Hatırlanan tek kişi Tesla değil, ilk on elektrikli otomobil hatırlıyor
Bu yılın Nisan ayında, yurt içi otomobil geri çağırma sayısı Mart ayındaki 2.609.294'ten% 89.90'lık keskin bir düşüşle 263.598 oldu. Binek otomobili geri çağırma sayısı keskin bir şekilde düştü, ancak elektrikli araçlar geleceğe göre daha iyi performans gösterecek kadar iyimser değiller. Yurtdışında sık sık yapılan geri çağırma bildirimleri her zaman insanların kalbini etkiliyor. Son teslim tarihine kadar, 2017'de yer alan yerli elektrikli araç geri çağırma işlemleri şimdiden 6 vaka var.
Tesla geçtiğimiz ay, elektrikli araçların güvenliğini ön plana çıkaran dünyanın dört bir yanından 53.000 elektrikli aracı geri çağırdığını duyurdu.
Tesla'nın, Şubat-Ekim 2016 arasında üretilen Model S ve Model X elektronik el freni sistemlerinin sorunlu bir küçük parça içerebileceğini söylediği, bu nedenle dünya çapında 53.000 Model S ve Model X araç geri çağrıldı. Elektrikli araçlar el freni sorununu çözüyor.
Ve bu, Tesla'nın satılan bir elektrikli otomobili ilk defa geri çağırması değil. Tesla, Ocak 2014'te 29.000 Model S modelini geri çağırdı çünkü şarj cihazı, güç kablosu veya duvar prizi dirençli ısınma nedeniyle eriyerek yangına neden olabilir; Tesla Kasım 2015'te tekrar çağırdı. 90.000 Model S modellerinde bunun nedeni, aracın ön emniyet kemerinin dış diz öngergisine uygun şekilde bağlanmamış olmasıdır.
Elektrikli araçlarda lider olan Tesla'nın da hatırlanması gereken potansiyel güvenlik tehlikeleri var.İnsanların yeni enerji araçlarının geleceği kışkırtıp kışkırtmayacağı konusunda endişelenmesi gerekiyor. Aslında, elektrikli araç geri çağırma sık sık olmasına rağmen, büyük kazalar nadirdir. Elektrikli araçların hala yüksek hızda gelişmekte olduğunu düşünürsek daha sabırlı olabiliriz. Ardından, yazar sizi son yıllarda kızışan ilk on araba geri çağırma olayını deneyimlemeye götürecek.
BYD
24 Ocak 2017'de, 14 Mayıs 2009 ile 6 Aralık 2013 tarihleri arasında üretilen bazı BYD F3-R ve F3DM araçları, toplam 4346 araç geri çağrıldı. Bunun nedeni, sensördeki fırçaların ve PCB üzerindeki kalın film dirençlerinin anormal şekilde aşınmış olabilmesidir, bu da anormal tork sinyallerine yol açar. EPS uyarı ışığı yanabilir ve aşırı durumlarda aracın direksiyon yardımı azalabilir, direksiyon ağır olabilir ve güvenlik tehlikeleri olabilir.
Toyota Mirai
15 Şubat 2017'de Toyota, yakıt hücresi sistemindeki gizli tehlikeler nedeniyle 2.800 Mirai aracı geri çağırdı. Yeni enerji araçlarının "alternatifi" olarak, hidrojen yakıt hücresi sistemlerinin gizli tehlikeleri kulağa oldukça korkunç geliyor, ancak neyse ki, Çin'de satılmıyorlar.
Chery Yeni Enerji eQ
15 Nisan 2017'de Tencent, 4.896 Chery New Energy eQ aracını geri çağırdı. Bunun nedeni, kullanılan plastik vakumlu depolama tanklarının parçalanması veya sönmesi ve bunun da yetersiz araç frenleme yardımı ve potansiyel güvenlik tehlikelerine yol açmasıydı.
Volkswagen e-Golf
Volkswagen, Mart 2016'da 5561 e-Golf modelini geri çağırdı çünkü yüksek voltajlı batarya yönetim sistemi çok hassas ve bu da aracın motorlarının durmasına neden olabilir.
Mitsubishi i-MiEV
Mart 2016'da Mitsubishi, batarya merkezi yönetim ünitesinin arızalanma riski nedeniyle 3373 i-MiEV'leri geri çağırdı.
Nissan Yaprağı
Nissan, Mart 2016'da fren sistemindeki olası sorunlar nedeniyle 47.000 Leaf elektrikli aracı geri çağırdı.
BMW i3 Genişletilmiş Menzil Sürümü
Şubat 2017'de BMW, yakıt buharı sızıntısı nedeniyle 19.130 i3 genişletilmiş menzilli versiyonlarını geri çağırdı;
17 Nisan 2017'de BMW, 358 i3 genişletilmiş menzilli versiyonlarını geri çağırdı.Sorun yakıt buharı kaçağıydı, ancak yakıt deposu havalandırma borusu düzeninin mantıksız olduğunu ve uzun bir süre sonra aşınabileceğini ayrıntılı olarak açıkladı.
Tengshi
Ekim 2016'da DENZA, tedarikçi Takata imalatçısının neden olduğu çarpışma sensörünün anormal çalışması nedeniyle 759 DENZA elektrikli aracı geri çağırdı. Aşırı durumlarda, hava yastığı uyarı ışığı yanabilir, hava yastığı kendi kendine patlayabilir veya araç patlama durumuna ulaştığında araç patlamaz ve olası güvenlik tehlikeleri vardır.
Hongqi H7 PHEV
4 Şubat 2017'de FAW, 154 Hongqi H7 aracını geri çağırdı çünkü yakıt enjeksiyon pompası yağ sızıntısı riski taşıyabilir ve aşırı koşullar altında kendiliğinden tutuşabilir. Ancak bu model henüz resmi olarak halka satılmadı ve geri çağrılan modellerin tamamı devlete sağlandı.
Nissan Infiniti QX60
Nissan, 13 Şubat 2017'de ithal edilen 2015 Infiniti QX60 hibrit serisi araçların bir kısmını geri çağırdı ve bunlardan 205'i Çin'de yer aldı. Bunun nedeni, Japonya'daki münferit yakıt depolarının dış kabuğunun belirli kısmının standart tasarım kalınlığından daha düşük olmasıdır.Yakıt deposuna güçlü bir şekilde vurulursa, yakıt sızıntısına neden olabilir ve güvenlik tehlikesi oluşturabilir.
