Beijing Automotivein üst düzey üssünün ilk aşaması, dört büyük zanaat atölyesi, test pisti ve diğer yardımcı tesislerle birlikte 150.000 araçlık bir üretim kapasitesine sahiptir. Projenin ikinci aşaması Ağustos 2016da inşaata başlamış ve 15 Temmuz 2017de tamamlanarak üretime başlamıştır. Net Haber Ajansı, BAIC Group'tan Beijing Automotivein üst düzey üssünün ikinci aşamasının yılda 150.000 yeni enerjili araç üretim kapasitesi ekleyeceğini ve ilk çevrimdışı modelin BAIC New Energy EU300 olduğunu öğrendi. Üretim üssünün tamamlanması ile yeni enerji alanında yeni modellerin piyasaya sürülmesi arasında neredeyse hiç zaman farkı olmaması, BAIC Motor'un her açıdan "2.0 çağına" girdiğini de ortaya koyuyor.
Beijing Automotive High-End Base'in ikinci aşaması, kapasite yükseltmeleri, çevreci yükseltmeler ve akıllı yükseltmeler sağlayacak. Kapasite yükseltmeleri açısından, Beijing Automotivein üst düzey üssü 150.000 yeni enerji aracı üretim kapasitesi ekleyerek toplam 300.000 araç üretim kapasitesine ulaşmıştır; yeşil yükseltmeler açısından, dünyanın önde gelen egzoz VOC arıtma teknolojisini benimser ve kaplama egzoz gazı konsantrasyon koşucuları ekler. Yanma cihazı, Amerikan düşük nitrojenli yanma geri dönüşüm teknolojisini benimser; akıllı yükseltme açısından, gerçek zamanlı veri toplamak, üretim zincirini optimize etmek, iş verimliliğini artırmak ve enerji tüketimini azaltmak için Nesnelerin İnterneti teknolojisine dayanan akıllı bir kontrol sistemi eklenir.
Stratejik dönüşüm ve yükseltmenin uygulanmasından bu yana BAIC Motor, şirketin gelecekteki gelişimi için "altı modernizasyon" stratejisini, yani "farklılaşma, elektrifikasyon, istihbarat, bağlanabilirlik, uluslararasılaşma ve hizmet" dönüşüm yolunu kademeli olarak netleştirdi. BAIC Group Yönetim Kurulu Başkanı Xu Heyi "Elektrik" konusunda bir keresinde "Yeni enerji çağına" elektrik "ile gireceğiz.
BAIC'in üst düzey üssünün ikinci aşama yeni enerji üretim kapasitesinin elde edilmesi, BAIC New Energy'nin stratejik düzeninin önemli bir parçası ve "elektrifikasyon" geliştirme stratejisinin uygulanmasının önemli bir parçasıdır. Üssünün ortak platform üretimi, yeni enerji üretim kapasitesindeki darboğazı da çözer.
EU300, dünyanın ilk "şarjla değiştirilebilen" pil değiştirme modelidir.Elektrikli araçlar için uzun şarj süresinin acı noktalarını etkili bir şekilde çözebilir.Ayrıca düşük enerji tüketimi ve yüksek çalışma verimliliği özelliklerine sahiptir. Kapsamlı çalışma koşulları altında 300 kilometrelik bir sürüş menziline sahip olması temelinde, EU300 hem şarj etme hem de değiştirme işlevlerine sahiptir ve değiştirme işlemini tamamlamak yalnızca 3 dakika sürerek dünyanın lider seviyesine ulaşır. EU300 montaj hattından çıktıktan sonra, BAIC New Energy'nin EU serisi modelleri, sivil ve ticari ihtiyaçların tüm yönlerini karşılayabilen 220-400 kilometre seyir menziliyle 4 modele genişletildi. (Fotoğraf / Metin, Netcom Bai Yunpeng)