Güvenliği önemli bulan kişiler, arkada otururken emniyet kemeri takarlar.
Emniyet kemerleri günlük hayatımızda daha yaygın olamaz. Bu pasif güvenlik teknolojisi, icadından bu yana sayısız hayat kurtardı. Ancak, araç konforunun iyileştirilmesi ve bazı film ve televizyon çalışmalarının mantıksız gösterilmesiyle, insanlar ilk yıllarda Emniyet kemeri takmayı sevmiyorum.Artık trafik kanunları ve para cezaları yönetmelikleri oluşturuldu ve durum çok düzeldi, ama bu ön sıradaki iyileşme.
Geçenlerde Şangay-Kunming Otoyolu'nda böyle bir trafik kazası oldu. Küçük bir araba orta bariyere çarptı ve devrildi. Arka sıradaki anne ve kızı arabadan uçarak karşı şeride düştü. O sırada büyük bir kamyon hareket ediyordu. Neyse ki, frenler sürüş sırasında zamanında gelir, aksi takdirde birisi lastiğin altında ölü ruh haline gelebilir.
Navigasyon yazılımı kullanan arkadaşlar sık sık "Arkada emniyet kemerleri" sesli uyarısını duymalıdır, ancak Cha Ge etrafındaki fenomeni fark etti ve neredeyse hiç kimse arka emniyet kemerlerini umursamazdı. İstatistiklere göre, Çin'deki insanların% 90'ı, özellikle kısa mesafelerde seyahat edenler, arkada emniyet kemeri takmayacak. Herkesin bildiği gibi arkada emniyet kemeri takmamasının verdiği zarar da çok büyük.
Ciddi bir araba kazasında, arka sıranın zayiat oranı ön sıranınkinden daha düşük değildir, ancak neden olunan yaralanma türü aynı değildir.Ön sıra genellikle darbeye dayanmalıdır.Bu nedenle, mevcut araç temelde ön çift hava yastığı ile donatılmıştır ve arka sıra bir kaza geçirmektedir. Saatte 50 km hızla, kuvvet 3,5 tona ulaşabilir.
Arka sıra, ön sıraya da fırlatılarak ön yolcunun ikincil yaralanmasına ve aynı zamanda kendine zarar vermesine neden olabilir. Emniyet kemerinin sabitleme işlevi son derece önemlidir.
Ayrıca arkada emniyet kemeri takmakla ilgili dikkat edilmesi gereken bir şey daha var, yani emniyet kemeri takan çocuklar. Güvenlik göz önünde bulundurularak, 14 yaşın altındaki çocuklar arabanın ön koltuğuna binemez, ancak 12 yaşın altındaki çocukların yine de arka koltuğa binmesi gerekir çünkü çocuk henüz gelişmemiştir ve vücut emniyet kemeri tasarımına uygun değildir ve acil bir durumda Bazen emniyet kemeri çocuğun boynunu boğarak boğulmaya ve hatta boğulmaya neden olabilir.
Sonuç olarak, bir araç bir trafik kazasında çocuk koltuğu ile donatılmışsa, çocuğun ölümcül yaralanma olasılığı büyük ölçüde azalır; 1 yaşın altındaki bebeklerin ölüm olasılığı% 70 azalır ve 1 ila 6 yaş arası bebeklerin ölüm olasılığı% 54 azalır. -% 80.
