Neden hızlanıyor ve sulu oluyor? MG EZS üç güç analizi
Olgun otomotiv ürünlerinin peşinde koşmak, belirli bir yönden nihai değil, dengedir.
Hepimizin bildiği gibi, mevcut güç bataryası, saf elektrikli araçların gelişimini kısıtlayan en büyük kısıtlamadır ve genellikle yakıtlı araçlarla karşılaştırmak için kullanılan seyir menzili, bazı üreticilerin memnun etmeye çalıştığı bir gösterge gibi görünüyor. Herkesin bildiği gibi, güç bataryası teknolojisi kesinleştiğinde, seyir mesafesi ne kadar büyükse, batarya gücü o kadar büyük ve ağırdır, bu da bataryanın elektrik enerjisinin bir kısmının "kendini çekmek" için kullanıldığı anlamına gelir ki bu anlamsızdır. Bir şeyler. Ek olarak, yeni enerji sübvansiyonlarının düşüşü ile başa çıkmada, daha küçük kapasiteli (daha düşük maliyetli) piller de fiyat şoklarına karşı daha dayanıklıdır.
Belirli bir güç bataryası teknolojisi ile, saf elektrikli araçların artılarını ve eksilerini nasıl değerlendirebilirim? O halde üç elektrikli sistemine iyice bakın.
MG EZS, SAIC MG'nin 119.800 yuan ön satış fiyatı ile ilk saf elektrikli aracıdır ve yakın gelecekte resmi olarak piyasaya sürülecektir. Avrupa standartlarına dayalı küresel bir model olarak, üç elektrik teknolojisi açısından birçok önemli noktaya sahiptir.Bu makale, MG EZS'nin gurur duyduğu şeyi tanıtmak için "pil, motor ve elektronik kontrol" ün üç yönüne odaklanacaktır.
pil
MG EZS, 161 Wh / kg enerji yoğunluğu ve 44,5 kWh pil kapasitesi ile küresel ve ortak girişim yeni enerji araçlarında kullanılan mevcut NCM 523 üçlü lityum pili (nikel-kobalt-manganez oranı 5: 2: 3'tür) kullanır. NCM 523 bataryası daha fazla stabilite, güvenlik ve daha uzun hizmet ömrü gibi avantajlara sahiptir ve döngü sayısı 3000 kata kadar çıkabilir.
MG EZS akıllı kullanır Batarya sıcaklık kontrol yönetim sistemi , Su soğutma sistemi ve ısıtma sistemi Pilin her zaman uygun bir sıcaklık aralığında çalıştığından emin olun, hızlı şarj hızını iyileştirin ve pil sisteminin optimum performansı için tam oyun verin. Su soğutmalı pil, lityum pilin nispeten sabit bir sıcaklık aralığında çalışabilmesini sağlamak için sıvı soğutmalı bir sıcaklık yönetim sistemine sahiptir ve hem pilin ısı koruması hem de ısı dağıtımı için koruma sağlar, böylece MG EZS hem yüksek sıcaklıkta hem de yüksek soğuk alanlarda nispeten istikrarlı bir şekilde çalışabilir .
Resmi vaat, MG EZS'nin 8 yıllık 200.000 kilometre batarya düşüşünün% 30'dan az olmasıdır.
Pilin kendisine ek olarak, MG EZS'nin pil paketi kabuğu da çok farklıdır.
Resim, yaygın olarak kullanılan genel bir batarya paketini göstermektedir.Parçaları bağlamak için kaynak kullanır Böyle bir batarya paketinin gücü zayıftır.
Resim, MG EZS tarafından kullanılan, daha sağlam ve dayanıklı olan tek parça damgalı havacılık alüminyum alaşımlı kabuğu göstermektedir. Çukurlar ve yuvarlanan taşlar gibi çizilme koşulları göz önüne alındığında, araçların güvenliğini etkin bir şekilde iyileştirmek için 360 ° çok yönlü bir batarya koruma tasarımı gerçekleştirildi.
MG EZS'nin hızlı ve yavaş şarj arayüzleri ön logoda yer almaktadır.Güçün% 80'ine hızlı şarj için 30 dakika, yavaş şarj için 6,5 saat sürer MG EZS NEDC'nin maksimum pil ömrü 335km'dir.
MG EZS'nin sudan geçme derinliği sektörde ileri seviyede olan 43 cm'ye ulaşabilmektedir.Pil, Amerika Birleşik Devletleri'nin UL2580 akü güvenlik sertifikasına, aracın yüksek voltaj sisteminin toz ve su geçirmezlik seviyesi IP67'ye (sivil kullanım için en yüksek seviye) ulaşmıştır.Yağmurlu mevsimlerde açık havada şarj edilebilir ve kolayca geçirilebilir Kaldırımda şiddetli yağmur. Ek olarak, daha önce yapılan halka açık testlere göre, yüksek basınç sistemi 30 dakika boyunca 1 m derin suya daldırıldı ve bataryası zarar görmedi.
Motor
MG EZS'ye monte edilen sabit mıknatıslı senkron motor, maksimum 110kW (150Ps) güç ve 350Nm'lik bir tepe torku üretebilir. Son derece entegre tasarım, sistemin hafifliğini gerçekleştirebilir.
MG EZS motoru, saç tokası sargı tasarımını benimser.Sıradan bakır tel sarma motorları ile karşılaştırıldığında, motor daha büyük bir etkili bakır alana, daha yüksek motor gücü / tork yoğunluğuna ve daha yüksek verime sahiptir. Isı yayma kapasitesi. Bu, yüksek yük koşulları altında sürekli çıktı performansını geliştirme avantajına sahiptir.
MG EZS'nin ölçülen 0-50 km / sa hızlanma sonucu 2,8 sn'dir ve 0-100 km / sa hızlanma sonucu yaklaşık 8 sn'dir. Küçük bir SUV için güç seviyesi oldukça iyi. Özellikle kentsel koşullarda, MG EZS'nin düşük ila orta hızda hızlanma yeteneklerine sahip olmak zordur.
Elektronik kontrol
MG EZS, enerji tasarrufu veya güce ihtiyacınız olsun, ultra yüksek yoğunluklu ESS piller ve yüksek verimli yüksek güçlü pilli elektrikli sürücü EDS ile birlikte yüksek verimli akıllı elektronik kontrol sistemi VCU kullanır, istediğiniz zaman kolayca geçiş yapabilirsiniz.
MG EZS üç sürüş modu sağlar (SPORT, NORMAL, ECO) ve bir ayar hafızası işlevi ekler Araç bir sonraki sefer çalıştırıldığında, araç varsayılan olarak en son ayarlanan sürüş moduna döner. Aynı zamanda, üç enerji geri kazanım modu sağlar (güçlü geri kazanım, orta seviyede geri kazanım ve hafif geri kazanım) Yeni nesil enerji geri kazanım teknolojisi S-Pedal, güçlü geri kazanım modunda benimsenmiştir.
S-Pedal ayrıca araçların kapsamlı çalışma koşullarında güç tüketimini yaklaşık% 5 azaltmasına ve kapsamlı seyir menzilini yaklaşık% 5 artırmasına yardımcı olabilir. Sürücü, tek bir gaz pedalının derinliğini ayarlayarak günlük yavaşlama ihtiyaçlarının çoğunu karşılayabilir. Mühendis, maksimum yavaşlama oranını 1,1 g'ye kadar kalibre etti, ancak tam frenlemeyi başaramayacağına dikkat edilmelidir.
MG EZS, küresel bir ESUV olarak ulusal standardı karşılarken sıkı Avrupa çevre standartlarını karşılayarak E-MARK güvenlik sertifikasını geçmiştir. MG EZD aynı zamanda AB otomotiv endüstrisinin en yüksek ELV düzenleme gereksinimlerini karşılar ve kurşun, cıva, kadmiyum, altı değerlikli krom, polibromlu bifeniller / difenil eterler vb. Malzemelerdeki zararlı maddeleri kontrol eder. Ayrıca bir dizi uluslararası standardı da karşılar.
Özeti düzenleyin:
Genel olarak MG EZS, üç elektrik teknolojisi açısından daha rekabetçidir ve bu, daha katı Avrupa standartlarına dayalı olarak oluşturulmuş küresel bir ESUV'dir.Güvenlik ve çevre koruma standartları, yalnızca birçok Çin markalı saf elektrikli araçtan daha yüksek değildir. , Yabancı rakiplerden bile daha iyi. Değerli olan şey, pil ömrü verilerini körü körüne takip etmemiş olmasıdır.Bu noktadan, SAIC MG'nin araba yapım fikirlerinin o asırlık markalar kadar olgun olduğu görülebilir. Böylesine güçlü ve son derece çağrışımlı saf elektrikli SUV için insanlar hala geleceğini dört gözle bekliyorlar. Küresel Satış .
Lütfen 17 kelimeden daha kısa bir sayfa başlığı girin
