Askeri düzen! Çinli markaların 2017'deki "küçük hedeflerine" bakın
2016 yılında, tüm büyük otomobil şirketleri iyi bir hasat yaptı. Yurt içi otomobil pazarına bakıldığında hasat çok iyi. Çoğu otomobil şirketi yıllık hedeflerini tamamladı veya hatta aştı. Önümüzdeki 2017'ye bakıldığında, büyük otomobil şirketleri güven ve moral dolu ve hepsi kolları sıvayıp çalışmaya başladı.
2017 yaklaşırken, büyük otomobil şirketleri de kendi yıllık hedeflerini belirlediler. Bazıları çok pragmatik ve bazıları çok kendinden emin. Dediği gibi, "Diz çöktüğünüzde hedeflerinizi bitirmelisiniz." Çinli markaların gelişimi yavaş yavaş doğru yolda ilerlediğinde, iç otomobil pazarı, bu yıl daralan satın alma vergisi tavizleri bağlamında geçen yıla göre daha büyük bir dirençle karşılaşacak. Peki, Çin markamız bu kadar zorlu bir 2017'de hangi hedefleri belirleyecek? Otomobil endüstrisi görüşmeleri, aşağıdaki üç Çinli markanın 2017'de belirlediği yıllık hedefler hakkında size bilgi verecek ve bunun içgüdü mü yoksa içgüdü mü olduğuna bakalım.
Guangzhou Otomobil İletim Co., Ltd.
2017 satış hedefi: 500.000 araç
Yıllık bazda beklenen büyüme:% 34,84
GAC Trumpchi geç başlamasına rağmen, büyüme oranı küçümsenemez. 2016 yılında, GAC Trumpchinin yıldız modeli GS4, 326.906 araçla büyük katkılarda bulundu. Anormal seviye olarak adlandırılabilecek Haval H6 verileri ile kıyaslanamasa da 2015 yılında kendi performansına göre büyük gelişme kaydetti. Bu, bir önceki yıla göre yüzde 149,5 artışını yansıtmak için yeterli.
Sadece bu değil, GAC Trumpchi'nin yüksek kaliteli rota ürünleri de yoğun bir şekilde piyasada listeleniyor. Trumpchi GA8, 2016 yılında kümülatif 12.100 araçlık satışa sahip. Şirketin payı sadece% 3,2 olmasına rağmen, Aralık ayındaki aylık artış% 118,36'ya ulaştı ve eğilim de görece güçlü.
GS8'e bir göz atalım, yılın ikinci yarısında piyasaya çıkan GS8 geç başladı ama yıl içinde toplam 9006 satış gerçekleştirdi.
500.000 araç hedefini belirlemenin GAC Chuansheng için bir başarı olmadığı, aynı zamanda belirli bir potansiyele sahip olduğu söylenebilir; GS4 yıldız modelinin güçlü bir pazar temeli var ve üst düzey modellerin potansiyeli hala var, bu da belli bir artış noktası. .
Ayrıca, 2017 yılında GAC Trumpchi, yoğun bir şekilde 9 yeni ve modifiye edilmiş modeli piyasaya sürecek.Aynı zamanda, Guangzhou fabrikası ve Xinjiang fabrikasının eşzamanlı inşaatı da üretim kapasitesi için belirli garantiler sağlayacaktır. Bu nedenle, GAC Trumpchi'nin 120.000 araç artırma hedefine ulaşması mümkündür.
SAIC Binek Araç
2017 satış hedefi: 600.000 araç
Yıllık bazda beklenen büyüme:% 86,3
SAIC söz konusu olduğunda, otomobil endüstrisinin çeşitli konuşmaları, patlayıcı modeli RX5'in SAIC'e yeterince güven vermesi nedeniyle 600.000 araçlık "askeri düzen" in oluşturulabileceğine inanıyor, ancak böyle bir hedefe ulaşmak için biraz cesaret gerekiyor.
Daha önce RX5'in performansına baktığımızda: İlk akıllı bağlantılı otomobil olan RX5, Temmuz 2016'da piyasaya sürüldü. Oldukça orijinal görünümüne, nazik malzemelerine, ince işçiliğine ve Ali'nin akıllı sistemine güvenen RX5, aynı anda sıcak bir model haline geldi ve ayda 20.000 kulübe kolayca girdi. 2016 yılı kümülatif satışları 90033 adettir.
Buna ek olarak, SAIC binek otomobili 2017'de Roewe i6'yı piyasaya sürdü. 8.89-143.8 milyon yuan'ın fiyatı nispeten düşük, bu da SAIC'in otomobil pazarındaki patlama eğilimini sürdürmesine izin verebilir. Buna ek olarak SAIC, yeni küçük SUV MG ZS ve Roewe ei6 gibi yeni ürünleri de piyasaya sürecek.Belki de birçok yeni ürün SAIC binek otomobillerinin satışına büyük bir dönüşüm getirebilir.
Geely Otomobil
2017 satış hedefi: 1 milyon araç
Yıllık bazda beklenen büyüme:% 30,58
Belki de Geely Automobile'in 2016'daki ezici popülaritesinden kaynaklanıyordu veya belki de Changan ve Great Wall'un bir milyon aracın eşiğine adım atmış olmasıydı. Geely Automobile'in 2017 yıllık hedefi biraz "küçük endişeli" gibi görünüyor, ancak bu, uzun yıllar sonra makul. Birikim birikti ve şimdi Geely, biri popüler olan ürünlerinden birini piyasaya sürdü ve Boyue, bir arabanın bulunmasının zor olduğu bir fenomeni bile gördü. Sadece bu değil, Emgrand GS, Emgrand GL ve Vision SUV'nin ortaya çıkışı, Geely'yi 2016 yılında kendi "ürün yılı" nda başlattı. Geely Automobile'in satış arzusunun giderek güçlenmesi, ürünlerinin kademeli olarak zenginleşmesinden dolayıdır.
Geely, 2017'de değiştirilmiş Borui, Boyue, yeni MPV, küçük SUV ve üst düzey marka LYNK & CO'nun üretim otomobili C11'i de piyasaya sürecek.Önceki birikim ve yeni ürünlerin desteğiyle Geely'nin 2017'de çok kötü performans göstermeyeceğine inanıyorum. . Ancak olumlu politika geri çekilirken, Geely, Çinli markaların karşılaşacağı soğuma trendine karşı da tetikte olmalı. Milyon otomobil hedefinin kilidini açmak o kadar kolay değil.
Şimdi baktığımızda, bu üç otomobil şirketinin yıllık hedeflerine ulaşıp ulaşamayacağı bilinmiyor. Tahmin etmek zor, çünkü yeni yıl yeni başladı ve başlangıç çizgisinde kazanırsanız, ille de son kahkahayı almayacaksınız. Geçici olarak geride kalmak mümkün. Genel olarak, yukarıdaki üç otomobil şirketi tarafından belirlenen yıllık hedefler zafer değil, hepsi geçen yılın iyi gelişimine dayanıyor ve bu yıl daha büyük atılımlar bulmak için zorluklar ortaya koyuyor. Nihai tamamlanmaya gelince, bekleyip görelim.
(Telif hakkı Auto Industry Zatan'a aittir, lütfen yeniden basılması için kaynak ve yazarı belirtin)
Bu makaleyi okumaya hoş geldiniz Daha fazla heyecan verici içerik almak istiyorsanız, daha fazla orijinal araba bilgisi paylaşmak için lütfen "Auto Industry Miscellaneous Talk", WeChat ID: qichezhoulei'nin WeChat genel hesabını takip edin!
