken neden sık sık "tüm yol boyunca kırmızı ışıklarla" karşılaşıyorum? Aslında şansınız kötü değil, "kırmızı dalga bölgesi" ile karşılaşmış olabilirsiniz. Şu anda birçok insan kayıp yaşıyor olabilir. Daha önce bahsedilen "yeşil dalga bölgesi" trafik basıncını azaltmaktır .. "Kırmızı dalga bölgesi" ne olacak?
Aslında, "kırmızı dalga bölgesi" nin amacı da trafik basıncını azaltmak ve tüm yol bölümünün tıkanmasını önlemektir. Prensibi "yeşil dalga kuşağı" na benzer Sinyal ışıklarının kontrolü sayesinde her kavşaktan geçen trafik akışı azaltılır ve araçların geçiş süresi uzatılır.
Nihai amaç, yukarı akıntıya gelen araçları, mansap kavşağının taşıma kapasitesinden daha az hale getirmek, darboğaz kavşağındaki trafik basıncını azaltmak ve tüm yolun sorunsuz çalışmasını sağlamaktır. "Kırmızı dalga bölgesi" kontrol teknolojisi benimsenmezse, yol bölümünün tamamı büyük bir alanda engellenebilir ve her yöndeki araçlar normal şekilde geçemez.
Bunu söyledikten sonra, "kırmızı dalga bölgesi" ve "yeşil dalga bölgesi" hakkında da belirli bir anlayışa sahip olmanız gerektiğine inanıyorum. Bunların hepsi trafik baskısını hafifletmek ve büyük adamların daha özgürce seyahat etmesine izin vermek içindir. Ülke genelinde daha fazla yer, her kavşaktaki trafik ışıklarını gerçek zamanlı yol koşullarına göre makul bir şekilde hesaplayabilirse, o zaman herkes daha verimli bir şekilde seyahat edecektir.
