Skoda ve Volkswagen elektrikli otomobil platform ürünlerini paylaşıyor
Skodanın 2025 stratejisiyle yönlendirilen ilgili ürün genişletme planları, elektrifikasyon ve dijitalleşme, benzeri görülmemiş bir dikkat ve gelişmeyi başlatacak. Skoda Auto CEO'su Bernhard Maier, Netcom'a verdiği demeçte, Skoda'nın 2025 yılına kadar 5'i MEB platformunda inşa edilecek 10 elektrikli araç piyasaya süreceğini söyledi. MEB platformu üzerine inşa edilen ilk saf elektrikli SUV modeli olan VISION E'nin seri üretim versiyonu 2020'de resmi olarak piyasaya sürülecek.
Skoda'nın SUV stratejisinin uygulanması ve etkin maliyet optimizasyonu sayesinde Skoda'nın 2017'deki işletme kârı, yıllık% 34,6 artışla 1,61 milyar Euro'ya ulaştı. Önümüzdeki beş yıl içinde Skoda, elektrikli araçlara ve mobilite hizmetlerine 2 milyar euro yatırım yapacak ve aynı zamanda Skodanın 2025 stratejisini aktif olarak tanıtacak.
2025 stratejisinde, Skoda'nın gelecekteki gelişimi yeni ürünlere (özellikle SUV'lar), elektrifikasyona ve dijitalleşmeye odaklanacak. Özellikle elektrifikasyon alanında 2025 yılına kadar hibrit ve bataryalı modeller de dahil olmak üzere 10 elektrikli model piyasaya sürülecek ve MEB platformu üzerine inşa edilecek 5 adet saf elektrikli araç olacak ve bunların ürün çeşitleri arasında SUV ve hatchback'ler yer alacak. Skoda'nın hedefi, ürünlerinin tam elektrifikasyonunu sağlamak ve elektrikli araç satışları, toplam satışların% 20 -% 25'ini oluşturacak.
VISION E, geçtiğimiz yıl Nisan ayında Şangay Otomobil Fuarı'nda resmi olarak piyasaya sürüldü ve seri üretim versiyonu, Skoda'nın MEB platformunda inşa edilen ilk elektrikli aracı olarak 2020'de piyasaya sunulacak. VISION E, 500 kilometreden fazla seyir menziliyle Koluok ve Kodiak arasında konumlandırılmıştır. Güç açısından maksimum 225 kilovat güce ve saatte maksimum 180 kilometre hıza sahip bir motorla donatılması bekleniyor.
Gelecekte Çin'e girdikten sonra, MEB platformunda inşa edilen modeller SAIC Volkswagen ile birlikte elektrikli araçlar üretmeye devam edecek. Şarj altyapısı açısından Mebner, Skoda'nın Volkswagen Grubu ve SAIC Volkswagen ile de görüştüğünü belirtti. Buna ek olarak, tüketicilerin şarj ihtiyaçlarını yalnızca kendi inşa ettikleri şarj ağlarına güvenerek karşılamak zordur.Skoda, kaynakları Volkswagen Grubu ile paylaşacak ve daha eksiksiz bir şarj ağı oluşturmak için hükümet ve özel altyapı inşaat taraflarıyla aktif olarak işbirliği yapacak. (Fotoğraf / Metin, Netcom Wang Jingya)
