Eski şoför Zotye T700 hakkında konuşuyor: aynı fiyata ortak girişimin çok ötesinde, açılması kolay ve Zotye kalitatif değişikliklere uğradı
Lao Zhang deneyimli bir sürücüdür. Altı yaşında veya daha fazla yaşındayken ordudaki şirket komutanı için araba kullandı. Uzun sürüş süresi ve iyi becerileri nedeniyle, iş değiştirdikten sonra şehirde bir fabrika müdürünün şoförü oldu. O zamanlar, birini sürmek iyi bir işti. Lao Zhang da çok para biriktirdi. Dokuz yıl kadar sonra ilk büyük arabasını satın aldı ve uzun mesafeler koştu.Şimdi emekli oldu.Jeep, Santana, Audi, büyük araba, kamyonetten tüm arabaları sürdü. Ancak tecrübeli ve iyi bir sürücü olduğu söylenebilir.
Lao Zhang'ın Zotye'yi hiç kullanıp kullanmadığı sorulduğunda, Lao Zhang sırıtarak, "2008 yıl önce gerçekten bir Zotye küçük SUV idi. O zamanlar, bir Zotye standardı değildi. Arkadaşımın arabası sadece basit bir testti. , Yapın. Ve Lao Zhang'ın önündeki arabaya bakarak, Lao Zhang da sürekli iç çekti. Zaman çok hızlı geçiyor ve araba çok hızlı güncelleniyor. Önceki araba şimdiki zamanla kıyaslanamaz, aynı çağda değil. Sadece görünüşüne bakarak Lao Zhang, arabanın en az 200.000 yuan'a mal olması gerektiğini söyledi. Görünüşü kusurlu olamayacak bir araba olduğu sürece, şirket tarafından üretilen ilk ürün olması gerektiğini biliyordu. Konfigürasyon ve kalite çok iyi olmalı. Bunu satın al Araba haklı. Lao Zhang haklı ... Önümüzde duran araba, Zotye tarafından yaratılan, şu anda çok iyi satılan ve müşteriler arasında iyi bir üne sahip olan Zotye T700 tarafından yaratılmış en yeni ve en üst düzey ürün.
T700'e yakından bakıldığında, ilk iki konfigürasyon çok ileri düzeydedir.Şu anda, pek çok arabada bunun ötesinde olduğu düşünülen, elektrikli emiş kapısı ve indüksiyonlu teleskopik pedal. Elektrikli emiş kapısı, sürüş sırasında kapının kapanmamış halini ortadan kaldıran ve tehlikeli işlemleri ortadan kaldıran bir güvenlik özelliğidir. Endüksiyonlu teleskopik pedal hem pratik hem de havalıdır.Aile üyelerinin otomobile binip inmesine iyi bakabilir.Ayrıca akıllı teknolojiyi yansıtır ve otomobilin sınıfını geliştirir.
Arabaya giren Lao Zhang, açıkçası bunun bir Mercedes-Benz arabasında oturmak gibi çok sıradışı bir his olduğunu söyledi.Lüks ve rahat.Bu araba sadece sürüş için değil, aynı zamanda keyif için de. Büyük ve kalın koltuk, deri dikiş, yumuşak ve rahat deri, iyi hava geçirgenliği, dokunma, çok cilt dostu ve mükemmel el hissi; elektrikli çok yönlü ayar, çok üst düzey ve hafıza işlevi, oturma duruşunu ve konumunu ayarlayabilir Depolama, ayarlanmış olsa bile, tek tuşla geri yüklenebilir ki bu çok insancadır; koltukta havalandırma, derecelendirme ısıtma, masaj ve bel desteği işlevleri vardır; bu tür koltuklar sadece lüks arabalarda mevcuttur. Üstteki kahverengi ve alt pirincin iç renk uyumu, çok sayıda krom kaplı parlak şerit, fırçalanmış ahşap damarlı paneller ve piyano boyalı panellerin kullanılması Bu iyi malzemelerin kullanımı, T700'ün şirket tarafından üretilen lüks bir model olduğunu gösteriyor.
Akıllı ses kontrol işlevine, cep telefonunun İnternet işlevine sahip geniş ekranlı cihaz çok teknolojiktir ve sıkıcı sürüşe çok fazla eğlence getirir. Sıradan işaretçi gösterge paneli, tam bir LCD ekranlı gösterge ile değiştirilir Araç bilgileri kapsamlı bir şekilde görüntülenir, animasyon efekti güzeldir ve verilerin seçilebilecek çeşitli görüntüleme stilleri vardır. Birçok ortak girişim modeli kullanılmamaktadır.
Lao Zhang, T700'ün geniş bir görüş alanına, çok basit ve kullanışlı olan elektronik düğme değiştirmeye sahip olduğunu ve arabanın iyi bir güce, hızlı hızlanmaya, hassas gaz kelebeği tepkisine, yumuşak vites değiştirmeye, sıkışma yok ve zamanında fren tepkisine sahip olduğunu söyledi.Bu 1,8T gücün çok etkili olduğunu söyledi. Orta ve büyük bir SUV için bu kadar hafif olmasını beklemiyordum, gerçekten çok ender, ayarın çok iyi olduğu ve yakıt ekonomisinin sorun olmadığı görülüyor.
T700'ün arka sırası da oldukça geniş ve 2850'nin süper uzun dingil mesafesi genel olarak aynı seviyedeki rakipleri geride bırakıyor ve geniş alanları seven Çinli tüketiciler için kuşkusuz yeterli. Ayrıca, arka koltuklar Audi ticari araçlarına benzer ısıtma ve masaj işlevleriyle donatılmıştır. Açılabilen geniş panoramik sunroof, arkadaki yolcular için iyi bir görüş ve ışık sağlar.Arka koltuklar hiç sıkıcı değildir.Hava güzel olduğunda, büyük açılır tavan açıktır ve ruh hali hoştur.
T700'ün gövdesi, ayak indüksiyonu ile açılabilen ve tek tuşla kapatılabilen çok akıllı bir teknoloji kullanıyor, bu da deneyimli yaşlı sürücülerin yardım edememesini, alkışlamasını sağlıyor.Bu kapıyı açmanın yolu yaşlılar, çocuklar ve kadınlar için bir tür bakımdır. .
Zotye T700'ün test sürüşünden sonra eski sürücü çok yüksek bir değerlendirme yaptı: Bu araba aynı fiyata ortak girişim arabasından çok daha üstün ve sürmesi kolay. Zotye kalitatif değişikliklere uğradı. T700'ün hem görünümü hem de iç mekanı maruz kaldığım tek şey. Bu, bir milyon yuan'dan fazla lüks bir araba kullandıktan sonra en iyi araba. Çin'in bu kadar iyi bir araba üretmesinden gerçekten gurur duyuyorum. "
Makalemizi beğendiyseniz, lütfen WeChat herkese açık hesabı olan "Ushi Auto" 'da arama yapın, biz sadece otomotiv endüstrisindeki en adil ve profesyonel ilk elden bilgileri sağlıyoruz!
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
