150.000 yuan yüksek görünüm değerine sahip büyük bir kuyruk vagonu kurulması tavsiye edilir.
Skoda Octavia istasyon vagonu
[Pasifik Otomotiv Ağı Alışveriş Rehberi Kanalı] Son yıllarda insanların yaşamlarının iyileşmesi ve otomobil estetiğinin gelişmesiyle birlikte yurt içi satışlara gittikçe daha fazla seyahat modeli girmiş ve herkes yavaş yavaş böyle bir araba serisini istasyon vagonu olarak kabul etmeye başlamıştır. Çünkü gerçek otomobilin perspektifinden, istasyon vagonu sadece bir arabanın mükemmel sürüş ve yol tutuşuna sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda SUV kadar iyi olmayan bagaj bölmesi yükleme alanına da sahiptir.Ayrıca rahat oturma ve sürüş deneyimine ek olarak çekilebilir ve yüklenebilir. Rahat ve güzel hatlar giderek istasyon vagonları ile özdeşleşmiştir.
Aslında, Avrupa'nın araba seçme eğilimine bir bakın ... İstasyon vagonu, pratikliği nedeniyle temelde caddede görülen en yaygın modeldir, sonuçta bu gerçekten pratiktir. Bu yüzden bugün, bir istasyon vagonu olarak tanımlanabilecek 150.000 yuan ana akım fiyat aralığında iç pazarda ne satın alabileceğimize bir göz atacağız ve herkesin benzersiz seyahat hayatına başlayacağız.
Resmi rehber fiyatı: 12.49-17.49 milyon
Skoda Octavia vagonunun gelişi gerçekten herkesin yakından ilgilenmesini sağladı.Sonuçta, orijinal tasarım vagonu güzel görünüyor ve ince gövde, bir vagon olduğu için değil, fiyatı da çok sağlam olduğu için kurulum için daha uygun. Konumlandırma fiyatı yükseltti.
Octavia station wagon'un ön yüzü temelde sedan Octavia ile aynıdır.Her ikisi de Skoda'nın yepyeni tasarım dili.Ayrılmış farlar da önemli bir tasarım vurgusu. Daha dengeli ve daha az anlamsız görünüyor. İstasyon vagonlarını seven kişilerin konumlandırılmasına uygundur.
İstasyon vagonunun en güzel yanı aslında yan kısmı ... Octavia station wagon doğal olarak aynı ... 4 metreye yakın bir gövdeye ve 2686 mm'lik dingil mesafesine sahip, bagaj bölmesi ne olursa olsun Volkswagen Weiling ve Golf Jialu'dan çok daha büyük. Bir yandan, vücut içindeki sürüş alanı açısından hala çok güvenli.
Arka stil ve detaylara gelince, Octavia station wagon'un karakteristikleri daha açık bir şekilde açıklandı.Geniş bagaj bölmesi alanı varsayılan olarak 610L'ye ulaşıyor, bu da Golf Jia Tour'dan 110L daha fazla ve birçok orta seviye arabadan daha fazlası. Arka koltuklar indirildikten sonra, saklama alanı 1740L'ye kadar ulaşabilir, bu da Wei Ling ve Golf Journey'inkinden sırasıyla 233L ve 220L daha fazladır Büyük boy kuyruk kutusu seyahat sırasında bagaj ve diğer eşyaları saklamak için çok pratiktir.
İç mekana gelince, Octavia vagonu sıradan sedanın yeni Octavia'sı ile aynı düzene sahip, ancak Octavia vagonunun aynı sınıftaki diğer modellerle hala karşılaştırılabilir olan 9 inçlik bir merkezi kontrol ekranı ile donatılacağını belirtmekte fayda var. 6-7 inçlik ekran çok ileride görünüyor ve konfigürasyon büyük ölçüde iyileştirildi.
Konfigürasyon açısından Octavia vagonu ayrıca ACC adaptif seyir, kör nokta izleme, otomatik park etme, lastik basıncı izleme, geniş panoramik sunroof, arka egzoz havalandırma delikleri, arka çift USB ve genel performansı büyük ölçüde artıran diğer süper pratik işlevler sunar. Arabanın güvenliği ve konforu. Aynı seviyedeki diğer modellerle karşılaştırıldığında, özellikle arka çift USB şarj portu + arka egzoz çıkışının özel bir konfigürasyon olması ve araçtaki yolcularla ilgilenilmesi gibi çok lider.
Sürüş alanına gelince, 2686 mm dingil mesafesi yolcuları son derece rahat hale getiriyor ve alan konusunda endişelenmenize gerek yok.Ön ve arka sıralar çok iyi bir alan performansı elde edebiliyor.
Güç açısından, 1.6L ve 1.4T motorlara ek olarak, Octavia vagonu ayrıca 1.2T güç versiyonunu da ekler. 1.2T motor, maksimum 85kW (115PS) çıkışa ve 200N · m maksimum torka sahiptir. Patlayıcı güç açısından 1.6L motordan daha hızlıdır, şehrin ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir ve 1.6L motora göre daha düşük yakıt tüketimine sahiptir.Tüm otomobil serisinde en çok tavsiye edilen versiyondur.
Model incelemeleri: Avrupa'nın en çok satan istasyon vagonu olan Octavia istasyon vagonu nihayet Çin'de satışa sunuldu. Bu, düşük fiyat, iyi konumlandırma ve mükemmel alan ve alan nedeniyle istasyon vagonlarına meraklı birçok otomobil sahibi için en büyük iyi haber. Hepsi vücudunda belirir. Fiyat / performans oranı her zaman Skoda'nın avantajı olmuştur.Yüksek görünümü ve geniş alanı, otomobilin içinde veya dışında herkesi memnun edebilir. Aile arabalarının, özellikle yeni Octavia ile eşzamanlı olarak eklenen 1.2T motorun, aynı zamanda Octavia station wagon'da da donatıldığı ve tüketicilere daha farklı seçenekler sunan benzersiz bir konumlandırmasını gösteriyor.
Volkswagen yaka
Volkswagen yaka
Resmi rehber fiyatı: 12.59-16.29 milyon
Çapraz istasyon vagonunun şekli birçok "seyahat hayranının" dikkatini çekmiştir. Geniş gövde çevresi ve metal dokulu koruma plakası yapısı yeterince göz alıcıdır ve ön ızgara artık oyuncak bebek yüzü değildir. Wei Ling'in atletik karakteri.
C-TREK bileziğinin yan tarafında, kapüşondan gövdeye ve arka lambalara kadar belirgin bir kesim çizgisi var.İçten tipte bel tasarımı, vücudun görüşünü daha konsantre hale getiriyor.
Weiling'in arka kısmının detayları, tüm arabanın üç boyutlu hissini daha da güçlendiriyor.Açılı kesim tasarımı bariz indirimler sunuyor ve görsel efekt iyi.
Weiling'in içi hala temelde değişmemiş Volkswagen aile düzenine sahip.Koyu tema stili konumlandırmaya uyuyor. 6,5 inçlik merkezi kontrol ekranı ve düğmeler açıkça işlevlere bölünmüş ve öğrenmesi daha kolay. Ek olarak, orta konsolda ayrıca karbon fiber tarzı bir döşeme, artı düz tabanlı bir direksiyon simidi ve vites değiştirme kollarının işlevi, genel görünümü daha genç ve daha dinamik hale getiriyor.
Uzaya gelince, C-TREK Weiling'in performansı Octavia istasyon vagonundan sonra ikinci sıradadır.Normal şartlarda 589L hacme ulaşabilir.İkinci sıra indirildikten sonra 1507L gibi büyük bir kapasite elde edebilir. Neredeyse düz çatı, başın üzerinde genişleme için daha iyi bir alan sağlar ve genel arka kısım, oldukça kullanılan dikdörtgen bir alan düzeni oluşturur.
Güç açısından, C-TREK, sırasıyla 81kW (110Ps) ve 96kW (131Ps) maksimum güce ve 155Nm ve 225Nm maksimum torka sahip Volkswagen'in imzası olan 1.6L ve 1.4T motorlarla donatılmıştır. Şanzımanda, 1.6L motor, 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilir ve 1.4T motor, 5 ileri manuel ve 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilir.
Model incelemeleri: C-TREK Weiling, station wagon'un hem yakışıklı görüntüsüne hem de işlevselliğine sahip.Yüksek yakıt tüketimi ve düşük yol tutuş performansına sahip SUV'ların dezavantajları ile karşılaştırıldığında kendi hedef kitlesine sahip.Şu anda pazarda belli bir paya sahip ama daha fazlasıyla karşı karşıya Kökleri Zhengmiaohong'da bulunan Mingrui istasyon vagonu için Weiling biraz güven eksikliği çekiyor gibi görünüyor. Ne de olsa, Weiling şu anda platformda bir platform eksikliği ve aktif güvenlik yapılandırma işlevlerinin eksikliği var ve gelecekte telafi etmeyi umuyor.
3 Honda Jade başa dön
Resmi rehber fiyatı: 12.99-17.99 milyon
Aslında, Honda Jade her zaman önceki nesil Civic'in vagon versiyonunun varlığı olarak kabul edildi ve Jade'in orta vadeli revizyonu esas olarak görünüm detaylarını ve konfigürasyonu ayarladı ve ayrıca daha öncekini telafi etmek için yerden yüksekliği artırdı. Jed birçok yerden şikayetçi oldu.
Yeni Jade'in yan ve kuyruğu çok fazla değişmedi, hala çok pürüzsüz ve hatları çok güzel.
İç mekanda ise yeni Jed çok fazla değişiklik yapmadı, yine de evin tarzına çok uygun.Gençlerin zevklerine hitap etmek için iç renk uyumu da cesurca iyileştirildi ve panoramik bir açılır tavan da eklendi. Tüm arabanın işlevi birdenbire netleşti.
İşlevler açısından, yeni Jade'in üst düzey modelleri ayrıca şeritten ayrılma, aktif frenleme, uyarlanabilir seyir, trafik işareti akıllı tanıma sistemi, şeritten ayrılma bastırma sistemi, şeritte kalma destek sistemi vb. Dahil olmak üzere HondaSENSING güvenlik süper algılama sistemini de ekler. . Aktif güvenlik işlevlerinin eklenmesiyle Jade, güvenlik açısından daha da iyileştirildi.
Güç açısından, orijinal 1.8L doğal emişli motora ek olarak, Yeni Jade'in en önemli özelliği, 1.8L'ye kıyasla maksimum 203N · m tork ve 115kw çıkış gücü verebilen 1.5T turboşarjlı motorun eklenmesidir. Modelin patlayıcı gücü daha hızlıdır ve eşleşen CVT iletimi aynı zamanda daha yumuşak bir güç deneyimi sağlar.
Model incelemeleri: Yeni Jade için, orijinal çok iyi kontrol ve alan performansını korurken, aynı zamanda güç ve güvenlik konfigürasyonunu kapsamlı bir şekilde geliştirdi, istasyon vagonunun son derece zengin mizacıyla birleştiğinde, ev kullanıcıları için çok önemlidir. Çok pratik görünüyor, nokta şu ki mevcut indirimlerin de çok güçlü olması, yakıt tasarrufu, endişesiz ve dayanıklı olması en büyük özelliği.
4 Volkswagen Golf Jia Tugayı zirveye geri döndü
Volkswagen Yolculuğu
Resmi rehber fiyatı: 13.19-19.79 milyon
Yeni Golf Jia Tour golf ile çok yakın bir ilişkiye sahip olsa da, yeni Golf · Jia Tour'un sergilediği dinamik tarz görünüş olarak farklı.
Vücut boyutundaki artış, yeni Golf Jia Brigade'in daha dengeli görünmesini sağlar ve aynı zamanda Golf'ün genç canlılığını miras alır.
Koordineli gövde çizgisi stili, yeni Golf Jade Tour'u şişirilmiş göstermiyor ve geleneksel konseptteki vagon modeli ile aynı değil.Yeni Golf Jade Tour'un görünümünü benzersiz kılan da bu. .
İç tasarım hala popüler tarzı sürdürse de, direksiyon simidi ve gösterge panelinin şekli pek değişmedi, ancak ahşap damarlı kaplama ve orta konsolun yumuşak malzeme hissinin eklenmesi insanları parlatacak.
Yeni Golf · Jia Tugayı'nın konfigürasyonu çok zengindir ve hepsi aynı seviyede yüksek bir seviyeye aittir. ESP gövde stabilizasyon sistemi + MKB çoklu çarpışma önleme sistemi ve BSD kör nokta izleme sistemi, aktif güvenlik yapılandırması mevcuttur ve TPMS lastik basıncı izleme sistemi de standarttır. Buna ek olarak, LED gündüz farları, xenon farlar, panoramik sunroof, otomatik park ve diğer fonksiyonlar, yeni Golf · Jia Tour'un kalitesini bir kez daha iyileştirdi.
Gövde boyutu arttı ve tamamen yeni Golf Jialu'nun dingil mesafesi de 2680 mm'ye ulaşan iyi bir performansa sahip. 4348 mm uzunluğa sahip bir otomobil için dingil mesafesi performansı öne çıkan bir özelliktir. Aslında, bir MPV olarak, yeni Golf · Jia Tour'un arka alan performansı çok iyi ve ayrıntıların insancıllaştırılması ya da alanın esnekliği olup olmadığı insanları şaşırtabilir. Bu bakış açısından, seyahat yeni Golf Jia Brigade için sadece bir gerçek değil, aynı zamanda sadece bir yürüme meselesi.
Güç açısından, yepyeni Golf Jialu esas olarak 1.4T + 7DSG kombinasyonuna odaklanıyor.Golfun küçük çelik top kaplamasını çıkardıktan sonra, evin pratikliğine ve yakıt tüketimi performansına daha fazla önem veriyor. Böylesine enerjik ve pratik bir araba, tüm ailenizle seyahat etmeniz için çok uygundur.
Model incelemeleri: Yeni Golf · Jialv'in dinamik bir MPV olduğu söylenebilir. Bu sadece golf ile olan ilişkisi nedeniyle değil, aynı zamanda görünüm tasarımının ifadesinde kendine özgü bir tarzı vardır. Yeni Golf Jia Tour, bir istasyon vagonu olarak çok kapsamlı bir şekilde ele alıyor.Sadece konfigürasyonda pek çok önemli noktaya sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda yüksek bir alan kullanımına sahip.Aynı seviyedeki istasyon vagonları arasında genel performansın üstün olduğu söylenebilir. . Volkswagen'in markasına ve golfün itibarına bayılırsanız, Jialu iyi bir seçimdir.
Tam metin özeti: Her arabanın performansına bağlı olarak, yeni eklenen Octavia station wagon'un gerçekten tanıtılan bir station wagon olduğu söylenebilir ve ayrıca 1.2T turboşarjlı motora ve diğer modellerde bulunmayan daha fazlasına sahip olduğu söylenebilir. Geniş yükleme alanı, 9 inç geniş ekran, arka çift USB bağlantı noktaları ve diğer çok iyi pratik yapılandırmalar. Wei Ling ile karşılaştırıldığında, soy daha otantiktir ve güç ve platform açısından bu Skodayı temsil etmek için yeterli olan daha fazla avantaja sahiptir. Samimiyet. Öte yandan Honda Jade satış noktası olarak yer ve güç alıyor ve indirimlerle Japon istasyon vagonları arasında çok iyi bir seçim olarak değerlendirilebilir. Golf Jade Tour'a gelince, kısa gövdesi aslında biraz utanç verici.Ne de olsa sadece yaklaşık 4,4 metrelik bir model tam anlamıyla bir station wagon değil Golf'ün crossover versiyonu olarak adlandırılması daha uygun. , Octavia station wagon ve Jade'in her ikisinin de büyük avantajları var.Özel olanı nasıl seçmeli, bir test sürüşüne çıkıp hemen görmek en iyisidir. (Fotoğraf / Metin: Pacific Automotive Network'ten Wang Shizheng)
